京王2024Fの製作（7）

ヘッドライトを作っていきます。実車はこんな感じで、1次車がオリジナルの1灯白熱灯を2つ並べて2灯化した巨大なケースであったのに対し、2次車以降は一気にコンパクト化したシールドビーム2灯になりました。スマートでいいのですが模型的には小さすぎてなかなか手強い相手です。



実際のシールドビーム本体の寸法は分かりませんが、φ3mmぐらいがちょうど良さそうなので、手持ちの外径3mm内径2mmの真鍮パイプに合わせて周囲をt0.5プラ板で囲み、2灯間も0.5mm空けることにしてケースの寸法を決めました。見栄え勝負の場所なので穴開けは小径のドリルから始めて慎重に拡大していきます。板はt1.0プラ板です。



φ3mmまで広げたところで真鍮パイプを通して確認。第一難関突破です。



一方、作業中も常に煩悩がチラついていて、実はトレジャータウンの「シールドビーム　フチ丸」というパーツが良好なデザインで気になっていたのです。ただ、直径がφ3.3mmとやや太めなので諦めていたのですが、「とりあえず買ってみるか。大きすぎたら他に使えばいいし･･･」ということで調達しました。ちなみに上に見えるのが箱に組み立てたライトケースです。



これがパーツ一式でクリアレンズ付き。まさに「フチ丸」のデザインが実感的で非常にムフフであります。



しかし案の定φ3mmの穴には入らず、φ3.3mmドリルは持ち合わせていないのでMPボルスターの穴開け用のφ3.2mmドリルでだましだまし広げてみたところ、だましきれずに中央が割れて周囲が膨らんでしまいました。2灯ともあと0.1mm分広げると確実にバカボンに出てくる「本官さん」の目のようにつながってしまいそうです。まぁ全体が破壊しないのでこれでいいのだ👍



･･･って、よくないよくない･･･。まあそれでもプラの弾力を信じてフチ丸を差し込んでみます。お、いけるか！？



確かに少し太めな感じではありますが、そんなことはフチ丸の威力には勝てません。これでいいのだ👍　ただ、さすがにこのケースでいくのは無理がありそうなので、φ3.3に合わせて全体をわずかに大きくしたケースを作り直したいと思います。



あと、テールライト用の赤レンズのほか、通過標識灯用に好適なクリアレンズ（いずれもφ1.6mm）もトレジャータウン製品で揃えました。痒い所に手が届くパーツありがとうございます。