こんばんわ。
昨日、久し振りに原色プレートのＥＦ６５２１０１が来そうだったので、今年初めて線路際へ。
これまで３～４回撮影のチャンスがあったにもかかわらず、直前で運用差し替えがあったり運休になったりと、何度も撮影を拒まれ続けた厄介なカマ。
直前に運用の書き込みがあり、やっと撮影のチャンスが巡ってきました。しかも曇り天気はガングロを回避できるまたとないチャンスです。
※撮影は、令和４年２９日です。
ＥＦ６５２１０１牽引 配８５９３レ
今回はベストな天気だったので、芝園まで足を伸ばしました。
プレートが原色を確認できた時の安心感はたまりません。
しかも、次位にヨ８０００まで繋がってるし。念のために連写しておきました。
やっと念願が叶った最高の絵面？
特急「スペーシアきぬがわ２号」
直ぐに反対向きに構え、原色復帰のスペーシアを期待。
木曜日に赤羽駅にて原色復帰編成を初めて確認したので期待していたのですが、残念ながら金スぺでした。
６５１系 特急「あかぎ８号」
いつもよりスペーシアとの間隔を開けて追い掛けてきました。ちょっと遅れがあったのかも。
せいぜい１５分程の滞在でしたが、出来の良さにルンルンで帰途につきました。
家に帰って画像を加工しようとしたら、なんか配８５９３レの画像が甘く見えました。
曇っていたせいかと思ったんですが、拡大して見ると、なんと画像がブレブレ。列車では無くて、動いていない背景も含めてブレていたのです。１／８００秒で撮影しているのに画像全体がブレるってどういうこと？しかも連写した３枚全部。緊張したって、そんな高速で手が震えるほど耄碌はしていない。手ぶれ補正もＯＮになっているし。
せっかく条件の良い天候、しかもヨ８４０２付の最高のシチュエーションだったのに、こんな酷い仕上がりになっているとは・・・また課題を残してしまいました。
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昨日、久し振りに原色プレートのＥＦ６５２１０１が来そうだったので、今年初めて線路際へ。
これまで３～４回撮影のチャンスがあったにもかかわらず、直前で運用差し替えがあったり運休になったりと、何度も撮影を拒まれ続けた厄介なカマ。
直前に運用の書き込みがあり、やっと撮影のチャンスが巡ってきました。しかも曇り天気はガングロを回避できるまたとないチャンスです。
※撮影は、令和４年２９日です。
ＥＦ６５２１０１牽引 配８５９３レ
今回はベストな天気だったので、芝園まで足を伸ばしました。
プレートが原色を確認できた時の安心感はたまりません。
しかも、次位にヨ８０００まで繋がってるし。念のために連写しておきました。
やっと念願が叶った最高の絵面？
特急「スペーシアきぬがわ２号」
直ぐに反対向きに構え、原色復帰のスペーシアを期待。
木曜日に赤羽駅にて原色復帰編成を初めて確認したので期待していたのですが、残念ながら金スぺでした。
６５１系 特急「あかぎ８号」
いつもよりスペーシアとの間隔を開けて追い掛けてきました。ちょっと遅れがあったのかも。
せいぜい１５分程の滞在でしたが、出来の良さにルンルンで帰途につきました。
家に帰って画像を加工しようとしたら、なんか配８５９３レの画像が甘く見えました。
曇っていたせいかと思ったんですが、拡大して見ると、なんと画像がブレブレ。列車では無くて、動いていない背景も含めてブレていたのです。１／８００秒で撮影しているのに画像全体がブレるってどういうこと？しかも連写した３枚全部。緊張したって、そんな高速で手が震えるほど耄碌はしていない。手ぶれ補正もＯＮになっているし。
せっかく条件の良い天候、しかもヨ８４０２付の最高のシチュエーションだったのに、こんな酷い仕上がりになっているとは・・・また課題を残してしまいました。
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