JR山陽本線の大割川橋梁

廿日市駅北土地区画整理事業は進みつつあるが、これらの道路に接続しているJR山陽本線の大割川橋梁は現状のままのようである。
洞雲寺方面から流れていた大割川は現在暗渠となっており、橋梁下を車で通る時には思わず頭を下げそうになるような低さである。上り線側の橋脚の石積みは明治３０年(１８９７)に山陽鉄道が開通した時に築造されたものである。