２６日までの距離が８６１km
今月は久々の１０００km行っておきたい
しかし日曜日は娘と過ごすことにしているので
チャンスは２７日の土曜日のみ
だが
今とんでもなく仕事を抱えていて
自分の担当回だけで３本作っている
通常 ディレクターが抱えているのは
自分の担当回１本だけだ
その１本に集中してやってもらうようにしている
なんで私だけ複数本を同時進行しているのかというと
単純に仕事が早いからなのだが
それにしても抱えすぎている
でも 土曜日は走りに行きたい
てな訳で
金曜日にモーレツに仕事を進めて
なんとか土曜日を開けることに成功
できるだけ早朝出発しようと 気合をいれて寝たのだが
起きたらタイヤの空気が見事に抜けていた（笑）
原因は チューブレス用のバルブ
空気を入れてもスカスカ空気が抜けてしまう
ホイールをいつものROVALに替えれば良いのだが
今日はどうしてもBITURBO ROADで行きたかった
なぜなら この決戦ホイール
決戦が少なすぎて 買ってから２年経つのに
２００kmぐらいしか走っていない
このまま床の間ホイールにするのは忍びない
ガンガン普段使いで履き潰すべし
バルブをMILKITに交換し
シーラントを注入
旅先で空気が抜けないことを祈りつつ
１２時５０分にようやく出発…
目的地は 妻沼の聖天山
ここまで行けば 最短距離で帰っても１４０kmにはなる
いつもと違う道を走り
噂に聞く榎本牧場のそばを初めて通過
風速５mの予報だったが
そこまでの風ではなく ライド日和
これは順調だと思ったら
行き止まりやがった（笑）
初めて走る道は楽しい
ここが埼玉であることを忘れる
飛び道具ホイールも超楽しい
面白いほどよく進む
ROVALは素晴らしいホイールだが
BITURBOに履き替えると あまりの転がりの軽さに愕然とする
スポークとリムの一体型ならではのブレーキングのダイレクト感と
スイスイ氷の上を滑るような楽しさ
プラシーボ効果ではないと信じたい（笑）
３時間半走って 妻沼の聖天山へ到着
大好きな草餅屋さんは 売り切れだったので
門前町の茶屋へ
閉店間際だったのに
快く迎えてくれた
寒かったので 暖かい汁粉が身にしみました
食べながら自転車を見張れるのも高ポイント
（というか見張れないと立ち寄れない）
さて
どの道を通って帰るべきか
ノンストップで走れるサイクリングロードか
日が暮れても街灯が明るい 国道１７号か
はたと あることを思い出した
ここ１ヶ月 ギヤの調子が悪くて
どんなに調整しても 変速機周辺がカリカリ言い続ける
見るとエンド金具が曲がっているっぽいのだが
直しにいく時間がなかった
しかし！
１７号をまっすぐ南下すれば
荒川を越える手前で 日本代表メカニックの店の前を通過するではないか
すぐにメカニックの優平さんにメール
「２０時までお店にいたりしますか？」
すぐに返事が返ってくる
「大丈夫ですよ お待ちしてます」
ただいま１８時
店までの距離は４８km
車に近いスピードで走れば２０時に間に合う
１７号をひたすら南下する
今日はなぜか 脚が軽い
踏まないで足を回して ２５０Wで走れる
このまえ ３日間頑張って走ったら
調子が上がったみたいだ
１９時５９分 Limbo Cycling到着
「遅くまで働きますね」と聞くと
「お困りのようだったので」と言う
わざわざ待っていてくれたようだ
「エンド めちゃくちゃ曲がってますよ
交換した方がいいですね」
その他のメカの調子もざっとチェックし
エンド金具はメーカーに発注
今日のところは応急処置をしてくれた
カリカリ言ってたギヤは
見事にスパスパ変わるようになった
「おいくらですか」と聞くと
「いりませんよ」と笑う
オーバーホールをしてもらってから １年になるのだが
メンテナンス代を払ったことがない
腕の良い職人さんには
その腕前に見合う対価をきちんと支払いたいと思う
しかしこういう人に限って
全く欲がない
自転車に対する情熱
メカに対する探究心
その喜びだけで生きているフシがある
今年はオーバーホールしないで済ませようと思っていたが
優平さんにしっかり見てもらいたいと思った
まさに天性の職人
こんな人が近くにいることの僥倖よ
１４８km
TSS３０２
というわけで
２月の走行距離は １００９kmでした
日数の少ない２月で達成したのは ちょっと嬉しい
ちなみに１０００km越えは
２０１９年１０月以来でした（笑）
今月は久々の１０００km行っておきたい
しかし日曜日は娘と過ごすことにしているので
チャンスは２７日の土曜日のみ
だが
今とんでもなく仕事を抱えていて
自分の担当回だけで３本作っている
通常 ディレクターが抱えているのは
自分の担当回１本だけだ
その１本に集中してやってもらうようにしている
なんで私だけ複数本を同時進行しているのかというと
単純に仕事が早いからなのだが
それにしても抱えすぎている
でも 土曜日は走りに行きたい
てな訳で
金曜日にモーレツに仕事を進めて
なんとか土曜日を開けることに成功
できるだけ早朝出発しようと 気合をいれて寝たのだが
起きたらタイヤの空気が見事に抜けていた（笑）
原因は チューブレス用のバルブ
空気を入れてもスカスカ空気が抜けてしまう
ホイールをいつものROVALに替えれば良いのだが
今日はどうしてもBITURBO ROADで行きたかった
なぜなら この決戦ホイール
決戦が少なすぎて 買ってから２年経つのに
２００kmぐらいしか走っていない
このまま床の間ホイールにするのは忍びない
ガンガン普段使いで履き潰すべし
バルブをMILKITに交換し
シーラントを注入
旅先で空気が抜けないことを祈りつつ
１２時５０分にようやく出発…
目的地は 妻沼の聖天山
ここまで行けば 最短距離で帰っても１４０kmにはなる
いつもと違う道を走り
噂に聞く榎本牧場のそばを初めて通過
風速５mの予報だったが
そこまでの風ではなく ライド日和
これは順調だと思ったら
行き止まりやがった（笑）
初めて走る道は楽しい
ここが埼玉であることを忘れる
飛び道具ホイールも超楽しい
面白いほどよく進む
ROVALは素晴らしいホイールだが
BITURBOに履き替えると あまりの転がりの軽さに愕然とする
スポークとリムの一体型ならではのブレーキングのダイレクト感と
スイスイ氷の上を滑るような楽しさ
プラシーボ効果ではないと信じたい（笑）
３時間半走って 妻沼の聖天山へ到着
大好きな草餅屋さんは 売り切れだったので
門前町の茶屋へ
閉店間際だったのに
快く迎えてくれた
寒かったので 暖かい汁粉が身にしみました
食べながら自転車を見張れるのも高ポイント
（というか見張れないと立ち寄れない）
さて
どの道を通って帰るべきか
ノンストップで走れるサイクリングロードか
日が暮れても街灯が明るい 国道１７号か
はたと あることを思い出した
ここ１ヶ月 ギヤの調子が悪くて
どんなに調整しても 変速機周辺がカリカリ言い続ける
見るとエンド金具が曲がっているっぽいのだが
直しにいく時間がなかった
しかし！
１７号をまっすぐ南下すれば
荒川を越える手前で 日本代表メカニックの店の前を通過するではないか
すぐにメカニックの優平さんにメール
「２０時までお店にいたりしますか？」
すぐに返事が返ってくる
「大丈夫ですよ お待ちしてます」
ただいま１８時
店までの距離は４８km
車に近いスピードで走れば２０時に間に合う
１７号をひたすら南下する
今日はなぜか 脚が軽い
踏まないで足を回して ２５０Wで走れる
このまえ ３日間頑張って走ったら
調子が上がったみたいだ
１９時５９分 Limbo Cycling到着
「遅くまで働きますね」と聞くと
「お困りのようだったので」と言う
わざわざ待っていてくれたようだ
「エンド めちゃくちゃ曲がってますよ
交換した方がいいですね」
その他のメカの調子もざっとチェックし
エンド金具はメーカーに発注
今日のところは応急処置をしてくれた
カリカリ言ってたギヤは
見事にスパスパ変わるようになった
「おいくらですか」と聞くと
「いりませんよ」と笑う
オーバーホールをしてもらってから １年になるのだが
メンテナンス代を払ったことがない
腕の良い職人さんには
その腕前に見合う対価をきちんと支払いたいと思う
しかしこういう人に限って
全く欲がない
自転車に対する情熱
メカに対する探究心
その喜びだけで生きているフシがある
今年はオーバーホールしないで済ませようと思っていたが
優平さんにしっかり見てもらいたいと思った
まさに天性の職人
こんな人が近くにいることの僥倖よ
１４８km
TSS３０２
というわけで
２月の走行距離は １００９kmでした
日数の少ない２月で達成したのは ちょっと嬉しい
ちなみに１０００km越えは
２０１９年１０月以来でした（笑）
