ステアリングとか

長くラジコン続けていると、走らせる前にマシンの形を見るとある程度特性が想像できる
様になったりしませんか? 厚めの板材と無骨なデザインでロールは限りなく少なめ。ショート
になったので特性はより助長され、コースの各所で巻いているこのマシンの未来が見えます(笑)
だから、製作翌日ですが、作り直しました♪




tqtoshiです。





ツー感じで　週始めからお忙しいのだけど　気になったので昨日の続き(笑)このペースで
造り続けていけば、走るかどうかは別問題として、余裕で完成しそうですね。拘って
色を合わせて技術をこめて。想いを込めて愛情つめて.....もう立ち巻きの要素は十分ですw


アッパーデッキが気に入らない??

左からPRO4純正、PRO4 2005ED用、自作1作目、自作2作目。1作目は形の寸法の為の試作の
要素が強いけど、形状的には幅も広くて殆どロールはしない。好みの問題もあるけど殆ど
ロールをしないシャーシは操縦特性もシビアなのでイマイチ嫌い。なので純正の最終形状の
2005ED用のアッパーデッキに習って罫書き、細身に切り出してみた。合わせて取り付け穴も
見直して、リアは駆動ロスの低減、フロントは突っ張りの減少に成功(祝)特にフロントの
形状はギアボックスにぴったり合わせる為、外しては削りの繰り返し....疲れたwww


ステアリングはサイクロン用を流用して♪

当初ステアリングは、ダイレクトリンケージにしようと考えていたが、バッテリーを搭載
するとサーボが邪魔なのでセンター方式に変更。ギアボックスの一部が干渉するので削り込む
だけで上手く搭載できた。元々ツーリングで使い慣れたパーツなので信頼性と使い勝手
は最高。妙に見慣れたパーツで安心な感じ。(笑)


ギリギリだけど、マッチングは良好♪

同じHPI製という事もあるけど、マッチングは結構いいと思う。ナックル側の位置と、ステア
側は共に調整しろがあり、セット幅はココでも無駄に広いw


ステアリングはイイ感じの切れ方をしてると思いますが......

巻いても笑わない事　オイちゃんとの約束だよ(泣)

M05系ではたぶんw達成出来ない剛性感とスムーズさ。元々ツーリング用でセンターはベアリング
支持だから当たり前だけど、いいですねコレ。いい加減になりがちな自作車のステアリングだけど
結構純正っぽく仕上がった事が嬉しい。走りは二の次です(オイ)


メカ積みも問題なさそうです♪

ココまで基本構成が造れれば後は楽勝。アンプも受信機も小さいので何とでもなるし
ダンパーやタイヤもポン付けレベルでOK♪　コレでちゃんと走ったら嬉しいなぁ(希望)








何だか.....
楽しみになってきた（*￣ー￣）ニヤリ







思いつきもココまで出来れば立派でしょ? w