トヨタお前もか？

米国車は不振でも高技術が生み出した低公害車、燃費の良いトヨタの車は大丈夫と
言う神話が崩れ去りました。
先日のトヨタ社長の年次記者会見で来年３月期連結決算が戦後初めて営業赤字に
陥り、来年度の販売計画を示せない事を発表しました。
世界経済危機が米国自動車ビッグ３を襲い破綻の岐路に立ち至り、米国政府が救援
するかしないかで、今揉めていますが、トヨタも御多聞に漏れず、新車販売不振が
襲いかかり、輸入される新車の在庫の山が米国港湾に出来ているという。
金融危機に始まる、実体経済侵食は予想を上回る早さで、まず日米の自動車不況に
現れました。
トヨタは今年の３月期には２兆２７０３億円の営業黒字を出し、前途洋々の船出でしたが、米国のリーマンショック以来の経済危機の根は意外に深く、来年３月期は６千億円の営業黒字と予想した中間決算発表をしました。
所謂トヨタショックです。今回はそれを遙かに上回る大ショックです。
何しろ１００万台も予想を下回る販売不振が予想されては、天下のトヨタもなりふり構わず、ただ生き残りを賭けて、他の自動車グループと歩調をあわせ、
設備投資の凍結、事業の縮小、減産、非正規従業員から正規社員のリストラを、更に進める　可能性が出てきました。
自動車産業は矢張り我が国の基幹産業の一つである事は間違いない事です。
この意味からも、トヨタの今回の発表は大変重いものがあります。