台風の影響で外出もままならず久しぶりに家に閉じこもって筆を取っていました。
既に地元の小出川の彼岸花は散っていますが、小出川沿いの彼岸花と田園のコントラストな秋の風景を描いていました。
赤の花と黄金色の田園地帯、グリーングラス、ブラックの川面のカラーゾーンに拘って描いた一作です。
さらに先月訪れた赤坂迎賓館の洋館の豪華な景観に挑戦してみました。
3枚目は、先月描いた江の島ヨットハーバーに停泊していた帆船です。
同じ江の島からのサンセットシーンですが、感動的な茜色に染まるカラーな光景は、難行でしたね
最後は、大好物のとうもろこしに挑戦してみました。
現地では筆を取ることが出来ないナイススポットを家で描くのも、やりがいがある貴重な時間でしたね(^_-)-☆
駅伝シーズンを迎えて、幕開けとなる大学三大駅伝の「第31回 出雲全日本大学選抜駅伝」が行われ、駅伝ファンとしてテレビ観戦していました。
この夏に出雲大社を訪れた時に確認していた大鳥居前をスタートし、6区間で４５ｋｍのフルマラソンの距離に近いコースを走る、箱根駅伝とは異なる「スピード駅伝」と言われ各チームのスピードに興味を持っていました。
出場校は、関東１０校の他全国から選抜チームを含めて２１チームで短距離でのスピード争いとなる展開に興味を持って見ていました
1区では、スタート直後、神門通りで北海道学連選抜のローレンス・グレが飛び出し圧倒的なスピードで他を寄せ付けない走りで区間賞をとり、2区の短距離区間では優勝候補の4強と国学院大が2位グループを形成してトップとの差を詰める展開となっていました。
3区８．５ｋｍのエース区間では、6人が区間新記録となるつばぜり合いの激走となり、4区６．２ｋｍでも4チームが競り合って期待の青山学院も区間新を出し、今年も関東勢が圧倒的な強さを見せていました。
5区に入ると、青学と駒大のトップ争いが見られ、東洋大もトップ争いに加わる大混戦となっていました。
6区１０．２ｋｍの各校のエースがアンカー勝負となっていましたが、スタート地点の大社前の神門通りでは、期待した優勝候補の青学、東海大、国学院の3校の史上まれにみる大混戦となっていました。
ゴールまであと２ｋｍでは、青学が遅れだし最後は大逆転で国学院が抜け出して歴史に残る展開を制して初優勝をでした。
国学院の後は、駒沢大、東洋大、」東海大と続き、期待した青学は、連覇を逃して5位となり、5位までは関東勢が制し、来月の全日本や箱根駅伝での戦いへの期待が膨らんでいました。
スピード駅伝を制した国学院の箱根駅伝での活躍にも期待したいですね
駅伝シーズンを迎えて各地で多くの駅伝大会が開催されますが、各選手に刺激を与えた大会となったようです
プロ野球も大詰めを迎えてファイナル・クライマックスシリーズで我が巨人軍は、快勝し日本シリーズへの進出が決定しました。
G党の我が家では、家族で今日こそはとテレビにかじりついて応援していました。
台風19号の影響で延期された第４戦では菅野投手がいない投手陣に心配していましたが、何とか引き寄せて欲しいと願っていると岡本のバックスクリーンに届くソロホームランで追いつき、6回には山本の2塁打に続き、亀井のスリーバンドを成功させ追加点のチャンスで、丸が２アウトから絶妙な奇襲のセーフテイバンドで決勝点を奪い、試合の流れを変えてくれました。
さらに、7回には、ゲレーロが2ランホームランで突き放し、ドキドキしながらあと6人、3人と勝利を確信しながら応援していました。
投手陣も、先発高橋から大竹・田口・中川・デラロサと完璧のリレーで2安打で抑えて、CS最終戦を勝利し5年ぶりのリーグ制覇と6年ぶりに日本シリーズ戦への進出を果たし、家族と共に万歳していました。
マウンド近くでは、原監督の胴上げが行われ、今回はスタンドからの大声援と共に監督を１０度ナインにより宙に舞っていました。
また、シリーズでは、いまいち期待外れだったビックベービーと言われる岡本選手が、１５打数８安打（０．５３３）、３ホームランの大活躍でCSシリーズのMVPを獲得し観衆か「カズマ～カズマ･･･」の大声援が飛んでいました。
原監督のインタビューでは、先のリーグ優勝では阿部選手と抱き合いながら涙していましたが、笑顔で日本シリーズに向けて一丸となって戦うと気力溢れる抱負が語られていました。
実は、家族で第５戦の観戦切符を買っていたのですが、一戦早く勝ち取り勝利に酔いしれていました
パ・リーグでも、ソフトバンクが圧倒的な強さを発揮し、日本シリーズ進出を決めて厳しい戦いとなるようで７年ぶりの日本一を期待しています。
台風19号が関東東海地方に直撃し、大雨特別警報が発令されて各地で大きな被害が出ているようですが、湘南地方では被害も無かったようで一安心でした。
今朝は、台風一過の快晴となりマイコースの引地川親水公園を朝ランしてきました。
引地川天神橋に着くと、心配された洪水の恐れもなく、カモやサギものんびりと秋空を楽しんでいるようです。
桜並木のプロムナードも散歩人やジョガーの姿も少なくマイペースでスロージョグしていました。
鷹匠橋の鯉の溜まり場でも、濁りの水の中で多くの鯉達が泳ぐいつもの光景でした。
鷹匠橋で折り返して左岸を走ると、湘南スカイツリーが青空をバックに輝いていました。
左岸のプロムナードも散歩人の姿は見られませんね～
天神橋に戻り、久しぶりに百段坂を上り大庭の鎮守様の「大庭神社」へ向かい参拝していました。
参拝後、「ふるさとの森」のクロカンコースを走り、最頂部の富士見ポイントへ向かうと、雲一つない秋空に富士山や丹沢連峰の絶景のパノラマ風景が見られました。
一休みしてアップダウンの続くクロスカントリー・コースを2周して、引地川プロムナードに戻り、富士見ヶ丘に向かうと、こちらでも雄大な富士の姿が見られました。
富士見ヶ丘の周りの湿地帯では、ススキの穂が伸びて秋本番の光景が拡がっています。
親水公園の右岸にある遊水地は、洪水対策の洪水貯水地となっていますが、まったく貯水された水もなくラクウショウの実が大きく実っていました。
小糸川沿いを走り舟地蔵交差点に出ると、昔、北条早雲が大庭城を攻め落としたときに引地川の堤防を切って沼地を干し上がらせることをアドバイスした老婆を斬り殺したという伝説のお地蔵様の「舟地蔵」が今も地域の安全を守る地蔵様となっています。
台風一過の快晴に誘われて快適なランランでした。
相模川の馬入イシックスお花畑で秋の花々の光景を楽しんでから、秋の潮風を受けて平塚から辻堂海浜公園までポタリングしていました。
馬入ふれあい公園では、メタセコイア並木が色づき始めて特有の美しい樹形が出来ており、紅葉時期が楽しみです。
平塚漁港を経て相模川河口に出ると、富士山は雲に隠されていましたが、平塚砂丘や湘南平の先に箱根連山など相模湾の雄大な光景が望め絶好のポタリングにスイッチが入っていました。
柳島海岸では、石積みの防波堤が出来ており、遠くに江の島やサザンビーチを望む人工ビーチでは、潮風を受けて快適なひと時でした。
サザンビーチでは、シンボルの「サザンC」の中央に烏帽子岩が望め、縁結びスポットとなっています。
さらに２ｋｍ程先のヘッドランド（Tバー）へ向かうサイクリングロードでは、ジョガーの姿も多く見られ最高のジョグ日和でした
ヘッドランドでは、富士見ポイントとなっており期待外れでしたが、手作りの鳥居の先に烏帽子岩が浮かび聖なる岩場となっているようですね～
ヘッドランドビーチでは、地元のアーテイストが作られた素晴らしい流木のアートが沢山見られ、魅せられていましたね～
流木の上では、バードくんも見惚れていましたね
アートに刺激を受けてビーチコーミングしながらアート遊びをしていました。(^_-)-☆
一休みして辻堂海岸へと一走りしてサイクリングの楽しさを味わっていました。
秋晴れの快晴となり、久しぶりに相模川の「馬入イシックスお花畑」へポタリングしてきました。
寒川と平塚を繋ぐ「湘南大橋」では、富士見ポイントですが、薄い雲に覆われて富士山の姿は見れませんでしたが、箱根連山、丹沢連峰、大山を望める秋の光景が見られました。
相模川のサイクリングロードを経て河川敷の馬入イシックスお花畑に着くと、やや見頃を過ぎていましたが、コスモスとヒャクニチソウの広大なお花畑に色とりどりの秋の花が咲くパノラマ風景が見られます。
コスモス畑には、赤、白、ピンクの花々が秋風に揺れながら美しさを競うように咲き誇っていました。
コスモス畑の隣には、ヒャクニチソウも鮮やかな彩りの姿で美を競っています。
ヒャクニチソウ畑でも、大きな赤やピンク、黄、白など豊富なカラフルに咲き誇り、名前の通り百日近くその姿を誇っているようです。
お花畑の周りには、地域の市民ボランテイアの皆さんが作られた優雅な風車が秋風を受けて来客のインスタ映えスポットとなっています。
中でも東京五輪２０２０も一年後となり五輪マークの風車が人気を呼んでいましたね
五輪カラーに染めた直径約１ｍの風車も素晴らしいデザインですね～
相模川の堤防土手には、ススキやセイタカアワダチソウが大きく丈を伸ばして風にゆらゆら揺れながら土手一面にカラーゾーンを描き出しています。
堤防の上には、「馬入の渡し」の碑が立ち、江戸時代に旧東海道の主要な舟渡し場であった歴史スポットとなっています。
秋の風情に浸ってから馬入川の下流から湘南海岸へと向かいました【続く】
横浜日本大通りで知人の絵画展を観てから横浜三塔などをブラ散歩してきました。
大通りの横浜都市発展記念館の中庭には、横浜の歴史を示す貴重な「卵型下水道管」や「横浜市瓦斯局のガスタンク基礎」、「国内最古のガス管」が展示されています。
「卵型下水道管」は、横浜開港時整備されたレンガ造りの下水管で一定の流速を保つために卵形に造られたそうです。
「日本最古のガス管」は、日本初のガス灯を造った「横浜瓦斯会社」から発見されたもので、当時のカス局にあったガスタンクのレンガ造りの基礎も残されています。
復元されたガス灯です。
隣接する情報文化センターの日本新聞博物館のロビーには、巨大な新聞オフセット輪転機が設置されており、今も回転して印刷の光景が見られ驚きでした。
文化センターから三塔の一つ「キング塔（神奈川県庁本庁舎）」では、内部見学は出来ませんでしたが、みなとみらいのシンボル的存在で、アールデコ調の素晴らしい外観で圧倒される貫禄を感じます。
続いて「クイーン塔（横浜税関）」へ向かうと、対照的に優美な姿で、青いイスラム風のドームの塔と本館の建造がクイーンの名に相応しい外観が見られます。
「ジャック塔（横浜開港記念会館）」では、百年前に創建した当時のままの姿に復元されており、時計塔や八角ドームと共に、華やかな赤レンガと花崗岩の外観は、三塔随一のデザインが見られます。
内部に入ると、2階広間や貴賓室前の階段には美しいステンドグラスが飾られており、開港時に来航したペリー提督の黒船が描かれています。
ジャック塔から約10分で馬車道の「エースのドーム（県立歴史博物館）」へ向かいます。
「エースのドーム」は、名前の通りシンボルの屋上には、八角形の土台の上に高さ１９ｍのドームに目を引かれ、建物の外観は柱と彫刻が施されたネオ・バロック様式のデザインで、三塔以上に魅力ある重厚さを感じるもので、今や三塔に加えて「横浜四塔」とも言われています。
横浜四塔は、これまで何度も描いてきましたが、またの機会に挑戦したい意欲が湧いていました。
馬車道から桜木町へ向かう途中の弁天橋では、船の帆をイメージした親柱が立ち、隣接して建築中の横浜市役所の新庁舎の完成近い姿も見られ、みなとみらいの景観も高層ビルが立ち並び、変貌していました。
横浜開港160周年を迎えた横浜の歴史の重さを感じながらの横浜三塔巡り散歩でした。
