中央線１０１系の製作（ベンチレーターの移設ほか）

毎日お暑うございます。

101系を引き続き作っています。

低屋根800番代は一番端のベンチレーターの位置がズレている、という指摘を読者の方からいただきました。形式図を確認すると確かにパンタ寄りの一基だけが等間隔になっていません。このため、取付穴を開けなおし、台座も新製することにします。

まずは移設元の台座をカッターで削り取ります。



新しい位置にφ2mmの穴を開け、台座をどうしようか考えたあげく、2mmネジ用のワッシャがやや小さいながらも使えそうなので、これを挟んでみることにしました。



仮止めしたところです。全く違和感ないですね。しかも元の穴は無理に埋めなくても隠れて見えないし(^^;



話が後先になりましたが、低屋根部はこのようにまあまあきれいに仕上がっています。



車端部に縦樋を貼っているところ。車体側に台座の突起があるので、そこへ少量の接着剤を載せてから圧着します。



雨樋との接合部はどうしても隙間ができてしまいきたないので、塗装までの間にもう少し整形と研磨をすることにします。



これは前面に手すりを取り付けているところ。穴はあらかじめ開いているので、キットに添付されたφ0.4mm真鍮線を幅2mmのコの字型に曲げて差し込めばOK。



一方、床板はすでに床下機器の取り付けが終わっているので、ＭＰ動力車を除く9両分を塗装しました。



本日の報告は以上です。


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