手にした時、妙に嬉しかったんだ。
その薄緑色に光輝くシャーシ。独特の動きのリア廻り。自作の域を超え......
たいね(笑) マジに。
どうもtqtoshiです。
いや デカイ地震でしたね。
自分の場合、ぐっすりと寝ていたのであまり覚えていないのだけど、
震源に近い方は大丈夫でしょうか? こんな時は何時も思うのですが、人間の力なんて
大自然の前では無に等しいね。文明がどんなに進化しても自然には勝てない。
生き残るには共存ですな。
てナ感じで? 自然の前では人は小さい存在。だからという訳でもないけど、今日は
ラジ界でも小さい存在の1/18サイズマシンの話。(ツナガリナクテスミマセン)
SDR18とパーツドナーのマイクロRS-4。
日曜日に頂いたSDR18の走りが興味津々で早速製作♪
写真右はこのシャーシを完成する為に用意した予備車。自分の家には１台も買ってない
のに３台のマイクロRS-4がある。なーんでだろ みんな要らないのかね........
コンバージョンキット唯一の加工。
最近のラジを始めた人は「加工」なんて工程があるとドン引きで不良品掴んだぐらいに
思うかもしれないが、この程度私からすれば加工の「か」の字にも入らない。
切って削って合わせて切って。この繰り返しで洗練されていく.....楽しいじゃん(笑)
特徴のリア周りを組む♪
サイドのローリングスプリングはフロントサスのスプリングを代用。その取り付け方法はもうアイデア物。確実に固定できてロアプレートとの逃げも完璧。ある意味ココがセットの要(かなめ)と見た!!
コンバージョンと言っても基本はマイクロRS-4なのであっという間に組立て完了。(祝)
ココまで来るととりあえずでも走らせたくてメカ積み開始(笑)
使用するメカ御一行様♪
アンプに暫定でキーエンスA-07(インフィニティ) サーボにウルトラミニサーボ+
プレーン用FM40MHzのフタバR124Fを使用。特に注目はこの受信機なんだけど、FMで
40メガのクセに実売価格3000円チョット。何つー安さってかカー用が高すぎ。(笑)
コネクター部分がカー用よりワンサイズ小さい為、コネクターの変更をしておいたが
凄い小さくて結構難航。半田付け大好きのオイちゃんもコレはメンドクサイゼ!!(笑)
で 速攻完成の図♪
コレは.........何つーか.............
カッチョえー(◎´∀｀◎)ﾉ
細部を勝手に検証♪
アンプは一応小さい筈だけど、1/18サイズだと結構デカイ。今回は効率も若干考え16ゲージで配線。慣れてブラシレスを積んだら「マンバ?」とか言うアンプに交換予定。因みにリポは両面テープで固定。こんだけの平面に両面テープ固定だと全く動く気配が無い。
左側から♪
受信機はケースのまま使用したかったが、KO製40メガクリスタルを無加工で納めようとしたらこんな形に。(汗)結果クリスタルごとシュリンクしてしまったので、バンド交換不可(泣)
寂しいフロント側♪
特徴的なリアと比べるとフロントは寂しい限りのフルノーマル。(汗) リアとの兼ね合いでどーなるか判らないがノーマルの4WDと比べるとやたらすっきりで軽い。
サイドの状態♪
このウルトラ低重心が走りの良さを予感。一番高い位置にダンパーがあるが、コレは設計者も承知の事実。テストで駄目なら位置の変更ですかね?
ボディ無しだけどサ................
軽い!! 搭載メカが全てビートル号より一回り軽く、電池もリポなので当然だけど結構軽い。この軽さに今回はマイクロ用モデモーターをセット。凶暴かも(汗)
で、ココまで来るとヤッパ何時ものサーキットで(殴)※画像は去年です。
軽くトリムで真っ直ぐを調整。回転半径をある程度あわせたら.....即全開(汗)
一番に感じたのは...凄いリアグリップ!!(ﾟＡﾟ!!)
戸○レーシングウェイは基本道なので(殴)ギャップも多く通常1/18サイズには
結構ツライのだけどそんなのお構い無しの怒涛のリアグリップ。特徴的なあの作動が
効果しているのは間違い無い所。その後グルグル走ったり8の字を操作したりで特徴を
だいぶ掴んだが、基本は以下の通り(笑)
良い点
○リアのグリップ感
○グリップから来る加速
○重量から来る軽快感
悪い点
○リアの旋回がぎこちない(唐突)
○若干アンダーがキツイ(腕もある 汗)
○速すぎで操作が追いつかない(馬鹿)
て感じですかね? まあ自分のテクは置いておいて、良く考えるとリアの旋回は現状は
サイドスプリングのみに依存なので、固さと長さをもう少し検討した方が
良いかも知れない。あと 動きが若干唐突なので何か工夫してみたいが、
この軽快感.............セットが決まればMシヨでは無敵かもヨ??
最終的にはリポ+ブラシレスで破綻しない車にするつもり♪
あぁ次回がマジで
楽しみですナ(*´ひ｀*)
SDRさんホントに有り難う御座います!! (マジ感謝)
その薄緑色に光輝くシャーシ。独特の動きのリア廻り。自作の域を超え......
たいね(笑) マジに。
どうもtqtoshiです。
いや デカイ地震でしたね。
自分の場合、ぐっすりと寝ていたのであまり覚えていないのだけど、
震源に近い方は大丈夫でしょうか? こんな時は何時も思うのですが、人間の力なんて
大自然の前では無に等しいね。文明がどんなに進化しても自然には勝てない。
生き残るには共存ですな。
てナ感じで? 自然の前では人は小さい存在。だからという訳でもないけど、今日は
ラジ界でも小さい存在の1/18サイズマシンの話。(ツナガリナクテスミマセン)
SDR18とパーツドナーのマイクロRS-4。
日曜日に頂いたSDR18の走りが興味津々で早速製作♪
写真右はこのシャーシを完成する為に用意した予備車。自分の家には１台も買ってない
のに３台のマイクロRS-4がある。なーんでだろ みんな要らないのかね........
コンバージョンキット唯一の加工。
最近のラジを始めた人は「加工」なんて工程があるとドン引きで不良品掴んだぐらいに
思うかもしれないが、この程度私からすれば加工の「か」の字にも入らない。
切って削って合わせて切って。この繰り返しで洗練されていく.....楽しいじゃん(笑)
特徴のリア周りを組む♪
サイドのローリングスプリングはフロントサスのスプリングを代用。その取り付け方法はもうアイデア物。確実に固定できてロアプレートとの逃げも完璧。ある意味ココがセットの要(かなめ)と見た!!コンバージョンと言っても基本はマイクロRS-4なのであっという間に組立て完了。(祝)
ココまで来るととりあえずでも走らせたくてメカ積み開始(笑)
使用するメカ御一行様♪
アンプに暫定でキーエンスA-07(インフィニティ) サーボにウルトラミニサーボ+
プレーン用FM40MHzのフタバR124Fを使用。特に注目はこの受信機なんだけど、FMで
40メガのクセに実売価格3000円チョット。何つー安さってかカー用が高すぎ。(笑)
コネクター部分がカー用よりワンサイズ小さい為、コネクターの変更をしておいたが
凄い小さくて結構難航。半田付け大好きのオイちゃんもコレはメンドクサイゼ!!(笑)
で 速攻完成の図♪
コレは.........何つーか.............
カッチョえー(◎´∀｀◎)ﾉ
細部を勝手に検証♪
アンプは一応小さい筈だけど、1/18サイズだと結構デカイ。今回は効率も若干考え16ゲージで配線。慣れてブラシレスを積んだら「マンバ?」とか言うアンプに交換予定。因みにリポは両面テープで固定。こんだけの平面に両面テープ固定だと全く動く気配が無い。左側から♪
受信機はケースのまま使用したかったが、KO製40メガクリスタルを無加工で納めようとしたらこんな形に。(汗)結果クリスタルごとシュリンクしてしまったので、バンド交換不可(泣)寂しいフロント側♪
特徴的なリアと比べるとフロントは寂しい限りのフルノーマル。(汗) リアとの兼ね合いでどーなるか判らないがノーマルの4WDと比べるとやたらすっきりで軽い。サイドの状態♪
このウルトラ低重心が走りの良さを予感。一番高い位置にダンパーがあるが、コレは設計者も承知の事実。テストで駄目なら位置の変更ですかね?ボディ無しだけどサ................
軽い!! 搭載メカが全てビートル号より一回り軽く、電池もリポなので当然だけど結構軽い。この軽さに今回はマイクロ用モデモーターをセット。凶暴かも(汗)で、ココまで来るとヤッパ何時ものサーキットで(殴)※画像は去年です。
軽くトリムで真っ直ぐを調整。回転半径をある程度あわせたら.....即全開(汗)
一番に感じたのは...凄いリアグリップ!!(ﾟＡﾟ!!)
戸○レーシングウェイは基本道なので(殴)ギャップも多く通常1/18サイズには
結構ツライのだけどそんなのお構い無しの怒涛のリアグリップ。特徴的なあの作動が
効果しているのは間違い無い所。その後グルグル走ったり8の字を操作したりで特徴を
だいぶ掴んだが、基本は以下の通り(笑)
良い点
○リアのグリップ感
○グリップから来る加速
○重量から来る軽快感
悪い点
○リアの旋回がぎこちない(唐突)
○若干アンダーがキツイ(腕もある 汗)
○速すぎで操作が追いつかない(馬鹿)
て感じですかね? まあ自分のテクは置いておいて、良く考えるとリアの旋回は現状は
サイドスプリングのみに依存なので、固さと長さをもう少し検討した方が
良いかも知れない。あと 動きが若干唐突なので何か工夫してみたいが、
この軽快感.............セットが決まればMシヨでは無敵かもヨ??
最終的にはリポ+ブラシレスで破綻しない車にするつもり♪
あぁ次回がマジで
楽しみですナ(*´ひ｀*)
SDRさんホントに有り難う御座います!! (マジ感謝)
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