TC足

HPIって言うメーカーがなんともアメリカンで大好きだ(●´▽｀●)
考えられたデザインの中に光る機能美。なんとなくアメリカンな感じ。そして　その
ドーデもいいパーツ供給の悪さw 流通が発達した現代でもこの状態。どーにかして(笑)
でもさ　自分は変態マニアだからwそんなの全然平気なんです。昔のアソシと思えば
逆にマニアックでさ、パーツ見つけた時に嬉しくなれるからさ(笑)　まだまだ
サイクロンで行くつもりです。







どうもtqtoshiです。






てナ感じで久しぶりの更新で恐縮です( ´ ▽ ` )ノ　
更新していない間は、仕事とプライベートがかなりの修羅場(泣)
色々あってラジ所じゃなかった私だが、ココを懲りずにご覧頂いている方はいかが
お過ごしですか。毎日見に来て頂いた方は恐縮です。感謝です。で　あまりに久しぶり
な更新で、書き方を忘れてしまった感が拭い切れないのだがw今日はこれまた久しぶり
のツーリングカーの話♪

サイクロンTC　用サスアーム　御一行様♪

とりあえず5セットゲット(笑)

某所の書き込みでは、新アームはアンダーになるなんて書いてあったが、今後主流に
なると思うので迷わず購入。今後は30T用サイクロン(紫)と23T用サイクロン(黒)に
それぞれ装着し使用するつもり。23Tクラスは専用の5セルシャーシも出るみたいで
楽しみだけど、何時ゲット出来るかは知ったこっちゃない(汗)

体重測定♪
今までのサイクロン足。(PRO4足)実績十分な足だけど、新型と比べると無駄に贅肉が多い気がする。足回りの軽量化はバネ上よりも効果的なので新型に期待!! ちなみに30グラム。



新型サスアーム♪
2グラムだけ軽いみたい。(笑)　最小単位の曖昧な秤で恐縮だけど、トータルで2グラム軽い。よくよく調べると、フロントはほぼ同重量でリアが1本で1グラム軽い。まあこの重さは体感できないと思いますがネwww



組み込んで完成(リア)

実はリアは1度しか(4パック)使用していないけど、交換しちゃった(笑)
ノーマルと比べて全体的にスリムでいい感じ。とりあえずセットは今までと同じ位置を
選択して組み付けてみた。新型のスタビホルダーパーツは未入手だけど、自分はリアは
つけないので今の所無問題(笑)

フロントも出来た♪

特別変わった所は無いが、こちらも今までと同じ位置に装着。こっちはスタビを使用
するので新型が欲しい所だが、どこにも売ってないので我慢(笑)今までよりスタビ
ボールの形状が若干小さいのか? ガタが多くなったので新規に作り直して装着。
しっかりといい感じの効きがチョッと期待!!

何となぁく全体もメンテして(笑)

いい感じ(*´ひ｀*)
すべてTC化するにはメインシャーシとアッパーバルク前後とダンパーステーあたりが
必要なので追々交換予定。今年もこのマシンで乗り切れそうだ(笑)





とりあえず...
レースが楽しみ(●＾-＾●)
今度のレースは自分の中で色々無茶してみようと思います(謎)






～関係者様各位～
コイツは到着していますでしょうか?
10万もって行けば足りますでしょうかwww