結局はブースターをポチってしまったに繋がる記事www

去年の今頃は少なくとももう少しだけ前向いていたと思う。
丁度　何故かこの曲がマイブームで(謎)
</object>
何故か彼女がいて、今までと全く違う仕事と環境でやる気になっていたっけ(遠い目w)
だけど実態はマ逆で、1年経っても何も足さない何も引かないwwwwサントリーピュア
モルトウイスキーの様相♪　元の部署は不動産不況を真っ向に受け大幅縮小。もう帰る
場所はないかもしれません。あの頃の様にワンルームマンションがバンバン売れる時代は
当分来ないのかもしれません。　この一年凹んだ記憶が多いけど結局は進化していない
自分が悔しい。それなりに勉強やいろんなことに挑戦したけど、結果身になっていない。
社会人である自分は、やっぱり結果が大事であって、途中過程は結果の付属として
取り扱われる。月並みにもっと勉強しとけばよかった。もっと沢山本読んでおけば良かった。
もっとちゃんとしとけば良かった??? この歳になると身に沁みます......
今から頑張れ俺w 今から張り切れ俺w そうどんなに遠回りでも来年の今頃笑ってます様に

以上　独り言ww 長いw



tqtoshiです。







ツー感じで、珍しく過去なんぞ振り返り成長していない自分を笑ってみる(汗)
そうその時だけ一生懸命生きていてもダメ。その時とその先を見て生きなきゃね....

その先を見て生きる♪

http://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodsprev.cgi?gno=SMC-5450CM
次はコレかしら(殴)
ナイトレース30Tクラスで、圧倒のパワーで他を完全に押し切ったwww感じだけど、同時に
レースに出ていたM原さんのリポ号は更に速かったとの情報。自分とするとこれ以上の
パワーは要らないけど、上があるならチョッと興味あるよね(馬鹿)　この手のアイテムは
自分の場合金額は無視(殴)超絶に、周りがドン引きするようなソレでいてリポのレギュが
変わるような(笑)パワーを求めて今年は頑張りたい(馬鹿)　


この電池TA-05より高いのですか??

http://www.ks-j.net/kands/AutoMakePage/sub_windw.cgi?2422
バースト80Cってそんなに電気流れないでしょう(汗)　リポの場合、mori先生からパワー
を重視するなら容量×バーストCの大きい物を選んでねとアドバイスを貰っているので
知っている限りでコレどうでしょう。正直　今までの電池の概念を覆す2万オーバーの
電池は驚きだけど、コレでドライブシャフトがねじ切れるほどパワーがあるならチョッと
興味あります。いやぁ.....欲しいかも(殴)


買ってないよ　買ってないよ....


2個しか（´ρ｀）
別電源をオーダーしてますので、要らなかったけど(汗)何となく右手の人差し指がまた
悪さした模様w コレで今月末の遠征が楽しみなになってきました(祝)





ヽ( ´ ▽ ` )ノ





寝ますw

月曜意外とお疲れちゃんw

また懲りもせずww西に行こうかと思います(馬鹿)　今回はBLAIRsさんも行くとの事で、
楽しさ倍増の予感♪　昨日偶然お会いした時に、当日までに無駄遣いしないようにしましょう
と意味不明のw約束をしました。だけど、自分、何時まで経ってもお子ちゃまでwwww
我慢がならなくてwww 今日....ガッツリと買っちゃった(殴)

そう......　
月曜日は意外とお疲れちゃんだから
仕方ない(理由不明www)





tqtoshiです。






興奮のと充実の週末が過ぎると、またつまらない仕事の始まり(泣)　このつまらなさは
出来れば回避したいけど、回避すると給料貰えないからしょうがないよね(当たり前w)
ブログ2回位更新すると、仕事として成立して給料月に50万位もらえる仕事は無いでし
ょうかね......無いですね(笑)


よーし　久し振りにコイツで遊んでみるか(笑)

年末に中京も含めて20パック以上遊んだ、1/12レーシング　カワダM300FXは国産唯一の
ピュアレーシングカー♪　海外勢がほぼ独占の勢力図にあって国産ならではの精度と
デザイン。実に良く出来ていてとても良いマシン。特にデフは優秀で、ノーマルの鉄ボール
でも驚きのスムーズさ。上手に組み立ててれば良く走るマシンは最高です♪


タイヤ（￣△￣；）

今でも前後4セットずつあるのだけど、楽しすぎて大幅消耗した時に(ありえる話w)スペア
が欲しい。銘柄は例の如くヨコモ製のLラバーソフト(R用)とLラバーミディアム(F用)。
径は大きめに成型して現地に持ち込む予定。当然MAXとMODさんにもw同行して頂くので
径調整は無問題(笑)　じゃきっとな♪



シャーシ（￣△￣；）
中京遠征でフロントのボディポストが大破したので、今回はメインシャーシもゲット(笑)
ついでと言っちゃ何だけど、リアのプレートパーツもゲット♪　ココに長く待ち続けた
あのパーツをドッキング.....ああああ　早く紹介したいです(笑)


リポー（￣△￣；）
リポは当初色々設定に無理があったので(サーボや充電環境など)敬遠していたが、現代
の1/12シーンには不可欠になりつつあるので、遂に投入。合わせるブラシレスは某所より
3.5T前後を予定している。勿論そのまま全開本気セットにすると、直線で80キロwww位
出る凶暴な奴になっちゃうので、適度に押えて長く走れる方向でセットしたい。現状の
LiFeは何だかんだ言っても2000mAhしかないので、楽しい時に終わってしまう事も多い。
ソレが解消できれば良いですね。べっ　別にレースに挑戦する訳じゃないですから、
4本なんか買ってませんよ(買ってる 殴)






今日からチマチマ...
準備する（´ρ｀）





今日はブログ更新まで準備した(オイ)

ミニは要改良w

下の輝かしいツーリングに比べると、ミニクラスは散々な結果に(笑)
予選から決勝に移行する間に、電池を交換するのを忘れたり(殴)　何故かタレタリwww
だけど、どんなに路面が上がっても(グリップしても)ハイサイドしないマシンだと
言う事だけ判りました(汗)2008-2009統一テングワールドチャンプ　わかのミニと比べると
子供と大人ぐらいの差があります.....追いつくまでマシンを改良し続けます♪





tqtoshiです。





ツー感じで、ドンナ感じかイマイチ掴みきれないけど、今回は自作マシンTC-Dミニの話♪
マシンを見て「カッコイイ♪」といってくれる方が多くて造った本人としては嬉しい限り。
走りはもう少し頑張りましょうなんだけど(泣)


切り取ったボディの剛性は想像以上に高く、何も問題ありませんでした(祝)

まあ洒落で短縮して加工したスイフトホデイは、実走行でも十分に耐えられる剛性を確保
していた模様♪正直　空力うんぬんの話のレベルじゃないけど、まあ使えるかな(笑)
意外と直線も良いみたい。


バランスだって頑張ってると思いますが.....

重さを測ってビックリだけど、かなりフロントよりの重量配分だったみたいです。(笑)
この状態でも若干のホイルスピンと、トルクステアは気になるが全くは走らないと言う
レベルじゃない。今気になっているのは、スロットルのレスポンスと走りが同調しない点。
勿論FFのミニサイズだから限界もあるけど、もう少し反応良く動いてくれると嬉しいかな。
チョッとドン臭くて操縦は簡単だけどタイムが出ない感じ。周りのミニのレベルが結構
高い気もするが、もう少しバトルに加われると嬉しい。そーすればドリ車にしなくても
済むモンね(オイ)


DP様の現状検定試験♪

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画像 565
by tqtoshi

今の所良いみたい(笑)
だけど、レースになるとこの状態でも目標の「わか号」の離れ方は尋常じゃない(汗)
2年間に渡る地道なミニの熟成で培ったノウハウは、そう簡単に盗めるモンじゃないけど
あまりにも差がありすぎ(笑)



少しずつ改良して何時かはちゃんと.....
バトルする（´ρ｀）(願)




まずはデフをいじります♪

炸裂!! l リポパワー♪

春宵一刻値千金

～しゅんしょういっこくあたいせんきん～
春の夜は、なんともいわれぬ趣があり、一刻が千金に値するような心地がすること。
Aメイン決勝は６分近くまで１位から５位まで２秒以内の超接近バトルで大興奮♪
前にY田氏、Mちゃん、自分に、わか、ひろぽん氏.....前を抜くのにも苦労するし下手すると
刺される(汗)この緊張感・非日常感....やっぱり癒されます。たまらなく楽しいのです。
春の夜のパルはまさに春宵一刻値千金! お金で買えない価値がある!! 買える物は現金で(汗)



昼と夜のパルサーキット!!
勢い良くFICO的に発音すると..........

ひるよる　ぱーるぅー.......(￣ー￣；)



そのアホ臭い呼び名に隠されたこのコースの楽しさ。今まで見えなかった厳しさ。
春の気候を感じつつ、気の合う仲間と過ごす時間.............
コレはたまらなく楽しいですよ。素敵な時間をアリガトウ　素敵な場所をアリガトウ
ラジコンて　ホント　楽しぃね　難しいね　(*´ひ｀*)
えっと....今回も新ボディ＝優勝の伝統を守りきりました(祝)　全てを力で押し切った感は
拭いきれないけどwwwでもドン引きのパワーに結構満足しています。(汗)（´ρ｀）






tqtoshiです。






ツー感じで、年度末の混乱とイマイチの体調wwを乗り越え、週末は楽しみにしていた
ナイトレースに参加する為、パルにGO♪今回は楽しみで久し振りに寝れませんでしたよ(アホw


春の装い....にしては寒すぎる(汗)　パルサーキット♪http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/

当日は天気予報通り曇り所により一部晴れと雨の心配なし(祝)　前回の鬼の強風からすれば
とても過ごしやすくてイイですね。やっぱりラジコンコースはお屋根が無い所に限りマス。
因みに今回の参加者様はFICOより、チャンプのNME氏(416/ミニ)と私(サイクロン/ミニ)と
強敵タ〇ノ〇氏(スタリオン/ミニ)にひろぽん(フォトン)の4名様。いつも参加している
asa氏はまたしても不参加。次回は先輩も合流し、全員揃って参戦したいものです♪
レース以外では、Mショでお知り合いになったポルコさんが御来場♪リア駆動のM04に苦労
されてましたが、チョッとの調整でだいぶ走れるようになった模様(祝)　どんどん練習
して今度はレース参加を目指して下さい♪


新年度もやりますw 当日のピット♪

ICCが無くなり、一時期かなり物が減ったピットもダブルエントリーで大幅増大(馬鹿)
まあ今回はツーリングはリポだけなので、楽と言えば楽ですがもっとモノは減らしたいです(汗)


充電系統は３系統確保(笑)

ハイペリオン製のDUO3の２系統はレース参加を考えると、とても便利♪ヒート間が近い
ナイトレースでも十分に余裕を持って充電できました。因みにセルマスターはミニ用。


DP様提供　コーナーウエイトゲージ♪

下のガラス板を水平に保ち、４輪それぞれに秤をセット。各輪重量でバランスを測定する
ものだけど、結構差がありますね(汗)　イメージ的にはリポ仕様になって恐ろしく扱いやすい
のでほぼ均等かと思い込んでいたけど実際はバラバラwww 思い込みとは恐ろしい(笑)


春の新作!!! DP製作　PROTOform　Mazda 6 - fits 190mm TC Lightweight


気分は全日本ランナーデス（*￣ー￣）

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1073.html←ココでも造って頂いたけど、超絶ナ
美しさのDP製ボディをレースで使用。今回のバージョンはウイングがオレンジになり
夜間の視認性163%UP(当社比w MazdaSpeed 6 に比べると曲がりは弱いが、安定度はこっちが
上かなぁと思ってます。まあどちらにしてもカッコイイので(照)問題じゃないですネ!!


生意気にもボディテストなんぞ(笑)

IP製　　　PROTOform製 LTC-R 190mmbody Lightweight　(左)
DP製　　　PROTOform製 Mazda 6 - fits 190mm TC Lightweight　(中央)
DP製　　　PROTOform製 MazdaSpeed 6 190mm body Lightweight　(右)

６セル時代並の1500グラムマシンに戻ったので、ホディテストを実施♪　
イメージではダメだと思っていたLTC-Rが意外なほど良く曲がりイイ感じ。
曲がりの順だとLTC-R＞MazdaSpeed 6＞Mazda 6といった所でしょうか。好みの感じだと
今回のMazda 6が好きです(照)　つーかどれもカッコイイなオイ♪


で実際の走行はどうだったかというと、コレが中々の出来♪今回から使用のリポ電池の
超絶パワーはレースレギュ(ギア6.0、1500グラム)でも5セルの23Tと同等の速さを発揮♪
同じスペックでは到底勝てないwww わかやひろぽん氏とも楽しくバトル出来て充実の昼
タイムを消費♪　この時点で既に帰宅しても良い充実度をゲット(汗)その後は、微妙に
セットを変更したり、モーターを変えたりしながら3パックほど練習♪カツカツいそいそ
ナイトタイムに突入前に、モーターを本番用に換装し、タイヤを新品に変更。
リポもウォーマーを併用して万全の体制で夜時間に突入(笑)


当日の路面w　定点測量チェッカー5枚目(11.0℃) 人様評価:春はまだ遠い感じw

K25(40D)◎

今年から変更のパルタイヤは今回は迷い無しに暖めるだけで使用しました。ただし予選
と決勝の4ヒートで3セットの新品タイヤを消費(殴)イメージ的には数パック後でもグリップ
感は大差ないですが、気持ちは新品の方が高グリップなのでwww気持ちで選びました(オイ)
万全の体制と絶対の安心度でスタートした予選一回目は序盤の高パーワーに振り回されw
イマイチの走り。だけど、2周目に12.79秒のナイスラップを記録して2位/14名様中のかなり
高位置を記録♪　2回目も暖めて強烈にパンチのあるリポに手を焼き(馬鹿過ぎw)マシンは
暴れ気味。12.8秒を記録するもそれ以上タイムUPせず1回目の記録で予選は2位で終了♪
マシンの速さからすれば、12.5秒は楽に切れると言われていましたので、タイムが出ない
のは自分の腕がアレだからですね......アレ(笑)


リポウォーマー効果あり過ぎ(祝)

イメージ的にはデイレースの23Tマシンより速い気がします。練習で暖めたリポを使用
しなかったのも原因ですが、パンチが全然違い30Tと言えど握れないほどパワフル♪
コレは使いこなすテクニックを身に付けないとダメですね.....


決勝1回目は順位のままスタートを切れたが、何故かY田氏に先行され3位を走行(笑)
マシンの特性的には自分のリポ仕様の方が速さはあるので抜きにかかりたいが、絶妙な
ブロックラインで抜くまでに至らず(笑)　そんな事をしている間に4.5位にひろぽん氏と
わかが急接近♪　気がづけば1位から5位まで2秒以内のスーパー接近戦の様相www
前を抜くタイミングを誤れば後ろから刺される厳しい位置での走行にテンションただ上がり(笑)
6分過ぎに垂れ出したMちゃんをパスし待望の2位に浮上。0.5秒ほど後方にひろぽん氏を
引き連れてトップを追っている最中にY田氏が、コースの外を探検したくなったらしくww
離脱♪　鳥肌が立つ感じでトップ浮上♪残り1分程度ひろぽん氏を抑えきればトップゴール
出来ると思った矢先に、周回遅れの車と絡んで転倒(泣)操縦台からサイクロン5セルシャーシ
が目視確認できました......(寂)


ああ　こーなりゃ　なりふりかまっちゃられないからさwwwwwww

トップゴールしたひろぽん氏の優位性は絶対なので、何とか食らい付きたい。2位のわか
も前に出すと絶対に抜けないしので2回目はタイヤを新品に換装(馬鹿)イイ感じのスタート
で2位のままスタートを切ったが、インフィールド入り口でMちゃんに追突(ゴメンなさい)
6位か7位程度まで落ちたけど、徐々に順位を上げて気が付けば2位まで浮上♪　トップは
またしても強敵のY田氏だけど直後まで迫ったヘアピンの出口でパイロンジャンプ!!!
何とトップに出れてその後は緊張しながらも、淡々とレース時間を消費。そしてトップ
ゴール(祝)総合でひろぽん氏との位置関係のが気になったが、なんと優勝してしまった(祝)



2010シーズン初優勝 げっと(●´∀｀●)　



戦いすんで日が暮れて(元々暮れてますがwww)

レギュ内とは言えチョッと有利なリポ仕様で、パワーで押し切った感は拭えませんが
強豪を抑えての優勝はローカルレースとは言え嬉しいものです(祝)新品ボディ4回投入
の内3回優勝できました。恐るべき新ボディ効果(違)





ツー感じで....
勝てた(●´∀｀●)







てナ感じで? テンション最高のレースで結果的に優勝できました(祝)
レベルの非常に高いナイトレースで勝ててとても嬉しかったです。何時ものように
朝から一緒に遊んで頂いたポルコさん、FICOメンバー様　ひろぽん氏、わか、NME氏いつも
どうも有り難う。また運営のシンヤ様　他　参加の皆様お疲れ様です。次回も刺激的な
楽しいレースを宜しくお願いします♪