都営新宿線：新宿駅のトンネル

こんばんわ。

まったく、寒い日が続きます。
昼過ぎに雪がちらつきましたが、直ぐに止んでしまったようです。でも、安心はできません。また週中辺りが怪しいようです。


先日、新宿へ用があって出掛けてきました。たった１時間のために往復で昼食込みで２時間。勿体ないです。

でも、今回は現地待ち合わせのために１人で移動。なので、往きはなにか良いもの撮れるかな？と期待しましたが、こんな時に限って良いものがありません。

そして帰り道、乗車のタイミングが悪かったので、ホームの端から端まで移動します。これは九段下での乗り換え対策でもあるのですが、上り線のトンネルを見たとき、蛍光灯のウネウネ感が何となく良かったので写真を撮ってみました。




本当は暗いトンネル感で良かったのですが、ちょうど電車の接近が入ってしまって、せっかくなのでこんな写真を。
ヘッドライトにトンネル内が照らされて、意図しているものと感じが違ってしまいましたが、最近は車両主体でない写真が少ないので、こんなのも良いかな。

段々とネタが消えてしまっている鉄道趣味界。これから抽象的な写真が増えてくるのかな。

また雪が・・・

ちわ。

先ほど一服するために庭に出ましたら、チラホラと雪が降ってきました。
朝からどんよりとしてましたが、まさかです。

でも、今、陽が差してきましたね。
積もることはないでしょうけど、まだ街中は雪がいっぱい残っています。

長物車チ１１１１を逃す

ちわ。

毎日めちゃくちゃ寒いですね。
昨晩、家に帰ってストーブを点けようと思ったら、温度計が３℃になってました。このストーブでこの温度を今まで見たことがありません。もちろん、室内です。
５℃を下回ると凍死する危険があるようですから、室内でも危険であるということになります・・・マジか？


昨日の朝、出勤の時にたまたま海側のドアに張り付いてました。
田端を出発するとき、隣接する保守基地にチキが沢山停まっていたのでそれを目で追っていましたら、なんと「チ１１１１」がいたんです。
カメラを持っているので引き返したい思いですが、遅刻してしまうのでそうもしていられません。帰り道にでも寄って撮ってみようか。混んでいたのでホーム側が見えず、足場があるかどうかも分かりませんでした。

もう真っ暗なのは分かりますが、ホーム脇ではなく、ホーム先端へ。しかし、事務所等の建物で見えません。仕方なく改札を出て高いところから観察してみますが、とにかく真っ暗でなにも見えず。
カメラで長時間露光で探ってみましたら・・・もぬけのカラでした。

強風で体感温度は間違いなく氷点下。運が悪いことに踏切支障で京浜東北は大乱れ。
目的のものを見ることもできず、踏んだり蹴ったりの帰り道となってしまいました。

新宿の保守基地で見掛けて以来１０数年振りに発見するも、またも記録することが出来ませんした。

2018/01/23 大雪の朝 大手町

こんばんわ。

めちゃくちゃ寒い夜です。
今朝のさいたま市、驚くべき気温で、－８℃まで落ちたらしいです。
有休消化と市役所への用事で休暇を取っていましたが、都心に比べて雪が随分と残っている地元です。そりゃそうでしょう。氷点下では雪は溶けません。

大雪が降った朝。
思ったよりも鉄道の混乱はなく、家を早く出た分、いつもより早く着きました。電車も空いている感じでしたね。

いつもの神田からだと除雪が出来ていない可能性が高かったので、東京駅からの徒歩。
地下道を歩いていく予定が、意外にも街中の除雪が行き届いており、外からでも殆ど雪を踏まずに出勤できました。

※撮影は、平成３０年１月２３日です。




丸の内北口のバス停に、都営バスが停まっていました。
以前から気になっていた「荒川土手」行きというなんだかルート不明なバスです。なんで東京から？という行先です。

本当は駅で雪景色の光景を撮りたかったのですが、街中の様子が分からないと遅刻しては困るので躊躇していましました。しかし、それもいらぬ心配でした。




二重橋と竹橋の間辺り。信号が途切れると、クルマもまばら。いつものような排ガス臭さもありません。




お堀脇にはサザンガが雪に負けず咲いていました。




信号が開くと、一気にクルマが押し寄せてきました。
前日の午後はかなり積雪していた道路も、センターライン以外は殆どなくなっています。さすが都心の大通りです。




都心のトラックはスタッドレスを履いているのでしょうかね？職業車は殆どチェーンを履いていません。
何台かはチェーンを履いていましたが、いつもよりも空いているだけにスピードを出しており、気の毒なほどの衝撃音で走っていました。

皇居側の写真を撮りたかったのですが、対岸の方が土地が高いので、あまり絵になりません。
高いところから見る皇居の方がきれいですからね。

皇居の木の雪もお昼ぐらいまでにはかなり溶けてしまい、大雪の名残もすぐになくなってしまいましたが、地元の雪は余り溶けておらず、蕨駅前のグチャグチャに幻滅しました。

2018/01/22 大雪で久々の殺人的ラッシュ

こんばんわ。

都心の大雪、予報よりも予想よりも多く積もりましたね。
それでも日常通り動いていれば、それほど混乱はなかったように思うのですが、ここ数年の雪に対する鉄道会社の対応を国民が分かってきたようで、とにかく早く帰ろうと駅に殺到したため、朝のラッシュよりも大変なことになってしまいました。

いつもは神田駅まで歩くのですが、ここは無難に地下道を通って東京駅まで。
京浜東北線は「正常運転」のＪＲ東ＨＰをあてに行ってみましたが、結果は目が点。
大混乱まではいきませんが、電車に乗り切れない人たちでホームは溢れかえっていました。南行はガラガラの余裕があるくらいでしたが、内回りと北行は殺人的ラッシュ。
乗れないことを予測して続行が始まった山手線で田端まで行ったのですが、これがまた悲惨。

間隔が開いてさらに下車客が少ない北行電車に比べ、数珠繋ぎで来る内回りと池袋方面からの乗り換え客が北行ホームで足止め。身動きができないほどの人・人・人。そこに吹雪く雪。屋根があってもなくても変わらんくらい。
北行がやっと数珠繋ぎ状態となり、４列車目でやっとなんとか乗車することが出来ました。

やや空いていた車内も田端で殺人的ラッシュへと変化。気付かぬうちにカバンを押された膝と腰をやられました。

結局、退社からほぼ２時間。やっと帰宅できました。通常のほぼ倍の所要時間でした。




蕨駅に着くと、東京の街中とは比較にならないほどので積雪。
思ったよりパウダーな感じの雪質で、踏むとキュッキュッとする片栗粉みたいな感じ。
思い立ってちょっと電車でも撮って行こうと思いましたが、ビル風で落ちた雪が舞い上がるほどの強風。久し振りに猪苗代のＤ５１撮影を思い出しました。




線路に近づくために駐輪場へ行くと、殆どの人は自転車を諦めているため、明らかに２０ｃｍを超える積雪状態。それも新雪！
ガードレールの棒の上でさえ２０ｃｍくらい着雪するような凄さ。




電車が殆ど通らないので、仕方なくこのアングルで京浜東北北行電車を。
いつもならこのガードレールに上って撮るのですが、突風並みの強風と足場の悪さで対応利かず、手を伸ばして撮影。




吹雪でどうにもならないので、冒険して歩道橋へ突撃。
誰かが通った道を頼りに登坂？
階段はご覧のとおりジャンプ台状態。おそらく朝は歩行不能。




湘南新宿ラインが殆ど運休状態の貨物線は、ご覧のとおり線路が見えなくなるほど積もってます。
こんなんでは明朝は全面運休？と勝手に心配した。




本線も湘南新宿ラインも全く通らないので、京浜南行を撮影してみた。もちろん、この状況では止まらない。完全な吹雪。




もう１枚、すぐに来た北行電車。こちらは自動補正にしてみたら、窓からの明かりが地面の雪に反射してちょっと良い絵になった。

かなり厳しい状態と思ったのですが、ここから家に帰る途中を線路沿いに歩くと、意外と京浜東北、本線が次々と通過し、線路が見えない貨物線を湘南新宿ラインが結構なスピードで通過していった。

大混乱から２時間近く経過したためか、どの電車も車内はかなり隙間のあるような感じで、なんか損した気がしました。
結局、我が家の方面は帰宅を急ぐ客が殺到し、混雑に輪を掛けて電車を遅らせただけみたいな感じでしたね。決して「大雪による遅延」という意味ではなさそうでした。