トリガーできたお(殴)

当然のように　何パックも　ノントラブルで走って
そして何ヶ月か先 誰かが車をばらした時...
ああ こんなに良く考えられて作られていたんだ
そう わかってくれる車に仕上げたい

結局　ただの自己マンかもしれないけどナ...
>ホントだよ(笑)(=￣ｍ￣)
※　わかる方が居ると嬉しいです。(殴)




どうもtqtoshiです。





最近睡眠時間帯が変です。(汗)別に仕事で.....って事でもないのですが
帰って来ると即寝(オイ)起きると夜中の2時だったりします。まぁ　そっから
勉強とか自分の事に時間を当てれば有益なのだが、最近は深夜メンテにはまっている
私だが、ココを懲りずに御覧頂いている方は、いかがお過ごしですか。
ええっとお　夜は作業が進みますよぉ......静かで(笑)


てナ事で、マイブームのセカンドカー　トリガーメンテの話。

拘ってシャーシ組み立て途中の図。

元々中古で購入した為、細部に渡ってメンテした事は無かったのだけど
今回は最後の悪あがきとして、必要以上のメンテを予定。(笑)
もしか.....で思っていたサスピンも微妙に曲がっていたので、迷わずチタンシャフトを
投入。ノーマルのステンでも良かったけど、ほら　勢いで買った都合上(笑)

で祈願のデフ周りも.........
(右)遂にオールセラミック化完了。(祝)全部で24個もボールが入るから、投資はチト痛いがノーマルとは別次元のスムーズさを確保。更にプレートも鏡面研磨をして、組み立て済みだったスラスト部分も全バラしてグリスアップ。完全なオイちゃん仕様になったさ(笑)


で他は全てのベアリングを洗浄。負荷が掛かるのかセンターのテンショナー
ベアリングは痛みが酷いので、全て新品に交換。だけど....ああぁ　順調(笑)
何て思っていたら、思わぬ問題発覚。(汗)

シャーシ平らじゃ無いけど　何か?

バルク系統、サスブロックは全てガラス板の上で面を確認後組み付けたのに
全体を組むと、シャーシが歪む。? バルクのビスを緩めたり、組み立て方法を
変えたりしたがやっぱり駄目。中古だからあまり高望みは出来ないが、シャーシが
ピタッとガラス面に密着しないのはやっぱり気持悪いし、感じ悪い(汗)

その根源と思われるもの..........
ワンベルトの証....でシャーシが真っ二つに切り欠きがあるのだが、左右で微妙に高さが違う。?? 渡してある小さいカーボンプレートを緩めるとかなり歪が無くなるけど、何か変?? KモのHPには「無くても大丈夫」とあったが無いとタワミが大きくて、あると歪む?

こ・れ・は.......
細かい事は気にするな!!
て事ですな。(オイ)本来は、本家Σ2みたくシャーシは切り欠かずテフロンテープ等
で干渉する部分を逃がすのがセオリーかもだけど、ココまで大胆に切り欠いてあるとそれも無理。(笑)とにかくマイルドで操縦しやすかったのは、
この大胆な切り欠きの影響でシャーシのロールが大きいから??なの?

現状ではサスブロックや、センターシャフトにロールした時にモロ負荷が掛かりそう
だけど、見なかった事にした(オイ) だから本家は片軸受けなのかも.....


で見たり見なかったり大人の対応で(笑)一応完成。

今やロッシ並みに軽いTA-05の駆動系には叶わないけど、ワンベルト
特有の軽さを取り戻し、何となく完成。(祝)後はこだわりメカやダンパー
妖しい重りやファン満載で1600グラムに仕立てる予定。



コレ.......コンバートしていって
最終的にシグマ2になりませんか?(*￣σー￣)




てナ事で、思いつきで始めたトリガーが何となく形になりました。
チト気に入らない部分もあるのですが、見なかった事にしています。(汗)
パーツの入手の問題や、構造なんかで厳しい部分も多いのですが頑張るつもりです。
パーツ買って行って.....シグマ2にならないかなぁ(笑)