ステッカーチューン（笑）

とりあえずまだ暫くは乗る事に決めたので、YZはデカールを貼り替えする事に。
俺にしては珍しく、ゼッケン以外はまだ一度も貼り替えていない。


デカール製作に使用している素材は、国内で普通に入手可能なもの。
粘着シートは、通常はPEやPPには接着しにくいのだが、この素材だけはかなり強固に接着できる。
デカール屋さんでは0.4ｍｍ前後の厚みに仕上げるようだが、これは0.2ｍｍ強。
理由は簡単で、材料がこれしか入手できないから。
それでも、そこそこのプロテクション効果があり、また剥がれ難さは特筆に値する。

剥がし完了。


そして出来上がったのは・・・




意表をついた、仮面ライダー鎧武（ガイム）仕様（笑）。

鎧武はストーリーとしては面白いんだけど、これは既に仮面ライダーじゃないなあ、と。
個人的には、仮面ライダーには「孤高のヒーロー」であってほしい。

で、先日の日曜日（23日）は、鶴里にて走行。正吉君も、鶴里のミニコースデビューである。

鶴里のミニコースはアップダウンが激しく、小さな子供は走るのを嫌がる場合が多い。
でも正吉君は、相変わらずのスローペースながら、喜んで走る。
これは、鶴里並みにアップダウンの激しいGONZOで走っていたからではないかなぁ。
ここを走れるなら、お金の負担を抑えて親子で楽しむ事ができるので、とてもありがたい。
難点をいえば、正吉君が張り合う相手がいないことか。

そうそう、多度のキッズは、背中に名前を書くように勧められる。
俺に掛かると、当然こうなるわけだ（笑）。


正吉君の本名は、実は結構他の子とカブる。
なので、多度の社長さんも呼び分けするのに困った様子だったのだが、俺が「いつも正吉君と呼んでますよ」と言うと・・・。

「ハァ？　しょうきちィ？？？」

と面食らっていた（笑）。
敢えてツッコミを入れるとすれば、「しょうきち」ではなく、「しょうきちくん」である。
「くん」まで含めて、彼のニックネームなのだ（笑）。

メンテやら何やら。

正吉君のPW50は、どうやらエアクリーナーのメンテをコマメに行う必要があるようだ。
毎週の走行後にチェックした写真。






これは購入したショップでも言われていた事。エアクリーナーBOXの吸入口が低い位置にあるため・・・だそうだ。
PWの場合は、部品のレイアウト上の問題もあるのだろうけど、セピアZZ（宇宙戦艦ヤマト号ね）に比べても、エアクリーナーが半分程度の面積しかない。スペアを用意したほうが良さそうだ。

あと、購入直後から気になっていた、怪しい動きをするステアリングステムのチェック。


自転車と同じカップ＆コーン方式で、シールの類が無い。
高圧洗浄とかは良くなさそうだ。

正吉君のPWは中古で入手したため、どういう状態なのか分からない。
新車状態ではEXポート付近に「パワーリダクションプレート」という径を絞るプレートが装着されているとのことだが、既に外されていた。


あと、当初から気になっていた左ブレーキレバーホルダーの変形の修正など。（ホルダーはハンドルに溶接されている・・・）
スロットルの重さについてもチェックしたが、これはどうやら元々こういうものの様である。
軽くするためには、オイルポンプを撤廃して、混合仕様にするというのが定石だそうだ。

俺のYZ。
半端に古いので、どうしても買い換えが視野に入ってくる。
再度、諸々の観点から検討した結果、とりあえず今シーズン中は買い換えずに乗るのが良かろうとい結論を出した。

俺のハイエースは、今年の8月頃に買い換えを予定している。
また、正吉君のPW50は、このまま行けば今年の年末±半年で、4stミニに乗り換えた方が良さそうな気がする。
最近のエンデューロはJNCCとゲロ系が中心になってきていて、「軽く楽しく走りたい」だけの俺としては、路線が異なってきてしまっており、出るレースが無い。エンデューロ＝クロスカントリーとするならば、元々俺は、モトクロス寄りの人間なのだろう。
そのあたりが理由だ。

お湿りを発見したので、オイルシールを打ち替え。


ご臨終なエアクリーナーも取替。


そろそろ「俺が」電池切れなので（笑）、続きは次回（笑）。
すんまへん。

以前はこんなこと無かったのにな～（笑）。