2014/04/29 イライラ特急タイム

こんばんわ。

１日だけの休みだともう終わりか…ですね。
あと３日働けばまた休み。どの程度の仕事が来るか不透明ですが、まあがんばりましょう。

一昨日ですが、体調が良くなくて変な時間に寝てしまい、夜中に目が覚め、パソコンやってたら睡魔に襲われて変な時間に眠ってしまった。朝５：３０に仕掛けておいたケータイ目覚ましにも気が付かず、気が付いたら７時前。「あけぼの」行っちゃったじゃん。

何かネタ撮っておかないといけないので、特急タイムに出陣。しかしこれが・・・

遅延情報が無かったので定時にやってくると思われた「カシオペア」は姿を見せず、「草津８３号」が１分早通？（←６５１系になって加速が良くなった？）で撮ることが出来ず。

その３分後の（実際には４分後）の「足利藤まつり」は何とか撮ることができた。

※撮影は、平成２６年４月２９日です。



１８５系　「足利藤まつり３号」

つまらなくなりましたね。何でもかんでも「臨時快速」にされたんじゃ、写欲は掻き立てられません。横サボくらい常備されているのかと思いきや、これも「臨時快速」だった。合理化し過ぎ。
そう言えば、運転助手席の編成番号の札が外されていて判らん。

「カシオペア」がまだ姿を見せないので、その後遅延したかとケータイで情報取り出してたら、顔を上げた瞬間にそこまで来てた。しかも本線下りとバッチリのカブり。
音が聞こえんのだよ。

原因はコイツ↓



頭上をず～と飛んでやがるからうるさくて列車が来る音を消してしまうんだわ。ウザイことこの上なし。



６５１系「あかぎ４号」

もう既にテンション↓なので、やる気も起きない。そんな時、「北斗星」よりも前に「あかぎ４号」が見えました。車路から撮ろうと思ったらオバちゃんがノンビリと自転車を押していてポイントに走り込めない。せっかくの１１両編成なのに真上から撮るという・・・もっとも、そのまま行っていたら湘南新宿ラインに思いっきりブロックされてましたね。お礼を言うべきだったかｗ
シャッタースピードを下げる余裕なく、1/800で撮ってしまったら・・・こんなに縦線が出ちゃうんですね。

続行の回送を撮ろうと思ったらファインダー内で警告の点滅がウザイ。
何かと思ったら、薄日が消えてしまったので露出アンダーか。と気が付いた時にはシャッターポイントを通過。回送だから良いか・・・と思いきや、なんと「ＪＲ」マークだったorz



ＥＦ５１０－５１５牽引　「北斗星」

いつ来るか分からない列車を待っても仕方ない、帰ろうかと思ったら「北斗星」が見えました。意外に遅れは増大していなかったみたい。

この後、スペーシアと「あかぎ６号」が連発となりますが、とにかく



コイツがうるさくってもうイライラで限界。撤収・・・

西川口でまたアタマのおかしい強盗が出たらしいですね。警官に向かって刃物で襲ってくるなんて・・・極刑にしてください。

４連休に仕切り直しです。


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『寝台特急「あけぼの」：あり得ない牽引機編』 ←　こっちの記事の方が評判が良いようですのでどうぞ。

2014/04/26 何故か特急タイム

こんにちわ。

ＧＷと言っても祝日が１日あるだけ。カレンダーどおりの仕事人としては、面白くもなんともありません。こんなカレンダーでも貨物列車が運休していたりと、地元もネタが薄いです。

先日の土曜日のアップ残しです。
今日のではありませんから。

※撮影は、平成２６年４月２６日です。


「ニコニコ」の後、訓練運転があるようなので自転車橋で待機。
反対側にも４人ほどが居て、現実味があります。
しかし、時間になっても来てくれません。



１８５系Ａ１編成　「あかぎ８号」

この辺りは順当に。ああ、早く「スワローあかぎ」が撮りたい。



「スペーシアきぬがわ１１号」

スペーシアがやって来た。こんな時間にあったけ。



「スペーシアきぬがわ２号」

後部を注視していると、今度は上りのスペーシアが。
そう言えば、臨時が走ると浦電辺りですれ違うんだよな～。

訓練運転が全然くる気配無し。

あれ？スペーシアがすれ違うのって、１０時だよな。もう１１時過ぎてるし。
ここで初めて異変に気が付く。
ケータイで情報見たら、東北本線が人身事故で止まったらしい。
なるほどそういうことか。



６５１系　「草津８３号」

高崎線はほぼ順調のようです。

これ以上待っても来なさそうなので撤収しました。

ダイヤ乱れがあっても、訓練が行われる例が多いように思いましたが、この日はそのまま訓練中止になってしまったようです。
図らずも特急タイムの如く、特急列車がこんなに通りました。


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2014/04/26 朝練貨物列車＋α

こんばんわ。

今日は父と祖母の１７回忌と言うことで、非鉄にしておきました。肝心な時間に眠くなってはいけないし。
そんな中、地元では今日もブルトレ祭りだったようです。

そんなことで、この時間になってから昨日の撮影の続きをアップします。

あくまでも昨日のヤツです。お間違えの無いように。

※撮影は、平成２６年４月２６日です。




午前５：１７。もうこんなに高く陽が昇ってます。でも、撮影にはまだ高さが足りません。
５月半ばなら昼間と同じくらいの明るさになるかもしれません。



ＥＦ６５２１１９牽引　３０７０レ

順当に流れて国鉄色青プレ。やっぱ良いですね。
ちょっとブレたかな。



ＥＨ５００－２９牽引　３０５６レ

直ぐに場所移動して、ＥＦ６６の迎撃ポジション。



ＥＦ６６１０９牽引　４０８３レ

接近が入ってからちょっと時間が掛かりました。０番代じゃなかったな。まあでも、これも今までは地元で撮れませんでしたからね。コンプ狙いますか。



１９Ｄ－３３６５６

記念コンテナ、強引にＧＥＴ。




土曜日なので後ろ８両はトヨロン！



ＥＨ２００－２０牽引　２０７０レ

また元のポジションに戻って。なかなか１ケタ機に逢えません。
レアコンテナを探しながら後ろへ振り返ると・・・



４８５系Ｔ１８編成　回９７４５Ｍ

いきなりドーン！と現れました。
前回はもうちょっと時間が空いていたと思うんですけど。

しかしこの「春のなんちゃら」という快速、ヘッドマークも用意しないんだったら「ムーンライトえちご」で良いんじゃないかと思うんですけど。趣旨が分からん。

このあと、臨時「あけぼの」を撮って一時撤収。


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臨時特急「あけぼの」＆団体列車「ニコニコ超会議号」

こんばんわ。

先週の団体列車「とき」を逃してしまったので、久々の祭りとなりましたが、実はこれもすっかり忘れてました。たまたま昨日、ほかの人のブログを見ていて気が付きましたが、ＤＪへの発表も無し。大体の着時刻は分かりましたが、詳細はスノ・ラビさんにお願いしちゃいました。

※撮影は、平成２６年４月２６日です。




ＥＦ６４１０５２牽引　９０２２レ　臨時寝台特急「あけぼの」

定期廃止以来、１か月半振りの運転。
編成も予告どおり、Ａ寝台の連結廃止とソロの現車。それでも末期は長い編成だった訳でもなく、長年見慣れた姿だったので違和感なく、定期の「あけぼの」を久し振りに撮った感覚でした。
貨物タイムには居なかった鉄たちも、通過直前にゾロゾロと集まってきました。



ＥＦ６４１０３０牽引　９７１６レ　団体列車「ニコニコ超会議号」

寝不足のまま早朝に活動したので、朝食後に仮眠。寝過ごしてしまって特急タイムは夢の中。
起きたら時計見てびっくり。もう間に合わないかと思いましたが、なんとか間に合いました。
何処で撮ろうか考えましたが、たまにはこのアングルで。剪定した樹が伸びないこの時期限定のアングル。
現れたのがＥＦ６４だったので？？？２年連続ＥＦ８１だったのでちょっと驚き。タイミングをミスってケツかっちんになってしまった。

この後、訓練運転も待ってみて３本目（撮り損なった「北斗星」を含めると４本目）のブルトレラッシュとなる様相でしたが、どうもおかしいと思ったら東北線で人身事故があったらしく、訓練が中止になってしまったのでしょうかね。しばらく待ちましたら来なかったので引き上げました。



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今年の流行語大賞は「大筋合意」ということで！？

こんばんわ。

連日の残業で疲れ果てました。
先は見えてきた感がありますが、ＧＷで日程が詰まるので、また大きな波が来そうです。


一昨日の甘利大臣の記者発表で思わず笑っちゃいました。

「大筋合意ということで・・・」と馬鹿の一つ覚えを繰り返す記者。

「大筋の定義がありませんので・・・」とやわらかく否定しているのに、

「では大筋合意と言うことで・・・」

この記者は一体何者？


近所で八方美人オヤジとウソツキババァが会談しているというニュースを耳にして、はらわた煮えくり返る。
大金を掛けて大成功に思われた外交が、たった１日でコケました。

ダメだこりゃ。無駄遣いだったね。



チ～ン！