ようこそ。地理の部屋と佐渡島へ。98 「日航機事故・2007年問題・これからどうなる？」

日本航空機の事故がまたあった。航空機の安全神話は崩れたのか。度重なる重役達の謝罪会見も空虚と写る。

　航空運賃を抑え、他社との競争に耐えるため。→労働コスト削減が手っ取り早く。→飛行機整備を海外ですることも多くなり。→日本国内の整備士の新規補充を控えるようになり。→長年の経験による知識と技術を持った職人達が、後進の指導をなかなかできず。→気がついたら経験と技術を持った整備士が一挙にいなくなる？

　2007年問題がささやかれている。戦後ベビーブームの世代。これから数年後に各方面で豊かな経験に裏打ちされた技術者が大量に現役引退。人材こそ日本の経済成長をもたらし支えてきた資源というのに、その知識と技術はどうなるのであろうか。

　日航の事故がそのような人たちの活躍の場を奪ったことで発生しているのだと思うべきなのか。航空業界でのことではあるが、同様のことは他の業界にも言えるのかも知れない。

　自分の勤める業界においても、先輩達の経験から受ける助言は大切。いつかは自分の世代が業界をリードする世代となるとはわかってはいるが、2007年問題を他人事としては受け止められない。

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　写真は新潟県中越地方。とある日の青空。この空は国内線・国際線ともによく飛行機が通過する空である。短絡的な物言いが過ぎたようだ。もっときちんとした予測の下に日航はこれからの社内体制が考えられているに違いない。

　けれども、これからの若者はかわいそうだ。自分は先輩達のきびしい指導を受けることができた。その時は意味もわからず、ただ言われるとおりに頑張るしかなかった。今となってその意味がしだいにわかり始め、おかげで多少は後輩達にものが言えるようになった．．．．。

２００５年　地理の部屋と佐渡島・管理人