納車は５月１日だったのだが、俺が初めて乗ったのは５日。
５月５日はナガシマに行く予定だったところ、朝から雨。
インドアの施設に家族連れで向かったのである。
プリウスと違ってモーターのみでの走行は無く、モーターはエンジンをアシストする仕掛けのインサイトは、タコメーターが示す回転数の割りに力強く走る。
速く走るモードとエコ走行モードの２モードがあり、前者の場合はかなり加速するが、アイドリングストップする以外は「ハイブリッドである」という実感は無い。
しかも状況によってはアイドリングストップすらしない。
ウチの奥さんも全然分からないようで「何か違う？」と訊いてきたほど。
アクセルオフにすると、エンジンブレーキ的に明らかにモーターを逆回しているようなフィールがあるのと、エンジンストップと再始動する時に、ゴツッという挙動があるのが気になるといえば気になるかな。
大人２人、子供３人の５人家族の居住性としてはまずまず。トランクスペースも広いので、１泊２泊程度の旅行ならば十分なクルマだと思う。
ただし、１ＢＯＸに乗りなれた人間には、バック時の視認性は最悪だ。
家族構成からすると、本来は７人乗りの車を選ぶべきかもしれない。
が、７人乗りは高いんスわ。
それに、恐らく俺が乗るのは年間たったの数回。
ゆったり５人乗りで、そこそこスタイリッシュで、多少は人に自慢できて・・・となると、そんなクルマは他にあんまり無いのだ。
同じ価格帯で５人乗りというだけなら他にもあったけど、インサイトの場合は「ハイブリッド」という付加価値が付いてくる。
俺の嫌いなマークがそこら中に付いてるが、まあガマンするか。
それなりにカッコ良く見えてきたよ。
以下、正吉君写真集（笑）。 トヨタ博物館に２人で行って来た。
相変わらず俺に似てジャニーズ系だ。
