九州電力の玄海原発３号機の再稼働は原子力規制委員会の審査の
遅れで、今秋再稼働開始と見られてた居たがどうやら12月意向
にずれ込む公算が大きい事が判った。
なお4号機再稼働はそれより遅れると見られる。
一刻も早く業績改善を図りたい九電にとっては大きな痛手です。
処でお隣韓国では新しく文大統領となり、建設予定の2基の
原子炉建設を中止させたそうです。
韓国の脱原発活動にとってはよい事ですが、ただでさえ経済停滞
は顕著になって来た韓国経済は大丈夫なんでしょうか？
一応世界の流れは脱原発で、スェーデン・スイス・ドイツ等は
脱原発宣言を出して居ます。
ただ日本と違いドイツは別にして経済規模が比較的小さく、
工業依存度が低いので脱原発は容易でしょう。
日本は原則的には脱原発ですが、安全基準をパスした原子炉は
当面使い、エネルギィー確保に心がける基本姿勢は、崩して居
ない様ですね。
相模原の障害者施設で元施設職員により２６人もが死傷された事件が起きて
もう1年になります。
この元施設職員は精神疾患で病院に強制入院させられて居た過去がある。
それなのに障害者施設で事件を起こしたものです。
根底には精神疾患患者である自分を憎む余り、手近の精神疾患患者を死傷
させたものと推定される。
政府はこの事件後再発防止策として「精神保健福祉法改正案」を打ち出した。
是は精神疾患で自分や他人を傷つける恐れのある人を強制的に入院させる
措置入院と言う制度がある。
この元施設職員は、事件５ケ月前措置入院させられ、2週間前退院して居る
事が判明した。
この事から精神障害者の監視強化すべきと言う趣旨で今回の改正案が出された。
この改正案が成立すると精神障害者は差別・監視されると言う事で反対の声が
揚がった。
精神障害者を犯罪者扱いに、しかねない改正案に対し、事件を起こす可能性
がある精神障害者を現行の措置入院で防げるか？
実際自分の身の廻りのそう言った人が居たら、どうして貰いたいか？
精神障害者の人権を侵さず、事故再演防止するにはどうしたらよいか？
精神障害者への虐待・差別が頻発し、障害者との共生社会構築。
大変難しい問題ですね。
7月２６日が幽霊の日とは知りませんでした。
今から約200年位前の文政8年に江戸中村座で東海道四谷怪談が初演された
のに因んで幽霊の日になったそうですね。
人は誰でもコワイもの見たさの気持ちを持ってますね。
丁度人間が悪を嫌いながら悪に惹かれて行くのと何処か似ていますね。
日本でも怪奇話・外国ではホラー、これは万国共通ですね。
日本のホラーは外国でも特別怖がられて居るらしい。
日本の幽霊話しはお岩さんの幽霊から、子育て幽霊の話など沢山
あります。
小さい時は大人が面白がって語るコワイ幽霊の話しに恐れたり
面白がったものですね。
ただヒューンドロドロの音曲入りの芝居等は大人になってもヒャリ
としますね。
暑い夏の夜は幽霊の話が定番でしたが、今は子供が賢くなって
一笑に付され、仲々怖がって呉れません。
それに幽霊話の出来る人も少なくなって、伝統がとぎれて居ますね。
ただ現代っ子はネットやスマホで一人ホラー等楽しんで居るらしい。
日本は観光を国の成長産業の一つとし力を入れて来ました。
昨年は年間目標の２千万人達成をしました。
今年6月の訪日外国人の数は234万６５００人。
是は前年同月比で１８・２％増との事。
また上半期累計で1375万７３００人で是も前年比で１７・４％増。
このままの勢いで行くと年間２７００万人が推定されると言う。
目標の3千万人も手が届く範囲に来ましたね。
一時は中国政府の爆買い防止政策で爆買いブームは消えたが中国人の観光
客の脚は止まらなかった様だ。
外国人観光客の大半は何故か反日運動が激しい韓国客が占めるそうです。
それに中国人・台湾人が上位を占める。
特に台湾人の訪日者数が群を抜いて居る様です。
台湾の人は年間５～６人に一人が訪日して居る計算になるそうです。
それだけリピートとして訪日回数が多いと言う事。
訪日目的もありきたりの観光名所訪問でなく、レンタル自転車やレンタル
バイクで地方を尋ね歩くと言うのが多くなったらしい。
日本は外国人と見てボッタリ、不親切な事はないが、国民の殆どが外国語
を解さず言葉の壁があるが、そこはそこ何となく通じて居る様ですね。
ただ外国人観光客が増えるのはよいが、矢張り国民性の違いによる誤解。
日本は犯罪が少ないと言われるが皆無ではないので外国人旅行者が危険に
晒される事もあり得ますね。
これからグローバル化は、のどかな田舎まで及んできますね。
外国人に話し掛けられたら、臆する事なく対応したいですね。
世の中も考え方が変わって来ましたね。
是まで営利一本で遣って来た財界で経団連が阿倍政権の働き方改革に賛同し
年間の労働時間・年休取得等の数値目標を設定する様に大企業に呼びかけた
そうです。
長時間労働の改善・残業ゼロの実現等が叫ばれたが、経団連が音頭を取り
労働時間・年休収得等の数値目標設定まで関わるとはオドロキですね。
今後は中小企業を含め、企業規模・業種を超えて連携が不可欠と判断して
各社の働き方改革アクションプランの策定を要請したとの事。
お互い悪しき商慣行を改善し取引先の長時間労働を誘発しない様に配意する。
又連合とも今秋共催で働き方改革シンボジュウムを開催するそうです。
政府が全国新幹線化の救世主として開発を急いで居た軌間可変電車
フリーゲージトレインは安全性の面やコストの面で課題解消の目途
がたたず、どうやら開発を断念する事を検討し始めた模様。
是でＦＧＴ導入で長崎新幹線開業を２０２２年とした計画は大きく
崩れた様です。
ただ国と長崎県との約束の、長崎新幹線がなくなった訳ではない。
長崎と佐賀県武雄まで広軌のフル規格路線を建設する。
後武雄から博多までは在来線の特急かもめに乗り換えてリレー方式
で運行する。
ＦＧＴ開発後はＦＧＴによる長崎新幹線とする。
これが現在までの構想でした。
さて今後長崎新幹線はどうなるのだろう？
まず全線フル規格で開業するのが理想ですね。
しかし全線フル規格となれば５千億円の財源が必要。
新幹線建設費はＪＲの新幹線施設使用料を当て残りを国と地方が
２対１の割合で負担する事となって居ます。
問題は長崎新幹線のメリットが少ないとし、余り積極的でない佐賀県
が負担経費が８００億円と聞き二の足を踏むで居る事です。
長崎県も同じ様なもので、例え建設費は地方債で９０％充当されるが
これは将来に亘り重い枷となる。
大体、財政再建を目指す国にはその様な財源の余裕はない。
是は夢の夢となる可能性が高い。
それでは何時長崎新幹線が開業出来るのか？
現在の状況では肥前山口と武雄間を複線化しリレー方式で２０２２年
までに開業する事となって居ます。
ただ是はＦＧＴ導入が前提の計画なので、是が壊れた今、後をどうする
かです。
新鳥栖と武雄間にもう一本のリレーを敷設してミニ新幹線を走らせる。
これが一番現実的ですね。
是だと乗り換えなしで、新大阪まで行けるかも知れませんね。
現在の秋田新幹線等と同じ扱いです。
ただ是にも問題がある。
佐賀県が其処まで了承するかです。
長崎県民である私は長崎新幹線には余り乗り気でなく、それより長崎本線
全線複線化すれば現在の安い運賃でスピード化は出来ると思って居ます。
是には財源的に無理だと言われました。
ただ現在の長崎新幹線は何処かで乗り換えないと新大阪まで行けません。
これでは折角新幹線を通しても意味がありませんね。
長崎県民はフル規格の新幹線で何処までも走れると勘違いして居る様に
思えてなりません。
日本の農業を守るため、農地転用には厳しい規制をかけて居ましたが、
農業で遣って行けなくなり離農・後継者不足で放置農地が増え出して
農地の見直しが始まった。
是まで住宅地への農地転用は農業委員会の承認で許可されて来た。
広大な農地につては、収益性が高い工場・倉庫に限り、一定の条件を
充たせば自治体が農地転用を認めました。
今回は余った農地転用についてサービス業・観光施設・商業施設まで
幅広く行う事としたとの事。
これは地域活性化と雇用促進のため規制緩和する事となった。
ただ心配されるのは優良農地が転用され減ってしまわないかと言う事です。
そのため国は転用面積を最少限度に抑える・農業に支障が出ない様にする
とは言っては居るが、農家にとっては大変な事です。
今後農業の集中化が進む、弱小農業では遣って行けない時代が来る。
ますます離農が増える公算が大きい。
政府は攻める農業で世界に打って出ると大きな事言って居るが少子高齢化は
農村にも広がり農業後継者不足が目に見えだした。
勿論新しい農業を始めようとする若者が増えては居るが、流れには勝てない。
食品の自給率は？国民の食料確保は・食の安全は？
農地転用の規制緩和はよい面と悪い面がある様ですね。
余りにも強大化した阿倍政権には野党は歯が立たず悔しがって居たが待てば
海路の日和ありで、この処友人知人関係で便宜を図ったと言う嫌疑が出て来
た森吉学園・加計学園問題で俄然野党は勢いずいて来た。
しつこく食い下がり野党は衆院閉会中審査に持ち込んだ。
阿倍政権は東京都議選での屈辱的惨敗・内閣支持率の急落で何とか信頼回復を
期待して野党の要求を呑んでの衆院閉会中審査でした。
野党側は友人関連で加計学園獣医学科新設で便宜を図ったか？否かで追求。
官邸側の働きかけの有無・是を受けた文部官僚が、首相のご意向と誤解釈し
動いたとする首相側の主張。
阿倍首相は是までの強腰から一転して、便宜供与を否定し丁寧な説明に終始
一貫したと言いつつも、記憶にないと逃げの一手。
しかし内容はなく、事件の発端となった文科省前事務次官の暴露話し等も
否定出来なかった。
また首相を擁護した首相補佐官の答弁とも食い違いを見せた。
ただ私は野党の心意気も理解出来るが、阿倍政権を追い詰めて後どうする
積もりなのか懸念します。
水掛論で終始し何か得るものがあるのか？
国民のためになるもっと重要な事があるのではないか？
野党とマスコミが騒いで居る割りには国民は案外冷めて居るのではと思えて
なりません。
私たちの地方では祭りと言えば秋の事で、暑い夏には余り縁がないと
言う感覚です。
しかし日本の三大祭りの京都祇園や大阪天満祭りは夏祭りの筆頭ですね。
今月難波の最大の夏祭り天神祭りは２５日が最高調になります。
８月に入ると青森ねぶた祭りが８月２日から７日まで。
秋田竿灯祭りが８月３日から６日まで。
仙台七夕祭りが８月６日から８日まで。
そのほか東北三大夏祭りの他にも各地で夏祭りが行われますね。
日本人は祭り好きですが夏祭りは特別の様ですね。
浴衣姿、団扇片手に夜店廻り、金魚すくいやたこ焼きをほうばる。
まるで絵に書いた様な風景があちこちで見られます。
それに夏祭りにつきものの花火も、あちこちで揚がりますね。
２０２０年開催の東京五輪は可成り無理して東京招致に成功しました。
何しろオリンピック開催の経済効果は３０兆円と言われます。
我が国の年間予算の３分の１に相当する額です。
まず開催時期は日本の快適な秋開催が各国の都合で日本では暑い７月開催
で押し切られてしまいました。
東京五輪は相当ハードはオリンピックとなりそう。
次に東京大会はコンパクトで経済的に安上がりの筈ですたが、日本の面目
を賭け豪華に大規模大会にしようと何時の間にか変わってしまった。
常識外のメインスタジアム建設これは余りにもカネが掛かり過ぎで小さく
設計し直しされたが今度は聖火台のスペースがない事が判明。
それに公募した東京五輪エンブレムの盗作嫌疑で再公募と言う失態を引き
起こした。
また東京都心内の競技場の筈が何時の間にか他自治体との共催・震災復興
支援まで出て来て競技会場は北は北海道から静岡県等広い自治体との共催
となった。
問題は競技場とその建設費負担問題です。
当初は東京都負担となって居たが東京五輪組織委員会からダメが入り競技場
建設費と運営費は各自治体負担となって揉めた。
後３ケ年となり競技場作りは急ピッチに進んで居る筈です。
東京五輪は無事開催出来るのか少し心配になって来ましたね。
処でオリンピック開催では莫大な放送権益とか支援団体の寄付が集まります。
１８年開催の韓国平昌大会は支援団体が少なく開催の危機にあると言う話し。
処でオリンピック協賛企業認可条件はメッチャ厳しいらしい。
まず企業が社会的責任を果たして居るか？
自然とか環境に配意して居るか？
企業の労働条件は？
等が審査対象になるとの事。
