<木曜は車のおはなし>
半世紀に近い伝統を持つ高級車として、小型車市場に君臨するミニクーパーhttp://www.mini.jp/mini.htmlシリーズですが、2007年2月24日から全面改良した新型車を日本市場に投入します。
価格はミニクーパーのオートマチックで264万円と、同格の国産車より6割程度高いですが、根強いファンの支持で今回も人気を博しそうです。
また、生産台数以上に先進国での需要が高く日本市場で確保できる台数が制限されているようです。2006年に日本で確保できた台数は約1万3000台と少なく2000台以上のバックオーダーが残っているようです。
そのため、ミニは中古車市場でも人気が高く、買い取りセンターなどでの買い取り価格で3年後の残価が新車価格の6割に達する車種もあるようです。(日経ビジネス(2007.2.12)p10から引用しました。)
なお、ホームページからTHE NEW MINIのデビューを記念して、先着7,000名様にTHE NEW MINIコンプリート・カタログをプレゼントするようです。ぜひ興味のある方は、もらってはいかがでしょうか・・・
以下は主な諸元です。
車両本体価格 M / T¥2,510,000(消費税込)(6速M / T)
車両本体価格 CVT、A / T¥2,640,000(消費税込)(6速A / T)
型式:ABA-MF16
全長:3700 mm
全幅:1685 mm
全高:1430 mm
ホイールベース:2465 mm
トレッド(前):1460 mm
トレッド(後):1465 mm
車両重量:1170 kg
車両総重量:1390 kg
定員:4名
気筒数:4
レイアウト: DOHC
バルブ数:4
総排気量:1598 cm?
ストローク/ボア:85.8 / 77.0 mm
最高出力:88 kW / 120 ps / 6000 rpm
最大トルク:160 Nm / 4250 rpm
圧縮比:11 : 1
燃料タンク容量:40リッター
最小回転半径:5.1 m
燃料消費率10・15モード:13.8 km / リッター
タイヤサイズ フロント/リア:175 / 65 R 15
クルマのお話まとめ(2006年)
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<今日の独り言>
2歳11ヶ月の息子は、ついにパパに頭を洗わせてくれたのですが、次の日からはダメとのことです・・・^_^;)ちょっと手荒かったのかな・・・^_^;)
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価格はミニクーパーのオートマチックで264万円と、同格の国産車より6割程度高いですが、根強いファンの支持で今回も人気を博しそうです。
また、生産台数以上に先進国での需要が高く日本市場で確保できる台数が制限されているようです。2006年に日本で確保できた台数は約1万3000台と少なく2000台以上のバックオーダーが残っているようです。
そのため、ミニは中古車市場でも人気が高く、買い取りセンターなどでの買い取り価格で3年後の残価が新車価格の6割に達する車種もあるようです。(日経ビジネス(2007.2.12)p10から引用しました。)
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車両本体価格 M / T¥2,510,000(消費税込)(6速M / T)
車両本体価格 CVT、A / T¥2,640,000(消費税込)(6速A / T)
型式:ABA-MF16
全長:3700 mm
全幅:1685 mm
全高:1430 mm
ホイールベース:2465 mm
トレッド(前):1460 mm
トレッド(後):1465 mm
車両重量:1170 kg
車両総重量:1390 kg
定員:4名
気筒数:4
レイアウト: DOHC
バルブ数:4
総排気量:1598 cm?
ストローク/ボア:85.8 / 77.0 mm
最高出力:88 kW / 120 ps / 6000 rpm
最大トルク:160 Nm / 4250 rpm
圧縮比:11 : 1
燃料タンク容量:40リッター
最小回転半径:5.1 m
燃料消費率10・15モード:13.8 km / リッター
タイヤサイズ フロント/リア:175 / 65 R 15
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2歳11ヶ月の息子は、ついにパパに頭を洗わせてくれたのですが、次の日からはダメとのことです・・・^_^;)ちょっと手荒かったのかな・・・^_^;)