キャリーカート その後

先日補強した 折り畳み式のキャリーカートを使い易い様に敷板を作りました





仕事の道具や材料を運ぶ時に使っている 折り畳み式のカートです




こちらはもう 10数年使っている方ですが
このままでは荷物が安定しません






荷物を運ぶ時には この様に 15mm 厚のコンパネを
敷いて使っています






敷板の新しい物を作ります　材料は倉庫に有る物を用意しました






長さは 450mm にします 定規を当てる所は 540mm です






540mm　の所へ定規を当て　定規に丸ノコのベースを当てると
刃が 切断位置の 450mm に合います




定規に沿って丸ノコを動かすと 450mm で切断出来ます
300x450mm の大きさです






もう一枚切ります こちらは幅を少し広くしました
320x450mm 新しい方のカートに使います




今迄使っていた物と併せ三枚有ります　オービタルサンダーを使い
表面を整えます






今迄使っていた奴は 良く汚れています　それの表面を
ここまで綺麗にしました　ペーパーは 空研ぎ用 240番です




三枚とも表面と切断面の面取りを行ないました
手触りが優しくなります




それぞれの大きさに合わせて完成です






普段はこの様に保管しています　荷物を積んだ時は
このラッシングベルトで固定します





簡単で華奢な道具ですが これは本当に重宝します　滅多にやりませんが陶器の便器を積む時は
600x600m の敷板を使いますが 大きさも重量もその辺が限界ですね

時間がある時に 走ります

気候も良い時期なので 時間が有れば自転車で走ります





今年の夏は全く乗らなかったのですが 最近は時間があれば少しでも乗っています
子供の頃からお世話になっている自転車屋さんです




気温は暖かいですが 近くの河原の ネコじゃらしは 秋を感じさせてくれます
こんな事が長く続けられると良いですね

整備した自転車で走りました

私が普段の脚として使っている自転車の整備を済ませ 少し走りました
フラットハンドルで組んだ 街乗り用の固定ギア自転車です





先日洗車を済ませた 後ろが固定ギアの自転車です　昔、踏み切り自転車と言っていた時代が有りました
とても古い話しです





この自転車は 競輪選手の人が使っていたフレームを使い 私が街乗り用に組んだのが 4年程前です
フレームは NJS 認可（競輪競走で走る事が許されます）の MAKINO





競輪用のフレームも時代に依って流行が有ります　このフレームもヘッド、シート角が立っていて
サドルポジションを出すのが難しかったです　凄く前乗りになります　サドルは selle san marco ASPIDE です







リアブレーキはシートステーをアルミ板で挟み取り付けています　ブレーキは UNINERSAL ユニバーサル
選手時代、ロードレーサーに使っていた部品です 50年は超えています





MKS 三ヶ島製作所のペダル　SYLVAN TRACK NEXT　この自転車の為に新調しましたが
シールドベアリングが使われ、思っていた以上のペダルでした





洗車後、丁寧にオイルアップをしました 良い状態に仕上がっています
自転車の中で整備の方法に依って、一番乗り味が変るのが チェーンだと思います





長い距離は乗りませんでしたが 気持ち良く走れました　整備は大切ですね

ハンズフリーイヤホン 購入

スマートフォンで電話をする時に使う為に ハンズフリーイヤホンを新たに購入しました





これの正式な名称は何か知らないのですが Bluetooth対応 ハンズフリーイヤホンなどと案内されています
色々な使い途が有る様ですが 車を運転している時の電話と 地図のナビ案内を聞いているくらいです






今迄、使っていた物からの買い替えですが
種類が多くて選ぶのに迷いました 最終的には
容姿と価格になるでしょうか




これが今迄使っていた奴で 何故か動作が安定しなくなりました
以前の奴も同様でした 使用頻度はしれているので 経過年数で
不具合が出るのでしょうか





今までもスマホを新しくしたタイミングで買い替えています 概ね 2年ですね
早速使ってみましたが 快調です　通販で タイムセールとクーポンが使え
1800円（税込）程度で買えました　少し得した気分です





自転車競技のレギュラーシーズンも終盤になりました 丁度今は国民スポーツ大会が佐賀県で
開催されています、国民体育大会からの 名称変更です　今年は自分も乗らなかったし
大会会場へ足も運んでいません まだ枯れるのは早いですね　頑張ります

発電機 エンジンは掛るのか

仕事で使う為にエンジン式の発電機を用意しています　しばらく使っていないので
エンジンが掛るのか確認してみます





仕事用の道具は自転車小屋の方には置かない様にしていますが この発電機は定期的に車に積んでいたので
積み降ろしがし易いこちらに置いていました






移動がし易い様に キャスターが付いた台車に乗せています
E/G を掛ける為に台車から降ろしました






ガソリンは半分程度入っています　キャップを開けて
臭いを嗅いでみます　大丈夫です腐っていません






1年以上 E/G を掛けていません　掛るのかなあ・・
燃料コックを開き チョークを閉じます






E/G のスイッチを入れます






リコイルスターターは 裏側です　引っ張ります
わお！ 一発で掛りました　ちょっと驚きました
以前使っていた 2サイクルE/G の奴はこう上手く
行きませんでした





メーターが無いので 何ボルトを発電しているのか分りませんが 投光器も問題なく点灯します
500W の白熱灯が使われています





このエンジンは 4サイクルですが 放置した 2サイクルエンジンは こう簡単には掛りません　ちょっと安心しました
電圧 100V　周波数 50/60Hz　出力 1.7Kw　新品から 実働時間は 2時間くらいだと思います
また必要な時まで 保管しておきます