メインカーはM300GTですよ♪

最新ブラシレス＋リポの暴力的な加速。古いマシンでの雰囲気満点の走り。どちらも
1/12がなせる深い味わいに間違いないのだが、今回の遠征はあえてM300GTをメインに考えて
います。元々ポコさんとの素晴らしいバトルを求めての遠征の意味ですから、原点回帰
とでも言いましょうかね。ええ　サポドラさんも加わればほらスピードは出なくても
楽しいと思うのですよ。ですよw





tqtoshiです。





全然関係ない話で恐縮ですが、今日から夜のナイトラン(自転車)でウインドブレーカー
を着用しました。当初はTシャツ＋短パン、グローブ、メットのスタイルですがスピード
も出る事で意外と夜風で冷えます(汗)　いやコレが良いんですよ♪じわりじわりと内面
から熱くなって汗かく感じがw 今日は30キロ近く走ってしまいました。遠征準備はしてません(オイ)


7.17inアリスは8.14に繋がる大事な戦い♪

戦いって程じゃないけど結構楽しみにしてます。マイルドなシャーシとカッコイイボディ。
ちゃんとクイックな部分も残っている絶妙過ぎる特性のM300GTはかなりのお気に入りマシン。
今までは1/12のついでに同伴していたが、今回はコレがメイン。あーあ楽しみ(笑)


プチ　バージョンアップ♪

今までは旧川田のシャフトに大径リングを装着していたが、遂に1/4"スパー用リヤシャフト
を装着。メリットとするとM300FXとスパー内のベアリング(内径φ9.525mm)が使えるので
パーツの供給が安心なのとスムーズな点が良い。サイズもそうだけどこのデフセットは
普通に組んだだけでスムーズな高精度の物。以前シルバーストーンでワークスの人にも
その話をお伺いしたが、頑張って精度出しているとの事でした(笑)実際にノーマルの鉄
ボールでも他社のセラ玉並ですから、セラ玉に換装した今では.....ねえ凄いです(祝)
自分がカワダを使い続けたい理由の一つがデフだったりします。


セラ玉＋コラリールーブで万全♪

スルスルのデフに更にセラ玉を装着。デフルーブは最近お気に入りのコラリー製。少し多目
だけどコレで1日メンテ無しで楽しめると思います。うーんイイ感じ。


M300FXと同じ眺めになってしまいましたw

コレこそがカワダを使う最大の理由かも。GTとFXで殆ど共通のパーツ郡は管理も楽ですし
何かと便利。ハイトアダプターや主要なベアリングも一緒だから楽チンですね　ホント。


モーターは23Tですよ

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1017.html←基本ココで造った仕様と変わりませんが
今回は軽い洗浄と注油で済ませました。依然綺麗なブラシ痕が良いですね。コレこそシルバー
ブラシの正しい生きる道かもしれません。もう大好き(照)


各部掃除と細かくチェックして♪


何だか行けそうな気がする（*￣ー￣）ニヤリ






今回は走りまくる（´ρ｀）
タイヤ6台分用意しました(馬鹿)