女川の中心部から398号線を北に向かいます。
海岸から離れ標高の高いところを走ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/fa/5d0f7262fe110d6ff6747b55b982c524.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/f0/cb4569c4b348846f6ebedf0995f9470f.png)
※NHK東日本大震災アーカイブスより
浸水している場所が低地であり、人々はそこに住んでいます。
内陸部は白図のようになっています。
道も集落もほとんどないのでしょう。
東に島があります。
出島(いずじま)です。
1台残った衛星電話で救助要請、3月12日に全島民400名余りが自衛隊のペリコプターで救助され離島します。現在約100名の方が帰島しています。島にあった小中学校も閉校になりました。
女川町と雄勝町の間では車に出会うことはあまりありません。
ダンプカーも通りません。
女川町からは西へ石巻市へ、
雄勝町からは北回りで石巻市街へと、
行くことができます。
この二つの町の交流はあまりないように感じました。
このあたりではコンビニもありません。
復興支援車両が行きかうところにはコンビニがある場合が多いのですが。
最前線で作業にあたっている人々のためということもあるように思います。
女川町から雄勝町へに道は石巻市~女川町間のように痛んでいません。
地震での被害も残っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/bc/a83beb90a11961c89440a1cce7535245.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/bd/689ad1b3bd6cd9b1e880c05c1571da5c.jpg)
桐ケ崎、東北大学院付属プラズマ大気汚染研究所、竹浦、尾浦と回ります。
村々に行くためには398号線から細い道を浜辺に下る必要があります。
注意して車で降りていきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/b6/4d8f8e04327aa3a292bdd6e05d19e5d0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/d3/535efd2d2bdde2a467e0bb4d6aeadf55.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/36/97cc0f350ac963ffe670d07fe944166b.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/92/4eeb56e32c325b5e97314bfadc5e8514.jpg)
雄勝町に入ってからは道路は海岸近くを走ります。
波坂、分浜、水浜と続きます。
最後の写真は雄勝町水浜です。
高架になっているのが398号線です。
すでに雄勝湾の奥に入ってきています。
女川湾のすぐ北に雄勝湾があります。
お気づきでしょうが、三陸海岸に入ってからは津波の浸水域が海岸近くに帯状にになっています。
仙台市の海岸部に見られる浸水域の幅広さとは様相が異なります。
平野部とリアス式海岸の違いです。
リアス式海岸の場合は平地の幅が少なくすぐに標高が高くなります。
狭い平地にあるのが漁港と集落です。
津波の高さは平野部より高く20mを超えることも稀ではありません。
そこで人々は生活をしています
被害が甚大になる理由です。
海岸から離れ標高の高いところを走ります。
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※NHK東日本大震災アーカイブスより
浸水している場所が低地であり、人々はそこに住んでいます。
内陸部は白図のようになっています。
道も集落もほとんどないのでしょう。
東に島があります。
出島(いずじま)です。
1台残った衛星電話で救助要請、3月12日に全島民400名余りが自衛隊のペリコプターで救助され離島します。現在約100名の方が帰島しています。島にあった小中学校も閉校になりました。
女川町と雄勝町の間では車に出会うことはあまりありません。
ダンプカーも通りません。
女川町からは西へ石巻市へ、
雄勝町からは北回りで石巻市街へと、
行くことができます。
この二つの町の交流はあまりないように感じました。
このあたりではコンビニもありません。
復興支援車両が行きかうところにはコンビニがある場合が多いのですが。
最前線で作業にあたっている人々のためということもあるように思います。
女川町から雄勝町へに道は石巻市~女川町間のように痛んでいません。
地震での被害も残っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/bc/a83beb90a11961c89440a1cce7535245.jpg)
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桐ケ崎、東北大学院付属プラズマ大気汚染研究所、竹浦、尾浦と回ります。
村々に行くためには398号線から細い道を浜辺に下る必要があります。
注意して車で降りていきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/b6/4d8f8e04327aa3a292bdd6e05d19e5d0.jpg)
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雄勝町に入ってからは道路は海岸近くを走ります。
波坂、分浜、水浜と続きます。
最後の写真は雄勝町水浜です。
高架になっているのが398号線です。
すでに雄勝湾の奥に入ってきています。
女川湾のすぐ北に雄勝湾があります。
お気づきでしょうが、三陸海岸に入ってからは津波の浸水域が海岸近くに帯状にになっています。
仙台市の海岸部に見られる浸水域の幅広さとは様相が異なります。
平野部とリアス式海岸の違いです。
リアス式海岸の場合は平地の幅が少なくすぐに標高が高くなります。
狭い平地にあるのが漁港と集落です。
津波の高さは平野部より高く20mを超えることも稀ではありません。
そこで人々は生活をしています
被害が甚大になる理由です。
簡単な感想のようなものになりますね。
全体としてのコメントをいただければ、次週に紹介します。
道路の悲惨な状況をみて、あれだけテレビなどで政治家たちが復興と呪文のように言っているのに、まだまだなんだと実感しました。
きっとこれも、たった一部で探せばもっともっとたくさんの場所が復興が済んでいないんだと思います。
復興が進むとともに、過疎化している地域の発展にもつながってほしいです。
ニュースで報道されたよりとてもすごい地震だったんだなというのが改めてわかりました
鹿児島から初めてコメントさせていただきます。
2年以上経っても震災の傷跡は深く残っているのですね
。
今までは東日本大震災は津波の被害が大きかった
というイメージが強かったのですが、
私の住むような海から遠い地域でも他人事ではないように感じました。
GANTZです。
こうして写真を拝見すると震災の被害の大きさを改めて実感しました。
一刻も早い復興をお祈りし、少しでも私にできることがあれば進んでやっていきたいと思います。
東日本大震災のとき、自分はいつも通りの生活をしていたので、その時にそんなことが起こっているなんて信じられませんでした。
早く復興が終わってみんなが安心して元と同じような生活が送れることを願っています。
自分には祈ることしかできないのが、つらいです・・・。
遥か遠くの九州では被災地の現状を生で把握することが出来ませんでした。
しかし、ブログなどによって被災地の状況をより深く知ることができ、大変勉強になりました。
私も被災地の早期復興に少しでも協力できたらいいと思いました。