台風一過

伊豆大島、死者１７人に…４３人なお不明 ・・・・・略・・・・・ 土砂崩れが起きたのは、同町元町の神達(かんだち)地区。島の西側の市街地から約８００メートル付近で、１９８６年に大噴火した三原山の裾野にある。 ・・・・・略・・・・・ 2013年10月17日01時18分 読売新聞 　体育の日の連休が良い天気だったのでその後に雨が降るなんて考えてもいなかった。そしたら台風２６号がやってきた。幸いボッケ家周辺ではちょっと雨が降って風が吹いた程度だったけど伊豆大島で大きな土砂崩れがあった。大島の土砂崩れなんて聞いたことないけど火山の近くってことでは浅間山に近い佐久も少し似てるので他人事ではないな。 　ｇｏｏ辞書に台風一過の意味が台風が通り過ぎたあと、空が晴れ渡りよい天気になること。転じて、騒動が収まり、晴れ晴れとすることなんてある。何事も無かった所ならそれでいいけど大災害があった所だとねぇ。そういう場所での中継で青い空を見ると何だか空々しい感じ。

気温は下がったが良い天気＠2013年10月17日

こういうのはセクハラなのかな

フリークライミングで使うロープの長さは５０ｍだ。だけど登るルートは２０ｍに満たないのが多い。中には１０ｍ少々なんてのもある。そんなんだから短いロープでも良いかなと思うことがある。短い分重さも軽いから持ち運ぶのも楽だし。ちなみに５０ｍロープの重さは３～４kgくらい。 　一緒に行った人が泊りがけで山に行く予定だったのに天気が悪くなるってことで急遽変更。そんなこんなで何時もとは違う短いロープを持ってきた。 「 今日は３０ｍのロープなんで長いルートはヨロシクネ♪ 」 「 ダメだよそんなんじゃ、歳の数(４０ｍ＋α)だけ持ってこなきゃ 」 「 じゃぁ私は２０ｍかなぁ♪ 」 「 ・・・・・ 」 即座に２０ｍと返す辺り厚かましい限りだが、こういう風に女性、特にお一人様の年齢に触れるのってセクハラなのかな。

連休の十石峠はサーキット気分で走るのさ

十石峠 　この十石峠の辺りに岩場があるのでたまに行く。今年は２度目でいずれも連休。５月と１０月の連休は車とオートバイが多かった。峠付近は狭い道のつづら折れで見通しが悪い。こういう道ではヘッドライトを点灯して走るのが無難。カーブミラーがあればお互いの接近が良く分かる。 　狭い場所の手前で待ってくれるのは稀。向こうからヘッドライトを点灯してた車が来たのでオレサマ号はゆっくりとコーナーに入る。すると向こう側は広くなっていたせいか待っててくれた。写真－１のような車は稀。極めてを付けたいくらい稀。恐らくのんびりと景色を見ながら走ってるのだろう。 写真－１　こうやって待ってくれてる車は稀 　この３枚の写真は連休最後の日の夕方。その時間だと１００％関東方面に帰って行く車だけのようだ。そう言い切れるのは反対方向をノロノロ走ってるオレサマ号に追いついてきた車が無かったからだ。でも昼間はどちらの方向にも走っていた。 　大半の車やオートバイはここをサーキットと思って走ってる。サーキットでは対向車は来ないけど、ここは一般道、山の中で少ないとはいえ対向車は当然来る。なのに来ないと思って気分はレーサー。対向車なんて来ないと思ってるのが何故分かるかというとその挙動だ。こちらを見た瞬間にハンドルがわずかだがぶれるからだ。 写真－２　コーナーを勢い良く曲がってくる 　事故が起きないのはウマシカ・ドライバーの運転が上手いからではない。このオレサマがゆっくり走ってやってるからだ。こちらは写真－２や３のウマシカ車が来るのを前提で走ってるので余程のウマシカ走りでない限りぶつけられることは無い。と思ってるがものには限度がある。ヘタクソ・バイクに目の前で転ばれた日にゃぁ叶わない。 写真－３　後続の車はこちらの存在をここで初めて気付く