メコン川は、チベットを水源とする延長４０２３Ｋｍ（世界第１２位）、流域面積７９万５０００Ｋｍ２の大河川です。雨期の８月が約２万
４０００ｍ２/ｓに対し、訪れた１１月は乾季で８０００ｍ２/ｓと約３分の１の水量になっています。
なお、年平均は９０００ｍ２/ｓです。
メコン川は世界的に見ても生物の多様性か豊かな地域の一つになっていて、生息する魚の主は１２００種類以上にも上ります。
下流域では赤茶色に混濁しています。インドシナ半島に広く分布するラテライトを河岸浸食するためです。
メコン川下流河口の都市、ミトーの船着き場にはクルーズ用の船がたくさん係留されていました。
この船に乗ってメコン川クルーズに出発です。
すぐ近くにラックミエウ橋という美しい姿の２連の斜張橋が見えました。ミトーと対岸のベンチュリーを結ぶ橋で、川の中州の
トイソン島、フーン島とも結ばれていて、第一、第二橋梁を合わせると２８７８ｍで、アブローチ部分を含めると全長８３３１ｍの
長大橋です。桁はプレストレストコンクリート。２００９年の完成。ベトナム人技術者だけで建設したということです。たいへん技術力が
高いと思います。
桁下高が４０ｍあるので上から見ると景色がいいようです。ただ、歩道はない？
川面にぷかぷかと浮いているのは水草のホテイアオイ。金魚鉢に入れる水草です。
先日、バッチャン焼きを買った時、入れ物としてこの茎で編んだ籠をもらいました。
メコン川のこのあたりで捕れる魚では、鯉の形をしたホウ魚という魚がいて３ｍ、３００Ｋｇにもなるといいます。大きい
ほど値段が高いそうです。写真の建物では、魚の養殖をしていて、ナマズや鯖や雷魚などを育てているとのことです。
メコン川クルーズの船からタイソン島に上陸しました。
タイソン島は、長さ１１Ｋｍ、幅１ｋｍで人口が６０００人の島。緑豊かな島で、果樹栽培が盛んなようです。
この島内にある小舟に乗ってジャングルクルーズをするのですが、その前にココナツキャンディの家内工場、
次に養蜂農家の訪問、果樹園での試食とあり、そのたびに買い物タイムになりました。
降りてすぐのところに、トイソン島特産の果実を売っていました。噂のドリアン（奥）がありました。ベトナムのドリアンはタイに比べ、
臭いが強烈のようです。「厠で固いシュークリームを食べる」といわれ、「果物の王様」ともいわれます。
しかしで、今朝のホテルでは持ち込んだ場合は１万５０００円の罰金となっていました。
ちょっと買って食べてみたかったけれど、残念ながら、今回は見送ることにしました。ガイドや添乗員の協力がなくてはね。
手前、左は「パパイア」、まだ緑ですが甘いとのこと。右は「竜眼」、ライチに似た果物です。
どれも日本では、あまり見かけない果物です。特にドリアンは・・・。
いろいろなところに寄り道し買い物をし、１時間以上かかって、やっとジャングルクルーズの船乗り場に着きました。
この日は乾季の上に干潮とあって極端に水位が下がっています。
最高水位は、ヤシの泥水での汚れ具合を見ると２ｍ程度は上になるようです。
この運河は島の中央部を流れていて、両側はヤシの木の生えるジャングルとなっています。まさに、ベトナムらしい光景です。
二人乗りで前と後ろに船頭さんがいますが、うまくバランスを取って乗らないと船が転覆しそうになります。
乗船時間は１５分程度です。
ジャングルクルーズのあと、再びメコン川クルーズの船に乗り換え、ミトーまで戻りました。
詳しくは「めいすいの海外旅日記 アンコールワットとベトナム２都市 第６日」をご覧下さい。
