ボーイング７８７ ドキュメント１（伊丹空港）

今日のフォト。（７月５日・伊丹空港にて撮影）
前夜の雨も上がって、真夏のような雲。









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今日の動画。
７月３日、羽田空港に、「ボーイング７８７」が初飛来した時の映像。












全日空が世界で初めて導入する、アメリカのボーイングの
最新鋭中型旅客機７８７のテスト機が、７月３日
就航に向けた検証を行うために、羽田空港に初飛来しました。



そして７月５日、その素晴らしい姿を　伊丹空港で披露してくれました。
ボーイング７８７は、７月７日まで、羽田と各空港の間をテスト飛行する。












午前６時３０分、　伊丹空港へ着くと、すでに１００人くらいの列が出来ていました。
７時に展望デッキがオープンする。



長蛇の列に驚いていると、もっと驚くことを　待ち時間の間に聞いた。
隣にいたおじさん、名古屋の人で、前日に大阪入りしてホテルに泊まったと。












長蛇の列にビデオを回す、報道関係の人。
会社を休んで来た男性もいて、テレビに映ると困ると言っていた。



今日のテスト飛行は、羽田発６時３０分。　伊丹空港到着予定は７時３０分だった。












７時にオープンした展望デッキへは、２０人くらいずつ入れていく。
みんな殺気立っているし、イッキに入れると、危険ですよね。












こちらは対岸の「伊丹スカイパーク」
私は伊丹空港で撮ろうか、伊丹スカイパークで撮ろうか迷った。



けれど伊丹スカイパークは、午前中は「逆光」なのです。
伊丹スカイパークでも、歓迎の、「ようこそＩＴＡＭＩへB７８７」と横断幕。












かろうじて、展望デッキの前列で、写真を撮ることが出来ました。
しかし飛行機ファンは、もの凄い機材とレンズを持ってくるのです。












ここは伊丹空港の第２フィンガー。
関係者の方や、報道の人がカメラを構えています。



アメリカの同時多発テロ以来、閉鎖されていた第２フィンガーは
今日、１０年ぶりにオープンしました。



到着の７時３０分になっても、来ない。
どうやら遅れているらしい。












ようやく、伊丹空港に到着。












午前８時９分、ランディング。
タイヤスモークは僅かにしか撮れず・・・。












座席数約２５０席の中型機。












機体の５０％に炭素複合材を使って、軽量化したため
燃料の効率が、従来機より２０％ほど高まり、長距離渡航できる。












ロンドンや、アメリカ東海岸までもノンストップで行ける。












また、機内の気圧が、地上にいる状態に近いという。












しばらくは、ＪＡＬの方で、翼を休めていたけれど・・・












みんなが待っているＡＮＡの滑走路に移動してきた。












第２フィンガー、通過です。












使用滑走路３２L、到着スポットは５３番。












ゆっくりと入ってきました。　
目の前で見る、感動の瞬間です。












給油作業、格納庫内のスタンドや空港のゲートとのフィットチェック、
トーイング等の作業をここで行いました。












飛行機ファンは、片時も展望デッキを離れずに、凝視している。












もし場所を離れたら、もう同じ場所では、離陸の瞬間が撮れない。












周りに来ている飛行機ファンの人たちと、自然と話すようになる。
感動の対象物が、目の前にいる。












入念な作業が続いています。












こんなに間近で写真を撮れて、よかった。
私のスクープ写真です。












明日は、この続きをお楽しみください。
「ボーイング７８７」の美しいフライト姿を　ご覧に入れますね。