ようこそ。地理の部屋と佐渡島へ。863
郡山～会津若松～新津を結ぶ路線が磐越西線。「SLばんえつ物語」号は新潟と会津若松を結ぶ観光列車です。車両は新津にて保存されたものなのだそうですが、1999年4月29日に復活させたと言います。
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佐渡から長岡へと向かう途中。思わず見つけました。僅かな時間でしたが幸運でした。ただ、写真の質は最低。見てのとおりです（大笑）。撮影は題にも挙げましたが、もう二月近く前であります。
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Photo-04
【ＳＬばんえつ物語号・参考サイト】
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/resorttrain/banetsu/index.html?src=adw
えきねっと（ＪＲ東日本）
http://www.jrniigata.co.jp/slbanetsu/slbanetsu.htm
ＪＲ東日本新潟支社
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写真撮影：2013.09.22
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2013年 地理の部屋と佐渡島 yokoso_863
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http://blog.goo.ne.jp/dachasnowman/
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列車に縁のない者ですが見ると懐かしいですね。
佐渡には列車がありません。
列車に初めて乗ったのは小学１年生の時でした。
兄が長岡に居たので母と遊びに行きました。
その時列車から顔を出して煙が目に入りました。
その親兄弟も今は居ません。
今に思えば昔むかしの話となりました。（笑）
良く整備されているようです。
実際に、走っているのですね。
人気の列車でしょう。
懐かしいですねぇ、、、栃尾電鉄で見附まで行き、
そこからバスで本線の駅に行って乗った汽車！
一緒に乗った人たちのことが思い出されます。
窓を開けて乗っていましたから、、、ほら、あの煙
のにおいもしてきます！ ああ、懐かしいです！
私も新潟などで見かけるとうれしくなってしまいます、ＳＬ。
鉄分の濃度ではなく、万人が喜んでしまう何かがありますよね。
今年は飯山線にＳＬが来ず、残念でした。
撮影されて羨ましいです。
昔々になりましたが会津若松に行ったとき、西若松駅で蒸気機関車をみたことのがあったことを思い出します。
近くでは、山口線でＳＬ「山口号」の運転があり、子どもたちが小さい時でしたが乗って津和野に行ったことがありましたが、撮影していませんので・・・
懐かしいですねぇ。今は「ばんえつ物語号」として
こんなにお洒落になって復活しているのですか！
もう３０年近く前になるでしょうか、この線でＳＬに乗ったことがあります。
会津若松で観光して新津で地場産業の工場見学でした。
客車も車内は板張り、後部車両にはデッキも付いてましたヨ。
思いがけない列車に学生が大喜びしたことが思い出されます。
懐かしいなぁ～！！！
恥ずかしながら まだ乗ってません。
会津若松では私が中学生のころまで
SLの「C11」が走ってました。
会津線は市内の西側を線路が縦断しているので
夕方になるとSLの汽笛が西風に乗って
市内全体に響き渡り、少しせつない気持ちに
なったのを覚えてます。
次は是非、SLに乗って会津若松までお越し下さい。
(^^)/
各路線に一車両。と言うことできないですか
ね。ということで、信越線とか上越線にも欲
しいですねぇ。この手のＳＬ。
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▲つちやさんへ。
佐渡には列車がない。だから幼い時の体験が
極めて印象的に記憶に残ります。僕は小学生
の時に親戚の家に行くことで体験。最終的に
は自分一人で列車に乗って佐渡へと帰る。こ
んな事もしました。良い経験です。
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▲mcnjさんへ。
今や贅沢としか言えないですよね。個人的に
は、各路線に一つくらいあっても良いかなぁ
と思います。皆さん地元の路線に愛着が湧く
と思うのです。
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▲karinさんへ。
とってつですね。昔は新潟県内にはたくさん
私鉄ローカルかありました。今でも、その線路
が残るあるいは、線路跡が分かるところがあり
ます。とってつも何となくわかるかんじありま
すよ。場所によって。で、小千谷の西なんて
駅まで残してありました。
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▲樹美さんへ。
いやいや、できましたら各路線に一つはＳＬな
んてできないですかねぇ。地方の活性化。ＪＲ
もそれで商売なんてできないかなぁ。
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▲裕さんへ。
ＳＬ山口号。そちらのＪＲはどうなのでしょう。
たまたま新潟では紹介のものがありますから良
いのですが、身近にＳＬがあっちタラ良いなぁと
思います。ＪＲも何か粋なことを企画してくれ
ないかなぁ。
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▲紅さんへ。
自分は乗ったことがないです。ですが、妻を連
れまして一度は体験したいですね。できれば一
時ゴージャスな気分に．．
ＳＬは古いがすばらしいです。
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▲Ondaさんへ。
これで会津入りなんてしたいですねぇ（笑）。
最近給与削減で小遣いなんて無い自分です。
たまにはこうした車両で楽しみたいですねぇ。
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京都の梅小路の蒸気機関車館、入館したら嬉しくて、写真を撮りまくりましたが、実際に現役で走っている機関車の迫力にはかないません。