２両目のクハ1101形の組み立てが終わりました。毎回同じなので仮台車ナシのダルマさん状態でお披露目です。
キットの新101系や冷改更新車などでは乗務員ドアの窓が高い位置にあって、これを下方へ拡大修正しているのですが、よくよく見ると101系初期車や701系、801系などでは側窓とほぼ同じ天地寸法となっていて高さや大きさが中途半端なことがわかったので、今回の車体では左のように側窓とほぼ同じ天地寸法となるように修正しました（もう少し上方拡大が必要か）。他の部分もこれから修正します。
これで４両すべての車体が箱になりました。あれ？１両多いような？？
ん～明らかに擬態しそこなった国鉄101系が紛れ込んでいますね。実は昨日から「秋の101系祭り」と称して、下河原線の最終日に走った記録があるクモハ101＋クモハ100ユニットを組み込んだ変則５両編成（ホビーモデル）（注）も着手したのでした。東京競馬場方のクモハ100の車体が組み上がっています。Mc＋M'cのユニットがトップナンバー同士だった可能性がある･･･という以外は番号不明ですが、何となく10番以内の若番が集結した感じがプンプンするので、そのセンでまとめたいと思います。（わー適当、、）
（注）
↑国分寺
クモハ101
モハ100
サハ101
クモハ101
クモハ100
↓東京競馬場前
キットの新101系や冷改更新車などでは乗務員ドアの窓が高い位置にあって、これを下方へ拡大修正しているのですが、よくよく見ると101系初期車や701系、801系などでは側窓とほぼ同じ天地寸法となっていて高さや大きさが中途半端なことがわかったので、今回の車体では左のように側窓とほぼ同じ天地寸法となるように修正しました（もう少し上方拡大が必要か）。他の部分もこれから修正します。
これで４両すべての車体が箱になりました。あれ？１両多いような？？
ん～明らかに擬態しそこなった国鉄101系が紛れ込んでいますね。実は昨日から「秋の101系祭り」と称して、下河原線の最終日に走った記録があるクモハ101＋クモハ100ユニットを組み込んだ変則５両編成（ホビーモデル）（注）も着手したのでした。東京競馬場方のクモハ100の車体が組み上がっています。Mc＋M'cのユニットがトップナンバー同士だった可能性がある･･･という以外は番号不明ですが、何となく10番以内の若番が集結した感じがプンプンするので、そのセンでまとめたいと思います。（わー適当、、）
（注）
↑国分寺
クモハ101
モハ100
サハ101
クモハ101
クモハ100
↓東京競馬場前
トータル
確かにお写真のようにホビーのが混ざっていても、方向幕があるから401系・571系と思ってスルーしそうですね。
みかん箱は初めて聞きました。言い得て妙ですね。笑
京王の6000系が出た時に「はこあな電車」って言ってる人がいました。箱に穴を開けただけの電車･･･だそうで。5000系からのギャップが大きすぎたからでしょう。
私の場合、住まいが中央線沿線で母親の実家が小金井市内だったこともあり、中央線の101系は快速・緩行ともに幼少の頃から馴染みがありました。そういった刷り込みの影響が大きいようです。
その「みかん箱」と呼んでいた人は京王沿線（京王ファン）で、やはり5000系に比べて6000系に幻滅していて6000系のことを「みかん箱に京王色塗っても似合わん！」と批判していました。
私も通勤・通学以外で中央快速を多く利用していれば感想も違ってきたと思うのですが、ラッシュで苦しめられた思い出しかありません。