国際通貨基金IMFは２０１９年度の世界と各国のGDPを発表しました。
世界全体で１月から０・２ポイント引き下げて３・３％
米国は２・３％でEUは１・３％。
中国は景気刺激策が効を奏し６・３％と高い。
日本に対しては厳しく１・０％とした。
此はいずれも、米中貿易摩擦や英国のEU離脱等が要因と推定される。
それにしても日本の評価の低さは格別です。
日本でのGDPは年間換算で３％に迫ると見られて居ますが、世界的には
可成り低く見られて居る様ですね。
いまだ物価上昇率２％達成が出来ず金融緩和を続けて居る事と１０月
消費税率引き上げで経済減速を懸念しての判断かもしれませんね。
なおIMFは２０２０年のGDPは３・６％と持ち直す判断して居る。
国は長崎新幹線開通のネックになって居る佐賀県の地元負担金についてミニ新幹線と
フル規格新幹線の場合を試算して発表しました。
新鳥栖と武雄温泉までの区間をミニ新幹線をとした場合とフル規格とした場合の
佐賀県の地元負担額の比較です。
まずミニ新幹線の建設費は２７００億円で佐賀県負担は３３０～４９０億円
フル規格の場合のは建設費６２００億円で佐賀県負担は４５０～６６０億円。
ただこれはJR九州が国に支払う線路使用料を含んだ計算となる。
JR九州が国に対し３０年間線路使用料を支払うが、その分を控除がしないと
ミニの場合負担金は３３０～５００億円・フルの場合７７０～１１４０億円
となる勘定。
長崎新幹線のメリットが佐賀県に余りない事が負担金を渋る要因でもある。
佐賀県としては在来特急で充分だし新幹線で大阪まで行くには新鳥栖から
九州新幹線を利用すれば済むことです。
これでは反対するのも無理はない。
長崎県は佐賀県負担額の一部を出すとまで申し出て居るそうですが・・・
次期主力戦闘機とし防衛省が導入した最新鋭ステルス戦闘機F35Aが三沢基地を飛び立ち
洋上で消息を絶った。
ステルスF35戦闘機は防衛省が１機１００億円超えで１４７機を１兆円で購入し次期
主力戦闘機とし、まず１３機が三沢基地に配備されて居ました。
防衛省は次期主力戦闘機として導入して居ただけに衝撃は大きい。
航空自衛隊は当分F35ステルス戦闘機の飛行を自粛すると発表しました。
今の処機体不良のためか、それともパイロットの技能不足か詳細は不明で、生存は確認
されて居ないが今回の事は、国防の上からも防衛省にとり大変大きな痛手です。
矢張り日本の身の丈にあった国防を心すべきではないか？
