ブリッジ
2月27日
セキュリティの問題でブリッジ操舵室の見学は中止となっていたが
突然 船長より日本人乗客有志をブリッジに招待すると連絡あり。
早速 仲間を誘い合ってブリッジに出掛ける。
先ず 船長さんが貸して呉れた船長帽をかぶって船長さんと記念写真。
船長さんはスエーデン人、海の男で右の腕には刺青もバッチリ。

船は4年前にフランスで建造された新鋭船でハイテク装備。
見学に行った時 広いブリッジに見張り役の下級船員(?)が二人だけ、
船は時速18ノットで自動操縦オートパイロットで順調に航行中。

船員さんが双眼鏡を貸してくれたが
大西洋のど真ん中 行き交う船も無く
見えるものは海・海・海ばかり。
その昔は このあたりは「海の銀座」だったそうだが
スエズ運河開通以来めっきり往来が少なくなったそうだ。

ブリッジにある舵 舵輪(ダリン)はよく映画などで見る大きなものを想像していたが、
この船の舵輪はモーターボートのそれと変わらず、少し頼りない感じ。

これは方角を計る計器だが、これは想像どうり。

2月27日
セキュリティの問題でブリッジ操舵室の見学は中止となっていたが
突然 船長より日本人乗客有志をブリッジに招待すると連絡あり。
早速 仲間を誘い合ってブリッジに出掛ける。
先ず 船長さんが貸して呉れた船長帽をかぶって船長さんと記念写真。
船長さんはスエーデン人、海の男で右の腕には刺青もバッチリ。

船は4年前にフランスで建造された新鋭船でハイテク装備。
見学に行った時 広いブリッジに見張り役の下級船員(?)が二人だけ、
船は時速18ノットで自動操縦オートパイロットで順調に航行中。

船員さんが双眼鏡を貸してくれたが
大西洋のど真ん中 行き交う船も無く
見えるものは海・海・海ばかり。
その昔は このあたりは「海の銀座」だったそうだが
スエズ運河開通以来めっきり往来が少なくなったそうだ。

ブリッジにある舵 舵輪(ダリン)はよく映画などで見る大きなものを想像していたが、
この船の舵輪はモーターボートのそれと変わらず、少し頼りない感じ。

これは方角を計る計器だが、これは想像どうり。
