復元町並は南北に入り口があり、どちらからも出入りできます。
足羽川へ合流する細い一乗谷川を渡り、義景館跡の方へ。
以下、義景館跡の写真です。
写真①
写真②
写真③
写真④
写真⑤
写真⑥
写真⑦
写真⑧
写真⑨
写真⑩
この石段を登って行くと、初めて一乗谷に築城し、
繁栄の基礎を作り上げた初代孝景の墓がある。
400年の眠りから覚め、「兵どもの夢の跡」と言うのがぴったりだと感じた
一乗谷朝倉氏遺跡、もっと見るべき所はいっぱいあったが、今回はここまで。
枝垂桜の木も植えられ、唐門を入った所には、立派な薄墨桜もあり
桜の頃にでも、又、ゆっくりと訪れてみたいと思った。
いきなりトンボ。
一乗谷朝倉氏遺跡へ向かう途中の「一乗谷あさくら水の駅」にて。
遠くから「あれは何・・・？」と眺めていたが、「足羽川頭首工」という水門。
城の櫓のような建物が並んでいる。
水の駅には粉ひき小屋もあり、三連水車も回っていた。
越美北線（九頭竜線）の鉄橋を眺め
のどかな田園風景の中
一乗谷朝倉氏遺跡に到着。
駐車場は便利な事に何箇所もあり、無料。
復元町並みに入ってみる。
入場料210円と良心的。
お城スタンプも、この受付で押せる。
紅葉にはまだ少し早かったようです。
何棟かの建物が復元され、祝日のこの日、衣装を付けたガイドさん登場。
この地域は重臣の屋敷跡で、さすがに一区画は大きく、
それぞれ同じような井戸が区画毎に1つ配置されている。
朝倉家5代が103年間繁栄した跡だが、たった100年ほどで
こんな大きな遺構が残されるとは、さぞや繁栄したのだろう。
織田信長によって灰塵に帰し、埋もれていた城下町の発掘が
昭和41年から始まり、現在も続いている。
そういえば、高校の歴史好きの先輩が、一乗谷の発掘うんぬんと
熱く語っていたのを思い出した。
