アイドリングストップと私

アイドリングストップ機能には、これまでに何度も楽しませてもらってきた。特に慣れないオートマチック車の場合には…　そして、その多くは【Ｄ】のままでも自動的にエンジンが止まるけれど、中には手動で【Ｎ】にしないとエンジンが止まらないタイプもある。

その日は、後者タイプのバスだった。信号待ちなどで止まった時に、手動で【Ｎ】にしてエンジンを止めて、信号が変わりそうになったら左足で始動ペダルを踏んで、エンジンがかかったら【Ｄ】に入れて発車する…　その繰り返しである。

始発地点の某所は、発車してすぐ（２０ｍくらい）に信号のあるＴ字交差点がある。その２０ｍの間は道路も狭いし電柱もあるしバスも頻繁に出入りするので、もしも発車時刻になっても赤信号だったらそのまま青になるまで待つことになっている。

私は待機場所からバスを移動させて、バス乗り場で【Ｎ】にしてエンジンを止めた。その後、発車時刻になったけれど、信号のタイミングが合わなかったので、エンジンの始動もせずに引き続き待つことにした。

そこへ、後方から歩いてきたお婆さんがバスの行先表示をじっくりと見ながら（そこで信号が青に変わった！）乗り込んできて、手提げバッグからおもむろにフリーパスを出して…　私はお婆さんが着席をするとすぐにエンジンをかけて、焦る気持ちを抑えながらゆっくりと発車した。

Ｔ字交差点を左折すると、またすぐ（３０ｍくらい）に信号のある交差点があり、私はそこの赤信号を見てバスを停めて…　すると、自動的にエンジンが止まったのである。私は「あれ？　Ｎにしてないのに…　壊れたのか！？」と思ってみると、なぜか【Ｎ】になっていた…

そう、やはり発車時の私の気持ちに焦りがあり、エンジン始動後に【Ｎ】から【Ｄ】にするのを忘れていたのだ。しかし、その始発地点から交差点までは下り坂なので、ゆっくりと発車できてしまったのである。毎度のことながら、ボケな私ですいません…