コンプレッサーのエアホースを交換します

自転車小屋にはコンプレッサーを置いています 有れば便利な道具です
それに使っているエアホースを新しい物に交換しました





日立 エアーパンチ PA800A 最高圧力：9.0（kgf/cm2）のエアーコンプレッサーです
自転車小屋を用意した時には別のコンプレッサーを使っていたのですが 能力が小さく
これに代えました　自転車整備やタイヤに空気を入れるのには全く問題は有りません






自転車小屋の整備テーブルですが ここにも
コンプレッサーが使える様にしています






ここでは埃を掃う位の使い方ですから　レギュレーターを
取り付けて 圧力を調整して使っています






今回具合が悪くなったのは コンプレッサーの直圧で使っている
こちら側です　ホースが頻繁に破損します




スパイラルホースと言うのでしょうか カール状のホースです
最近何度もホースが破損し その度に修理をしていましたが
耐用年数が超えたのだろうと思います






ホースの両端には接続用のカプラーが付いています
セット商品です




こちらが先端道具を取り付ける方の メス型カプラーです






ホース取り付け部を分解すると ホースがちぎれています
何時も同じ症状です　ここは水道ホースのアダプターと
構造は一緒ですね




これが新しく用意したホースです






台紙です スパイラルエアーホース 6mm ここまで伸びると
言う事なんでしょう　使用時最大長さ 4.5mm この長さで
充分です






ホースはポリウレタン樹脂　常用圧力 0.7Mpa = 7bar、7.13 kgf／㎠
破壊圧力 2.8Mpa=28bar、 28.55kgf／㎠ だそうです
ホームセンターの オリジナルブランド LIFELEX 品番 LFX-80-012
と言う商品です 今迄使っていたのも同じだったと思います






ホースの両端は　1/4 サイズのワンタッチカプラーで
今迄と同じ規格です






カールした状態での長さは 70cm 程度です






メス側のカプラーはスプリングや鋼球が使われています




カプラーには潤滑剤をスプレーしておきます
内部にパッキンも使われていますが 私が今迄使って来た
潤滑剤に侵される事は有りませんでした






エアダスターのガンですが これの使用率が一番高いです






コンプレッサーに繋いでおきます




エアガンは洗車後の水切り ヘルメットやシューズの埃掃い
使い途の広い道具です






SILCA シリカ ディスクホイール用 アダプターです






これは フレンチバルブ用のエアチャック 良く使います






英式バルブ用のエアチャックですが 競輪バルブには
純正のままでは使えないので センターのピンを削り
使える様に加工しています




これは自転車屋さんでは良く使っているエアチャックで
英式、米式に使えます






英式側と米式側です　先端道具はこの他にも色々と
用意しています





今迄のホースは 10年以上使いました 使っていたものが使えなくなるのは不便を感じます
整備テーブルの黄色い奴や 仕事用の倉庫にもコンプレッサーを置いています それらのホースも
交換の時期でしょうか・・　今回の商品 1958円（税込）でした

配管シール剤 ヘルメチック f-119

配管用防食シール剤の一種 ヘルメチックの HT-Seal F-119 を紹介させて頂きます
私達 設備屋が日常的に使う商品です





東京都に本社を置く 日本ヘルメチック（株）と言う会社の商品です　工業用配管の
液状パッキンやシール剤を多くの種類 取り扱っています 今回紹介するのはペースト状の
シール剤で f-119 と言う物です






私はこの会社の商品では 主に二種類使っています
f-119 の外に 403 と言う商品です
多少違いが有りますが 用途は私の場合同じです




二種類のシール剤を 黒い台紙の上に出してみましょう
これを使うのは各種配管のネジ部、蛇口取り付けの
水漏れを防ぐ為に使っています






下のグレーが 403 で 購入後 3年が過ぎ 保管は真夏でも車の中です
上の乳白色が f-119で購入後 3ヵ月程度です






指先で取ってみると 403の方は硬化が始まり固くなっています
ギリギリ使える状態です 今年の夏が過ぎれば駄目でしょう
f-119 の方はまだ良い状態を保っています






同じ f-119 ですが 下が新しい方で 上は購入後数年経っています
室内保管です　多少固くなっていますがまだ大丈夫です






これは蓋の周りに付いた 119 が完全に硬化したものです
ゴム弾性状に固まります　実際使った時の硬化時間は
25° 8~12時間　5° 18~24時間が目安です




一度どの様に使うのかやってみましょう






これはホースニップルと言う部材で ネジ部は テーパーネジです
このオスネジをメスネジにねじ込んで使います






私はシールテープを併用します　テープを巻く前に少量
f-119 を塗布します　点付けで 3~4ヵ所です これは先の
403 でも同様にしています






次はシールテープを巻きます　ヘルメシールとシールテープは
併用するなと言う職人さんも 居ると思います　今回の f-119 も
完全硬化後は 17.5 kgf／㎠ の水圧テストにも耐えます
ただ私は多くの場合でシールテープと併用して来ました






シールテープを巻きます その巻き数は 締め込むネジの相性で
調整します 遊びが少ない 固いネジなら 2~3 回　緩いネジなら 9回
これ以上巻くとメスネジにねじ込んだ時 シールテープが逃げて良く有りません






シールを巻き終えると 指先でネジネジの周りをなぞり
シールテープをネジに良く馴染ませてやります
この時にネジの端で 良く指を切るので注意が必要です






その後さらに ネジの先端 2~3山に f-119を塗布します
これでシール剤の塗布が完了です　このままメスネジに
ねじ込んでやれば OK です




f-119 は容量 160g 価格 3688円　容量 50g 1515円
403 は容量 160gだけで 3395円 各（税込）
価格調べは 配管資材屋さんの net ショップです





ヘルメシールは実に様々な商品を提供しています 設備配管で代表的な ヘルメ55 と言うのは
50年以上前から使っていました これは今でも鋼管配管で使います
今回紹介した 403 と f-119は衛生器具に使う止水栓や バルブ周りで使っています 実に効果が高い
シール剤です





最後にお断りしておきます　私の本職は給排水 衛生設備 設計 施工　一般的に水道屋さんと呼ばれ
職種欄が有れば 配管工 と書きます　
この様な職人の世界は 仕事を教えて頂いたり学んだ人、また仕事に従事する環境で その方法も変わります
その方法が間違いなければ 自分が信じた方法で施工すれば良いと思います　

丸ノコとハイトゲージ

先日 物の高さを測るハイトゲージを購入しました 電動工具の丸ノコで使ってみました





これがハイトゲージと言う道具です これについては寸分の狂いも許されない
高精度のものから 今回見て頂く様な DIY レベルのものまで有ります






木材の切断に使う丸ノコと呼ばれる道具で
大工さんを筆頭に多くの職種の人達が使います
当然 DIY と呼ばれる 日曜大工の際にも使われていると思います




丸ノコは木工用の刃を高速回転で駆動させて使います
これは道具の裏側 ベースプレート側から見ています






これは木材の一種 コンパネ＝コンクリートパネルです
厚さが 12mm 有ります　この他にも色々な厚さの物が有ります






丸ノコのベースから出す刃の寸法は任意に調整できます
切断する木材に合せて調整するのが望ましいところです






その刃の出具合をハイトゲージを使いセットしています




今回は刃の出具合をコンパネに合せ 12mm強に調整しました






刃の出具合とコンパネを合わせてみました
木材より刃が少し出ている程度です






刃なんて沢山出ていれば良いじゃない　確かにそうですね
これでも木材は切れます　ただ切断面は荒れますね
経験上 刃先が少し出る程度で使うのが 綺麗な仕事に
繋がります




この刃先の出代は 今迄曲尺、差し金を使い行っていました
それをハイトゲージを使う事で より簡単に行う事が出来ます





無くても仕事は出来るが 有ればそれなりに便利・・　その様な道具です





今回は電動工具の丸ノコで使ってみましたが これだけの用途では無く 色々と使えそうな
ハイトゲージです 　また色々な事を試してみたいと思います

MAKINO で走る

自転車で走るのに良い季節です 昨年程走っていませんが　時間が有れば軽く乗っています
今回は固定ギアの MAKINO マキノでお出掛けです





シングルギアの街乗りピストでゆるりと近くを走って来ました　公園の緑も綺麗です
そうそう この様な舗装がされていない所で自転車は乗りません 押すか担いで歩いています





自宅と自転車小屋は同じ川沿いに有ります その河川敷では色々な草花が見れます
これは何なんでしょう 何かの花が終わり実になったと言うことなのかな・・





鮮やかですね ヤグルマギクと言うのでしょうか 好きな花です





スギノ マイティコンペ　MIGHTY COMPETITION　杉野鉄工所時代 1968年製です
フィキシングボルトは 14mm から 15mm に代えています アルマイトを剥がしています
BIA刻印と深彫りの王冠マーク　また時間が有る時に磨いてやります





昨年までは自分の体を苛める様な乗り方をしていましたが 今年は中々出来ていません
やりだすと結構思い詰めて追い込みますから そのしんどさに向かっていけないと言う
事なんだと思います

シールドベアリングの追加購入

自転車のメンテナンス用品に使う為のベアリングを購入しました 6300番台 両側鋼板シールドの ZZ品番です
どの様な所に使うのかご覧下さい





私のブログで制作風景を何度か紹介させて頂いている 自作のチェーンレストやチェーンキーパーと
呼ばれる自転車用具です





これの制作には 後ろの小ギアとベアリングを使います その他にはハブの中空シャフトと
クイックレリーズを使っています







ベアリングには小ギアを溶接しています 先日複数のチェーンレストを作り 私の失敗もあり
買い置きのベアリングが少なくなりました





自転車のリアホイールを外した時に チェーンレストをリアエンドに装着し チェーンが垂れるのを
防ぐ用具で 自転車の運搬やチェーン整備の時に使います　手前味噌な話ですが、かなり便利だと思います





シールドベアリングだと言っても 自転車の回転部分に使う程の精度は必要なく
一個 300円程度の物を選んでいます サイズは外径 35mm　内径 10mm　幅 11mm です
結構制作依頼も頂くので、そんな時にすぐ間に合う様に在庫を置いています





自転車小屋近くの河原で咲いていた花です 優しいピンクですね
自転車の方は散歩程度には乗っています 昨年迄の様に身体を苛める様な乗り方が出来ていません
頑張らないといけませんね