自由研究

孫達の夏休みもそろそろ終り。
新学期には夏休みの自由研究を持て行かなければならない。

閃いたのがミスターマスダがやっている陶芸だ。
ミスターマスダとしてはこの際　しっかり指導しなければ。
一日次男家族が大挙押し寄せてきて臨時「陶芸教室」。
小学２年生の孫には先ず小生がお手本を作り
それを真似する事にした。

でんでん虫々蝸牛の「蚊取り線香の立て」。
オブジェの様だが実際に蚊取り線香立てにもなる。
指導宜しきを得てと言うより本人の熱心さで出来上がりは上々。
窯から取り出せば傑作。
良い「自由研究」が出来たものだ。


幼稚園の孫娘も、それでは負けじと芸術家。
ミスターマスダのアドバイスも聞かず唯我独尊
独創的な作品をものした。
母娘のお面

恐竜ダイナソウの卵

横浜ベイ・クォーター

この２４日開業した「横浜ベイ・クォーター」の探索に出掛けた。
今年の春に開業した「表参道ヒルズ」を開業直後に見学に行ったときは
大変な賑わいであったので野次馬としては覚悟して出掛けて行った。

ＪＲ横浜駅東口にある「そごう百貨店」の店内を抜け、
運河に架かった連絡橋を渡たれば「横浜ベイ・クォーター」。
この間まで「そごう百貨店」の露天駐車場であった場所だ。

大型豪華外洋客船の後部デッキをイメージした５階建ての白い建物だ。

また山下公園行きの水上バスの「シーバス」
の船着場も併設されている。

テナント７５店舗　ブティック・花屋など小売店が半分、飲食店が半分。
ヨガ・スタジオ、マッサージを受ける施設もある。
犬のホテルもあるらしい。

土曜日の午後と言う事もあり大変な混雑だ。
海に面した広場ではロック歌手のイベントに人々が群がっている。
レストランも海側をガラス張りにしたりオープンエアーのテラス席を用意したり
雰囲気を出そうとしている。

我々はオイスター・バーで遅いランチを摂る事にした。
小一時間ぐらい待って漸くテーブルにありついた。
早速タスマニア産の牡蠣数種を注文　よく冷えたシャルドネが美味い。
メインは五穀米のリゾットだったが中々のお勧めである。

食後小売店を覘いたが特に買いたいものなし。
ただしパン屋で面白いパンを発見。
真っ黒なパンで「烏賊墨パン」かと思ったが黒いのはココア
ココアを練りこんだ「バタール」だ。
薄く切ってバターを付けると結構美味しい。

「横浜ベイ・クォーター」探索の結論としては若者の街
散歩するなら元町の方が我々には落ち着く様だ。

モデルシップ・コレクション番外編Ⅰ

モデルシップ・コレクション番外編の一番目はマグネット。
色々な形の小さなミニチュアの裏に磁石が付けてあり
ペタリと冷蔵庫の扉などに貼り付けるあれである。

我が家では旅行先で気が向いた時　旅の思い出に買い集めた
マグネットは３００点ぐらいになり
台所の大型冷蔵庫の扉・横っ腹にベッタリと貼り付けられている。

意図的に集めた訳ではないので船関連は意外に少ない。

横浜ﾐﾅﾄﾐﾗｲの日本丸を見学した時

ホンコンのスターフェリー

布と木で出来ている　　ボストンのハーバー

世界一周クルーズの際ベルファストで

同じく世界一周クルーズの際パナマ運河で

みぽりん（上）

過日ＮＨＫ総合テレビの「生活ほっとモーニング」で放送され大反響のあった
単行本”みぽりんのえくぼ”
１３歳と７ヶ月で生涯を閉じた岡田美穂ちゃんの絵と
お母さんの文章で綴った親子闘病の記録である。

岡田さんの御主人とは勤め人時代同じ職場に働いていたと言う関係で
今回”岡田美穂の絵手紙作品展”の御案内を頂いていた。
青山の「アートスペース瑠璃　Ｔｅｌ　３４９９－２２１２」で２７日まで開催している。


美穂ちゃんは３歳の時　骨髄移植手術。
　
１３歳の時　脳腫瘍で手術。
その時父親から絵手紙セットをプレゼントされる。

病状悪化で一年後再入院。
その時から絵手紙を書き始める。

残念ながら再入院後　
１３ヶ月で美穂ちゃんは１４歳の短い人生を終る事になる。

その間　５回の入退院を繰り返す厳しく辛い闘病生活であったが
毎日のように絵手紙を描き続けその数３５８点にのぼった。
重い病気を背負いながらも健気に短い人生を駆け抜けて行った
美穂ちゃんの絵の色使いは素直で明るく、きっと天国でも
絵手紙を描いて周りの人達を楽しませている事と思う。

みぽりん（下）に続く・・・・

みぽりん（下）

この項　終わり

御盆

８月１５日　今日は御盆。
今年６月なくなった義母の新盆見舞いに家内の実家　静岡へ。
お坊さんのあげてくれるお経を有難く聞く。

また御盆なので静岡にあるミスターマスダの
先祖伝来のお墓参りも済ませてきた。

序でと言っては何だが静岡に住む９１歳になった
叔父の顔もちょっと覗いてきた。

帰り際、海が見たくなり御前崎まで足を伸ばし潮風にあたってきた。
先ず御前崎と言えば灯台。
青空に端正な白い灯台が映える。灯台からの景色　右は太平洋・遠州灘、左は駿河湾が一望出来る。

遠州灘・太平洋を望む
駿河湾をバックに

台風１０号接近の影響か風は強く海面には白波が立っている。
今日は良い風。
ウインド・サーフィンの若者も御前崎の隣町
地頭方町の海には沢山出ているようだ。


もう一つの御前崎の顔は遠洋漁業の基地港。
港に隣接する魚市場の屋根の上の大きなマグロの看板が面白い。

夕食は御前崎近辺で捜したがこれぞと言う
フィーリングが合った店を見つける事が出来ず。
それではあそこしかないと言う事で叔父の家に言った時　
いつも立ち寄る鰻や「うな雄」へ。
国道１５０号線静岡県吉田付近で、このあたりは鰻養殖の中心地でもある。
「うな雄」はミスターマスダが３２歳のとき仲人した友人のお姉さんが
経営している店で味はリーズナブル、特に白焼きを山椒・粗塩で頂くのがお勧め。
店員の躾も良いし掃除も行届いている。

帰りは御盆の交通渋滞を避けるため夕食をゆっくりとり
道の空いた頃を見計らって高速にのる。
富士インター辺りで沿線の「打ち上げ花火」が見えた。
今日は良い御盆休みだったなあ!

モデルシップ・コレクション（５）

何処の家にも大抵一・二個はある銀製のモデルシップ。
我が家にも２個ある。

一つは３本マストの帆船。
昔から家にあり、どんな経緯で家にあるのか不明。
細工が細かいので暇なときなど眺めていると楽しい。
舳先で波を切る音が聞こえてくるようだ。

船の長さ２０センチ


もう一つはタイタニック号。
昨年世界一周クルーズの時　北アイルランドのベルファストに立ち寄ったが
あそこでタイタニック号は建造されたのだそうだ。
港に近いその造船所を見学した。
とても寂れたレンガの建物であんな大きな船を建造したとは想像しにくい。
大型クレーンもなく人海戦術で苦労して建造したのだろう。船の長さ５０センチ

モデルシップ・コレクションは、この５回目でおわり。
今後は番外編として船に関するものをブログに掲載したい。

モデルシップ・コレクション（４）

１９８３年は記憶に残る年だ。
ＮＹ　滞在中だった我々はその年の夏　
熱心に頻繁にロードアイランド州ニューポートへ通った。
ニューポート沖では第２５回アメリカス・カップ防衛戦が開催されていた。

それまで何回にもわたり、米国相手に苦杯をなめてきたアラン・ボンド率いる
オーストラリアが、＜オーストラリアⅡ号＞を投入ついにアメリカス・カップを勝ち取った。
それまで５回にわたって防衛を果たしていたミスター・アメリカスカップと呼ばれいた
デニス・コナーは「初めてカップを奪われたアメリカ人」となった。

ワルティグ・マチルダの大合唱の凱旋パレードでは数十万人の人達が
ニューポートのハーバー周辺につめかけた。
そこでカンガルーの大きなペナントを掲揚した＜オーストラリアII号＞が上架され、
船底の秘密兵器ウイングキールが公開された。

アメリカス・カップ誕生以来、130年以上にわたって米国が守り続けたカップが、
初めて海をわたったのだ。
我々は歴史的瞬間に立ち会った感じだった。我が家にはデニス・コナーのサイン入りポスターがお宝として壁に掛かっている。

またニューポートで買った帆布で作ったバッグもアメリカス・カップに
関心のある外人さんに凄いと言われた自慢の品だ。プリントされているヨットは第一回アメリカス・カップで優勝した”アメリカ号”。
この船の名前からアメリカス・カップの名が付けられたそうだ。

話はこれで終わらない。
次の大会、雪辱を果たそうと、デニス・コナーがオーストラリアはフリーマントルに乗り込みます。

インド洋の強風の海面でデニス・コナー率いるスターズ＆ストライプス号
（小生もサンディアゴ湾で操縦した）は見事カップを取り戻す事になる。
このときも米国では凄い騒ぎになったそうです。
当然、コナーは「史上初めてカップを取り戻したアメリカ人」になったわけ。
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ニューポートで買い求めた昔のアメリカス・カップ防衛艇のモデルシップ。
船腹のキールのシェープが古典的で気に入って求めた。モデルシップは木製で船の長さ９８センチ
　

ヨットの整備（上）

夏　真っ盛り　暑い暑い
この暑い最中　炎天下８月４・５・6日と三日間にわたり
いつものヨット仲間のボランティアで作業を行った。

先ずヨットの陸上げ




整備ドックに上がったが結構船底は汚れている。
船底の汚れと昨年塗った船底塗料を綺麗に剥ぎ取るのが我々の仕事だ。
新しい船底塗料を塗るのはプロの職人に依頼している。

ヨットの整備（下）

先ず高水圧ガンの水洗で大雑把に汚れを取る。
浮いている塗料も一緒に剥がれてくる。

これから３日間　砂糖に群がる蟻のように常時７～８人のボランティアが
ヨットの周りに群がり船底の汚れと船底塗料を掻き落とす作業に取り掛かる。

船底塗料が部分的にこびり付いており作業は難渋を極めた。
三日間で何とか船底塗料も掻き落とすと我々の仕事も終りだ。


これからはプロの仕事だ。
船底の傷はパテでしっかり補修され船底の表面は「あばた」から「もち肌」。


愈々下塗りが始まった。
船底の左側が下塗りの終った部分。
下塗りが乾けば船底塗料を塗って完成という段取り。
いま台風７号が関東に接近中なので塗装作業は一時中止。
完成,進水は２～３日遅れるだろう。

整備後の初セーリングは来週、一泊二日で城ヶ島へクルージング。
綺麗な船底で船の走りも良くなるだろう。
相模湾でのセーリングが楽しみだ。

モデルシップ情報

２～３日前、ニューヨーク時代の友人夫婦と銀座でランチ。
時間を忘れ話に花が咲く。
と言ってもお互いに引退してスローライフを目指す身の上
健康の話、家族の話、昔の思い出話。
あまり前向きの話は出ない。
結構盛り上がって３時間、レストランの人は愛想良く
何べんもお茶を差し替えてくれる。
気持ちの良いレストランだった。
また使わせてもらおう。

帰りに銀座「和光」に立ち寄る。
目的はモデルシップの特別展示会を覗く事。アボタージュ展といって８月１６日まで和光の地下１階で開催している。
モデル好きには必見だ。
但し買いたくなる様な値段ではない。
カティーサーク、アメリカスカップのヨットなど
精巧なモデルシップが展示してある。
売り物で写真が撮れないのでショウーウインドウの
モデルシップだけ写してきた。
好きな人にとっては眺めているだけで
至福のひと時だ。

中日ドラゴンズ

阪神が巨人に２連敗。
それに付き合って中日ドラゴンズも横浜ベイスターズに２連敗。
２位阪神と６ゲーム差あるもののドラ・キチとしては幾らゲーム差があっても心配。
活を入れなければと本日（８月３日）は横浜スタジアムの中日・横浜戦へ。

近所の中華街で軽く腹ごしらえ。
横浜スタジアム前ではマスコットのお出迎えを受ける。
夏休みで家族連れも多くフアンの御機嫌を取り結ぶべく
スタジアム側も企業努力している。



ゲームは序盤中日ドラゴンズがホームラン攻勢で６－０とリード。
タイロン・ウッズが来日１５０本ホームランを達成。
ピッチャーの川上憲伸が奪１０００三振の記録を達成　
試合途中で花束贈呈を受けた。

川上の出来も良いしドラ・キチとしてはこれで安心と思ってビールを
飲んでいたら２本のホームランで６－５と追い上げられて気もそぞろ。
しかし今日の中日は頼もしい。
ウッズの２本目のホームランもあって９－５と再び安全圏。

ところが９回クローザーとして出てきた中里投手、全然ストライクが入らない。
２打者続けてフォアボール。
堪らず落合監督がマウンドに出てきてピッチャー交代を告げる。
こうなれば守護神「岩瀬」しかなし。
何とか２点の失点に抑え９－７でドラゴンズの勝ち。

試合終了後の「お立ち台」は２本のホームランを打ったウッズ。
今日の試合は打撃戦で時間を忘れる楽しさだった。
勝ち戦の上、エースの川上の点は取られたが８回までの力投、
ウッズのホームラン、岩瀬の出番もあり活躍すべき選手が活躍。
ドラ・キチの小生としては楽しい一夜であった。

なお本日の巨人・阪神戦は阪神が勝った様だ。
だからこそ中日ドラゴンズを応援に行って勝たす事が出来て良かった。

モデルシップ・コレクション（３）

モデルシップ（３）はカリフォルニアはサンディアゴの友人Ｋから貰ったもの。
一枚帆の「ディンギー」とサンディアゴ湾の入り口にある
オールド・ポイント・ローマの「古い灯台」のモデル・ミニチュア。


モデルシップの長さ２５センチ　
船にはオールをはじめ浮き輪とか漁の道具が積み込まれている

今は新しい灯台になっているが、この古い灯台はサンディアゴでは有名な「オールド・ポイント・ローマ・ライトハウス」
（アンダーラインをクリックして下さい）
細かい細工の数量限定と言っても４９１／５０００個の完璧な土産品
ミニチュアが精巧に作られているところを良く見て欲しいということで虫眼鏡が付いている


彼もヨットを持っているが彼のヨットには乗った事が無い。
その代わり往年のアメリカス・カップの名艇「スターズ・アンド・ストライプス」に招待してくれた。
彼はハーバーでは「いい顔」らしい。
当日は天気晴朗、風は８メートル位だが波はあまり高くなく絶好のセーリング日和。
両手で握った舵輪に力強い水の抵抗を感じながら結構強く頬に風を受け
サンディアゴ湾をクルーズ。
「スターズ・アンド・ストライブス号」はアメリカでは有名なヨットなので
周りのヨットから声が掛かる。
サンディアゴは軍港なので停泊している航空母艦・潜水艦の乗組員も
気がついて手を振ってくれた。
友人Ｋとの楽しい交流の思い出である。

モデルシップ・コレクション（２）

ヨットを始めてから４５年。
最初はヨットが好きだった親父に親孝行の積もりで付き合った。
段々その魅力に取り付かれシドニーに転勤する頃には
いっぱしのセーラーマン、塩っ気の多い船乗り気取り。
シドニーでは秘書の父親のヨットのクルーとなり週末は
名門「ロイヤル・シドニー・ヨットクラブ」でセーリングを楽しむ。
以来ヨット・帆船に関するものは
本・ポスター・カレンダー・写真・絵画・映画・モデルシップ何でも好き。

先日のモデルシップ・コレクション（１）に続く第二弾。
先日御紹介したモデルはフランスの天賞堂？制作の大変良い仕上がり。
本日のモデルシップは素人かく言う小生の作品。

今から３０年前になるがアメリカＮＹ滞在時　　プリムスへ家族旅行。
プリムスはコロンブスがメイフラワー号でアメリカに上陸した場所。
港に繋留してあったメイフラワー号の復元船を見学
どう言う訳か大変印象が強かった。
早速マンハッタンのシュワルツでモデルキットを購入。
子供が小さかったので子供に邪魔されぬよう
彼等を寝かせ付けてから夜鍋の制作に取り掛かった。
モデルキットの説明書に拘らず見学してきた印象を
モデルシップに盛り込んだ。
帆の古さを表現する為、帆の布をコーヒーで煮て色付けした事も
昨日の事の様に鮮烈に覚えている。
一週間の作業の後、完成させたモデルシップを
翌朝子供達に見せ時の彼らの驚きの反応は面白かった。
ガラクタではあるが家族で過ごしたＮＹ　時代の思い出の「お宝」だ。

モデルシップの長さ　５５センチ