連絡用みたいなプチエントリーw

まあ　下手の何とか　素人なりにキャリアは30年近くありますから、
どーでもイイ事から、自分なりの拘り等、話せば長いのですがw
話さないで記事にしておきますか(笑)






tqtoshiです。






やっと春らしい気候もあるかと思いきや、急に真冬の寒さだったりの日々ですが
ココを懲りずにご覧頂いている方はいかがお過ごしでしょうか。
新年度の体制を決める人事発令を翌週に控え、何だか皆そわそわしてますが
自分は一切そわそわしません。ツーカそわそわ不要なのですw

そんな会社の方針なんぞで、そわそわして仕事が手に付かない奴は、
そもそも不要な訳で、やっとその事実を身をもって知るのですね。ぬるいから
判らないでしょうが、他社では当たり前ですからね。情けすらありません(深)

ツー感じで?? どんな感じかサッパリわかりませんがw
こないだの勝手にシリーズの時に、お話ししていた、錆取り剤とベアリングオイルの話。

※Keiさん、こないだタナトゥさんが言っていました、冒頭読み飛ばしは、
主に黄色い部分を飛ばせばいい訳ですwww こんぺハウス歴が長い人は、ココが意味の薄い
事はよくお分かりなので、皆さんそうしているとか(笑)



自分の錆取り作業の決定版♪　呉工業製　ラストリムーバー

http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=84

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1567.html?rev=1　　錆取りのエントリー

上記リンク先で、実際に作業してますがまあ気持ちよく錆は取れますし、
特段技術も要りませんのでお勧めですね。注意点とすると薬剤がやや匂うので
換気をする事と、十分な水洗いですかね。一度だけ意図的に油分の補給をしないで
テストしたことがあるのですが、処理前より豪快に錆びますw それこそ
水洗いの水分で錆錆になるので、WD40とか水置換性のあるオイル分の補給が不可欠。
まあRC用パーツでしたら、そのあと乾いたウエスで吹けばまずは問題なしですね。


最近はこのオイルにぞっこんですw

http://www.kimihiko-yano.jp/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=EP1302

tqtoshiさんは古くからモーターメンテナンスや、ベアリングメンテナンスなどの
機会が多いので、オイルの消耗はかなりのモノ。今までいろいろなメーカーのオイルや
ケミカル剤の類を使用してきましたが、一番使い勝手と性能が良いのがひろぽんさん
が作ってくれた「ひろぽんオイル」。原価が鬼くそ高くさすがの性能ですが、
等の昔に使い切ってしまったので、最近は大好きなメーカーのトリニティ製(EPICを
愛用しています。


使い方としては、ベアリングに関してオフロードは洗わずに注油だけしてまして
オンロードは逆に完全洗浄の後、このオイルを使用してます。モーターに関しては
オン/オフ◇ブラシ/ブラシレス問わず、完全洗浄の後　このオイルを差してますが
今のところ不具合は無いかな。絶対にこの商品じゃなきゃダメと言う事は無く、
むしろメンテナンスの頻度の方が大事。540モーターは毎走行事。ブラシレスモーターは
1日走ったら洗って注油します。簡単でしょ(笑)







(●´д｀●)






寝ますw