恒例の「こてはし鉄道」様レイアウトをお借りした運転会に参加して参りました。
オーナー様、がっちゃん幹事様、ご参加の皆様、楽しい時間をどうもありがとうございました。
以下、鉄道風景に溶け込む乗り入れ車両を簡単にご紹介。
毎度のことながら編成でバシッと撮れておらずスミマセン。。
地上駅に待機する初参加のKさんの165系「なのはな」。
がっちゃんさん渾身の流線形C55。作り込みがすごいです。きゃーカッコイイ♪
キャブ扉、テンダー上部のカバーなどの開口部がことごとく開きます!!。完成が楽しみですね。
電車!電車!(笑) 左から上田交通丸窓電車(しるねこ先生)、上信電鉄500形(isao)、近鉄通勤車(ととさん)、近鉄スナックカーと伊予鉄(なかむらさん)。
C59が20系寝台を牽いて快走!U田さん。カマはトラムウェイでしたっけ?
N原さんは各種塗装の115系をお持ち込み。こちらは新潟ローカル復活色。後ろに湘南色を連結して運転。
Mr.Uさんは165系ムーンライト色と湘南色を併結。
そして私管理人は、上信電鉄500形「マンナンライフ」を渓谷美の中で運転させていただきました。
ローカル電車は山でも街でも似合いますなぁ。。
あと、こっそり?製作中のEF13の足回りチェックも。ベースはKATOのEF58なので問題ないのですが、新調した先輪がうまく追随できるか心配でした。結果は上々。左右の復元バネは省略し上下の圧着バネのみでいけそうです。
レイアウトの醍醐味は灯り。この地下道と側線のコラボはいつ拝見してもノスタルジックな気分にひたれますね。
セメント工場も2種類の光で実際に稼働しているかのような雰囲気。左の窓際に何か立てかけてありますが恐らくこれも演出でしょう。リアル!
オーナーのこてはし鉄道様からは、次回の池袋の芸術祭に出品予定の「すごいギミック」をご紹介いただきましたが、当然マル秘ということで、ぜひ当日まで楽しみにお待ちください。
以上、簡単ですが参加報告とさせていただきます。形式や所有者名などでもし間違いがあればお知らせください。
ありがとうございました。
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オーナー様、がっちゃん幹事様、ご参加の皆様、楽しい時間をどうもありがとうございました。
以下、鉄道風景に溶け込む乗り入れ車両を簡単にご紹介。
毎度のことながら編成でバシッと撮れておらずスミマセン。。
地上駅に待機する初参加のKさんの165系「なのはな」。
がっちゃんさん渾身の流線形C55。作り込みがすごいです。きゃーカッコイイ♪
キャブ扉、テンダー上部のカバーなどの開口部がことごとく開きます!!。完成が楽しみですね。
電車!電車!(笑) 左から上田交通丸窓電車(しるねこ先生)、上信電鉄500形(isao)、近鉄通勤車(ととさん)、近鉄スナックカーと伊予鉄(なかむらさん)。
C59が20系寝台を牽いて快走!U田さん。カマはトラムウェイでしたっけ?
N原さんは各種塗装の115系をお持ち込み。こちらは新潟ローカル復活色。後ろに湘南色を連結して運転。
Mr.Uさんは165系ムーンライト色と湘南色を併結。
そして私管理人は、上信電鉄500形「マンナンライフ」を渓谷美の中で運転させていただきました。
ローカル電車は山でも街でも似合いますなぁ。。
あと、こっそり?製作中のEF13の足回りチェックも。ベースはKATOのEF58なので問題ないのですが、新調した先輪がうまく追随できるか心配でした。結果は上々。左右の復元バネは省略し上下の圧着バネのみでいけそうです。
レイアウトの醍醐味は灯り。この地下道と側線のコラボはいつ拝見してもノスタルジックな気分にひたれますね。
セメント工場も2種類の光で実際に稼働しているかのような雰囲気。左の窓際に何か立てかけてありますが恐らくこれも演出でしょう。リアル!
オーナーのこてはし鉄道様からは、次回の池袋の芸術祭に出品予定の「すごいギミック」をご紹介いただきましたが、当然マル秘ということで、ぜひ当日まで楽しみにお待ちください。
以上、簡単ですが参加報告とさせていただきます。形式や所有者名などでもし間違いがあればお知らせください。
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昨日はご参加いただきありがとうございました~
拙い幹事で申し訳ありませんでしたが、今後ともよろしくお願いいたします。
今回も幹事をお務めいただきありがとうございます。
参加者も多くいろいろ情報交換もできて楽しかったです。
次回からは補佐するようにとオーナー様からお達しがありましたので(笑)お手伝いできることがあれば何なりとお申し付けください。
C55の完成楽しみにしています!
今回も素晴らしい『紙技』を見せて頂きまして
ありがとうございました。
EF13もじっくり拝見・質問出来ましたので、今後の工作のヒントにもなりました。
※いつもながらの質問ばかりなので、本当に申し訳ございませんでした…
カメラも忘れてしまい、本当に情けない私です(泣
今回も走行より鉄道談議が盛り上がり、不足がちの鉄分補給になりました。
EF13とマヌの完成を楽しみにしております。
ありがとうございました。
Mr.U
「師匠」はおやめくださいwww
EF13のルーバーなど参考になりましたでしょうか。試験走行で先輪の安定性も確認できたので、作りかけながら持参して良かったです。デッキを
運転会は運転3:談義7ぐらいが丁度良いかも。(個人の感想です^^)
今後ともよろしくお願いします!
今回もとても楽しませていただきました。いつも本当にありがとうございます。
人数が多いと車両も話題も多彩になって目と心の保養が進みますね!
今後ともどうぞよろしくお願い致します。