ＥＦ８１９１：変化３態

こんばんわ。

ヒジョーに寒いです。
温暖化とはいいつつも、最低気温が－５℃くらいともなると、さすがに厳しい寒さですね。昨日の夕方も、線路際で凍えておりました。

さて、今日は珍しく新性能型機関車の変態アーカイブです。俗に言う「変態」じゃないですよ。

先日アップいたしました『ＥＦ６５５４２＆ＥＦ８１９１　大宮機関区にて』にてご紹介いたしましたうちのＥＦ８１９１ですが、近年の活躍についても写真があり、かなり特徴的な部分もあったので、比較写真的にご紹介したいと思います。



昭和５７年７月頃　大宮機関区にて

先日ご紹介いたしました記事の写真から、ＥＦ８１９１の部分だけ切り取ってみました。
もちろん、ローズピンクの時代で、特には変わりのない標準的なスタイルです。



平成２１年１月１１日　西川口～蕨間にて　安中貨物

間には撮った写真がなく、安中貨物を撮るようになってから初めて赤ガマとしての９１号機を撮影しました。
正面には真っ白なヘッドマークステーが取り付けられており、ＥＦ８１の中でも異彩を放っていました。それにしても、元々ヘッドマークステーは付いていたのですから、何故このような状態になっているのか分りません。ちなみに、僚機の５７号機も赤のヘッドマークステーを装着していました。



平成２１年１０月１８日　西川口～蕨間にて　安中貨物

上の写真から９ヵ月後ですが、ヘッドマークステーが無くなり、オリジナルと同じようなスタイルに変わっていた、というか戻っていましたね。
白の目立つヘッドマークステーと言う変化があっただけに大変がっかりした記憶があります。



平成２２年２月１１日　西川口～蕨間にて　回９５０１レ

９１号機は、訓練運転用のカマとして、普段は牽かないブルトレを牽いた日もありました。
この頃は変化は無くなってしまいましたね。


記録的価値に値するほどのバリエーションがあった訳ではありませんが、たまたま変化の見られる写真がありましたので整理してみました。

この９１号機、ＥＦ５１０の配備に伴う余剰となり、僚機より一足早く、平成２２年１２月６日に二度と戻らぬ旅に出てしまったようです。


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平成２２年１２月分 ＥＨ５００オンパレード

ちわ～～～。

ご近所ネタがないもんで、マッタリしています。
この後、初詣第２弾で蕨神社に行きます。

その前に、昨年の総括分、ＥＨ５００貨物列車オンパレーーーード！

※特記がない限り、撮影は蕨～西川口間にて。



平成２２年１２月１２日　ＥＨ５００－１９　３０８６レ

さて、１２月もなんだかんだ撮っていますね。１９号機は５ヶ月ぶりの３回目。



平成２２年１２月１２日　ＥＨ５００－２９　３０５４レ

何か暗いね～。２９号機は４回目。



平成２２年１２月１８日　ＥＨ５００－３５　３０８６レ

同じく４回目。





平成２２年１２月１８日　田端～三河島間にて　ＥＨ５００－９０１　回３０５７レ

本当は条件の良い３０８６レで撮れた筈なんですが、遅れで撮れませんでした。
で、わざわざ田端まで行って回送を狙い撃ち。本番は暗すぎてダメなんですよね。
４ヶ月ぶり、３回目のご対面でした。



平成２２年１２月１９日　ＥＨ５００－３６　３０５４レ

意外と少ない、８ヶ月ぶり、３度目のご対面。



平成２２年１２月２４日　ＥＨ５００－６２　３０８６レ（２４時間手配）

５回目ですが、こちらも７ヶ月ぶりに久々のご対面です。
実は、これは本来前日に走るべき列車。荒天で２４時間遅れとなりました。



平成２２年１２月２８日　ＥＨ５００－５２　３０５４レ

こちらも４回目ですが、８ヶ月ぶりです。



平成２２年１２月２９日　ＥＨ５００－５４　３０５４レ

５ヶ月ぶり３度目。意外とこれも少ないですね。



平成２２年１２月２９日　ＥＨ５００－２４　遅３０８６レ

こちらは３時間半遅れの３０８６レ。もう諦めていたのですが、富士山の夕陽を撮ろうと思ったら、いきなりやってきました。だからこんなアングルに・・・。
夕陽に合わせていて露出不足だったので、シャッター速度を急降下、流し撮ったらこれが見事なほどピシャリと止まっちゃったんですよ。架線だらけだし、シャレにならん構図。
しかも、こういうときに初対面の２４号機だって・・・もう～～～。

年末最後に来て初対面機。しかし、哀れな結果に。
でも、今までの経験からすると、なかなか逢えなくても１度逢うと連続でチャンスがあったりします。かつて、９号機、３号機、１号機、９０１号機がそうでした。
また条件の良い３０８６レで逢えることを期待して、次に繋げたいと思います。


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これで本当にさよなら？ ＥＦ８１安中貨物（平成２２年１２月分）

こんばんわ。

今年も残すところ今日１日のみとなってしまいましたね。
結局は掃除が終らず、お飾りは正月に持ち越されました。それだけ汚いってこと。普段からの整理整頓が大切ですね。来年の最大の課題かも。ってか一生の課題？（恥）

さて、今年の総括として、ＥＦ５１０の投入にともなう「カシオペア」や「北斗星」を総括いたしましたが、もう一つ話題を呼んだのがＥＦ８１が牽引していた「安中貨物」。
１２月の改正で置き換えが終ったものと思っていましたが、諸事情？によるＥＦ８１のカムバックは、ファンに衝撃とともに、新たなチャンスを与えてくれたものと思います。
日没間際の我が地元では非常に厳しい季節ですが、デジイチを買ってから撮影可能時間帯が広がったのも幸いでした。

年末の安中貨物を総括しておきたいと思います。
※特記以外は、西川口～蕨間にて撮影。



平成２２年１２月４日　ＥＦ５１０－５０６

改正日初日、予告どおりＥＦ５１０の登板となり、ＥＦ８１の運用は全て切り替わってしまいました。貨物には違和感のある色かな？



平成２２年１２月１２日　ＥＦ５１０－５１０

カシ塗装の５１０号機も運用に入りました。専用化されるのか、今のところ微妙な状態であり、確率的にはそれほど見られるかどうか分りません。
しかし、意外に貨物に似合っていますね。星が無くなってさらにシンプルになれば、もっと似合うように思います。



平成２２年１２月１８日　田端操～隅田川（三河島）間にて　ＥＦ８１９９

そして、何とＥＦ８１の運用が復活しました。ＥＦ５１０のうち、数機が故障しているとのこと。残ったＥＦ８１はレアガマが大勢を占めているので、連日レアガマの当番となりました。
明るさを狙って出張するも、ロケーションは良くありませんでした。お遊び的構図です。



平成２２年１２月１９日　ＥＦ８１８１

この日は天気が良くなかったですが、召しガマ８１号機ということで出掛けてみました。アンダーになり過ぎましたね。



平成２２年１２月２５日　ＥＦ８１９５

この日はレインボー機・虹ガマの登板。やはり人気は高く、何人ものファンが集まりました。



平成２２年１２月２８日　ＥＦ８１９５

そしてまたしても虹ガマの登板です。しかし、悲しいお知らせ・・・
どうも翌日はＥＦ５１０の登板が復活しそうだということ。
予報どおり、ＥＦ８１の運用の最後となってしまったようです。



平成２２年１２月２９日　ＥＦ５１０－５０１

真偽を確かめるためにも、解ってはいますが、一応押さえに行きました。
予告どおり、トップナンバーの５０１号機がやってきました。この辺り、虹ガマのラスト、トップナンバーの登板と、ＪＲ東日本もファン層の心を捉えているように思います。

「カシオペア」の故障に伴う青森区のＥＦ８１牽引と合わせ、東日本のＥＦ８１史としては最大のイベントとなった年末。
これをクリスマスプレゼントと捉えるか、ＥＦ８１の終焉と捉えるか、気持ちの揺れる話題となりました。

一応、予備機のＥＦ８１は残りそうなので、来年、新たな活躍を期待したいと思います。


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安中貨物総括：平成２２年１０～１１月分（ＥＦ８１終焉）

おはようございます。

さすがに昨日は睡眠不足＆遅い帰宅で疲れ切ってしまいました。
ポチ回りがやっとで、コメントも残せず、また返コメもできずに申し訳ございません。

さて、安中貨物の総括です。
色々と噂もありましたが、結局はＥＦ５１０に置き換えられてしまいましたね。まあ、当然の結果だとは思いますが、地元で定期のＥＦ８１が見られなくなるというのは寂しいものです。
ＥＦ８１の終焉という副題で、最後のＥＦ８１の活躍をご覧ください。



平成２２年１０月１１日　ＥＦ８１８６

１６時前でありながら、安中貨物にとっては厳しい気札になってきました。
順光を意識していつもと違うアングルで臨んだら・・・
影がズドーン！



平成２２年１０月３１日　ＥＦ８１９４単機

せっかく待ったのに、事前情報を確認していなかったら、なんと単機でした・・・。
運休は良くありますが、単機って珍しい。



平成２２年１１月１３日　ＥＦ８１９５

久々の虹ガマ～～～！遺影～～～！
しかし暗いにゃ～。



平成２２年１１月２０日　ＥＦ８１９５

２週連続の虹ガマ～～～！遺影～～～！遺影～～～！



平成２２年１１月２１日　ＥＦ８１７９

そしてなんと、１１月２０日からカシガマが運用に入りました。
これまでは意地でも運用に入れなかったのに・・・。



平成２２年１１月２８日　ＥＦ８１９９　

レアガマ週間が続きます。カシガマ・虹ガマなど、連日のレアガマ運用。
ＥＦ８１の終焉を思わせるようなＪＲ東日本の配慮・・・。



平成２２年１１月３０日　ＥＦ８１１３３

まだまだ続くレアガマ特集！ヒサシの高さに目線を合わせてしまうという大失敗。
このとき、珍しくテツ子がいましたね。この付近ではヒジョーに珍しい。
安中貨物の威力、恐るべし。



平成２２年１２月４日　ＥＦ５１０－５０６

色々とウワサが出回っていたようですが・・・
とうとうＥＦ５１０に置き換えられてしまいました。
ＥＦ５１０の生産台数からすると、ＥＦ８１を全てカバーは出来ないようですので、予備機として残るカマはありそうです。
しかし、掲示板等を拝見しても、１２月４日時点においてＥＦ８１の目撃情報はありませんでした。もう、イベント以外に逢うことはできなくなってしまうんでしょうか？

まあ、安中貨物は安泰ですので、ホープの活躍も含め、今後も見守っていきたいと思います。


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平成２２年１１月分 ＥＨ５００オンパレード

こんにちわ！

今日は天気が良いですが、空気が冷たいですね。
朝から接骨院に行こうか、写真を撮りに行こうか、掛かる時間と列車の時間を調整しながら考えていたのですが、東北方面でのダイヤ乱れから、結局身動きがとれずに無駄な時間を過ごしています。
ＥＨ５００－９０１が登場見込みの３０８６レも、現在は途中で止まってしまっているようです。本当はこの時間に来てくれるのが光線状態が良いんですけどね。果たして、夕方までに上ってくるのでしょうか？

では、不人気のＥＨ５００シリーズ、１１月分です。



平成２２年１１月３日　ＥＨ５００－３０　３０８６レ

滅多に逢わない３０号機、２回目のご対面です。



平成２２年１１月１３日　ＥＨ５００－３２　３０８６レ

これも意外と少ない、４ヶ月振り３回目。



平成２２年１１月２０日　ＥＨ５００－３４　３０８６レ　上中里駅にて

ちょっと多いですね。５回目です。



平成２２年１１月２１日　ＥＨ５００－２９　遅３０５６レ

５時間以上遅れて上ってきた３０５６レ。良い光線状態なんですが、ちょっと曇っちゃいましたかね。２９号機は意外と少ない５ヶ月振り３回目。



平成２２年１１月２１日　ＥＨ５００－１１　３０８６レ

１１号機は４回目。


平成２２年１１月２１日　ＥＨ５００－６４　３０５４レ

６０番代では一番逢っていなかったですね。２回目の登場です。



平成２２年１１月２８日　ＥＦ５００－３　３０５４レ

このところ逢う機会が増えました。ダイヤルがフルオートになっていたため、シャッター速度が遅くなってブレてしまいました。３回目の対面です。



平成２２年１１月３０日　ＥＨ５００－２５　３０５４レ

意外と少ない半年振り３日目です。

１１月もまた初対面が叶わない月間になってしまいました。フルコンプ、いつできることやら・・・。


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