今日は… 私が前回やった時には“ある交差点の手前のバス停を2分くらい遅れて発車したら、別系統の☆☆駅行きが左から右へ走って行き、私はその後に交差点を右折して行った”のだが、その翌日の運転士さんは同じように行ったのに、別系統のバスの前になってしまった… というコースを担当した。
で、今朝の私は… 7時ちょっと前に某駅を発車して、バス停を3つ進んだ時点で早くも遅れはじめ… その後、国道を東へ横切り、3つのバス停で乗降客扱いをしてから、再び国道を西へ横切ったのだが… その交差点の長ぁ~い赤信号で2度ともガッツリと止められてしまい、例のバス停では4~5分も遅れていた。
そのバス停で20人くらいが乗車中… 何気なく前方の交差点を見たら、信号待ちをしていたバスが左から右へ動き出したところだった… そう、別系統の☆☆駅行き(私のバスの6分後に某駅を発車したバス)である。私は「あれまぁ~ 今回はどちらも前回以上に遅れてしまったのかぁ…」と思った。(別系統のバスの運転士さんが同じ人かどうか分からないけれど…)
別系統のバスが行った2分くらい後… 私は「みんな、さっきのバスに乗って行っちゃったかな?」と思いながら右折して… 次のバス停で1人だけ&ICカードに入金、その次のバス停で1人だけ、その次のバス停は通過したけれど… その次のバス停には15~16人が並んでいた。どうやら、先に行ったバスに乗り切れなかったようだ。
が、私のバスも… もともと例の交差点までに40人以上は乗っているので「少しずつ順に奥の方へお詰め願います」と言わなければならない状態になってしまい… さらに、その次のバス停では、待っていた男性に「次のバスに乗ります」と言われてしまった。そこでミラーを見ると、いつの間にか後ろにバスが来ていたのだった…
まぁ… つまり… 平日の朝の☆☆駅行きは、遅かれ早かれ超満員になり… 私のバスに乗れなくて、乗客を置き去りにしたとしても… あっちこっちから様々な系統のバスが来るから“心配無用”ということか! ならば次回は「満員でぇ~す」と言いながらサッサと通過… したら、一発で苦情だろうなぁ~(当たり前じゃ!)
ちなみに… 約80分後の8時過ぎ、再び某駅から☆☆駅に向かって発車したのだが… 今度はスイスイ! 例のバス停では約1分の時間調整停車をしたほどで… 私は「これでは、次のバス停でも時間が余ってしまうなぁ~」と、別系統のバスの邪魔になることを心配したのだが… バスが来ることもなく、超満員になることもなく、普通に走ることができた。この仕事… 何事もなく、普通が一番である。
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こんばんは。そうでしたかぁ… それは残念! この4月からの担当コースには、某JR駅行きが少なめで、☆☆駅行きはちょっと多めだったような…??? ま、多めと言っても、月に何本というレベルですけどね。ハハハ…