断捨離部(来週退部しますw)

断捨離とは、不要な物を断ち切り、物への執着心をなくすことで、
身軽で快適な生活や人生を手に入れようとする考え方のことです。
断捨離のそれぞれの文字には、断行（だんぎょう）・捨行（しゃぎょう）・離行（りぎょう）の意味があります。

断行（だんぎょう）：入ってくる不要な物を断つ
捨行（しゃぎょう）：家にずっとある不要な物を捨てる
離行（りぎょう）：物への執着心をなくす

断捨離は、単なる片付け論と認識している方も多いと思いますが、
ヨガの思想が元になっているため、片付けとは異なるものとされています。
https://www.joyobank.co.jp/woman/column/201610_04.html

えれー纏まって書いてあり、感心した次第です。
ここに書かれている事、自分もそうだと思いますが、
断捨離の神髄は、離行(りぎょう)なんだと自分も思いまする
もう少ししたらキチンと書きますが、あれだ(何だw)




tqtoshiです。




12月としては驚くほど寒い日が続きますが、ココを懲りずに御覧の皆様は
いかがお過ごしでしょうか。今週末は待望のラリー活動........の筈でしたが、
天候も思わしくなく次回に延期となりました。
自分としては、こっそり進めてます(笑)断捨離活動が大変忙しく、
チョット助かったかな。

あれだけアイテム潤沢に川に流しても、まだまだ何の不満も無く
RC活動出来ちゃいますから、ホントご利用は計画的にw
と言う事で、近々の出来事をだらだらと綴ります。


今年のパルはタイヤが何かグリップしない気がします。

毎週末行ってます外コースのパルオフロードは、オフと言いつつも
全面カーペットのオフロードコースです。全面土なら幸せですが
ギャップや維持管理が難しく、かなり昔からカーペット化されてますね。
こちら毎週走って、最近よく思うのですが何かグリップ感が以前ほど得られない気がします。

冬季のタイヤは、少し前でしたらプロライン製のホールショットM4に
モールド仕様でしたらコリっとしたグリップ感がありましたが最近は薄い感じ。
路面が変わったか、タイヤの品質が変わったか、はたまたマシンが速くなったか。
何か要因は全部の複合な気がしますね(深)


定番ホールショットは高い、代替タイヤは良く減るw

価格差から非常に良く出来ていると思いますが(笑)
外で遊ぶ限りマシンのグリップ力は多いに越したことはありません。
昔は冬季でもモールド仕様のタイヤが好調でしたが、近々はスポンジインナーの方が
対応幅が広い場合が多く選択は悩み所(小さい悩みですがw)


なのでタイヤ貼ってみました(笑)

実はと言うか、今回に限らず僕は月に何セットも新しくタイヤ貼ってますので、
今更感満載ですが、たまには記事にしようと思った次第(汗)
今回はド定番のホールショットM4にスポンジインナーの組み合わせと、
新しく試す銘柄でJコンセプト製のタイヤ。そして往年の絶版タイヤですねw
この中で一番怪しいのが絶版タイヤ(プロライン製フラットファジー)ですが
既にRC-10質感号に装着し、ビックリする食い方したので現行バギーでも
試してみたいと思いました。まあ摩耗しても新しいのは買えませんけどねw

因みに小さいのは、裏で取り扱いのラリー用のタイヤ。
ラリーブロックタイヤですが、今回インナー無し仕様を作ってみました。


休日にボディ塗装すると、休日感が高まりますね～

何か贅沢な時間の使い方している気がして、のんびりと作業進めてますが、
ツーリングタイプのボディを塗装するのは何年ぶり何でしょうかね(笑)
意外と(かなり)面倒なパーツ構成ですが、タミヤの技術力を節々に感じ、
何か楽しい休日ですわー　　コレ完成が楽しみです♪






(*´ω｀*)






寝ます