2020/03/28 「サフィール踊り子」など

おはようございます。

早くに起きてしまい、外を見ると、雪なんか降ってねぇじゃん、と思ったら、ボッタボッタと雪が落ちてきました。
雨なんでもうちょっとふて寝でもしようかと思いましたが、これじゃ撮影に行くことになりそう。


昨日、皮膚科に行く前にちょっと寄り道。


※撮影は、令和２年３月２８日です。



６５１系　「あかぎ１０号」

「サフィール踊り子１号」の送り込みから撮ろうと出掛けたのですが、出遅れたようで来ませんでした。思ったより早めに通過してしまうようです。






診療後、時間があるのでまた桜並木に寄ってみました。ちょうど満開ですね。
昨晩からの風と雨、どう影響しているでしょうか？



ＥＨ５００－２５牽引　３０８６レ

サクラを絡めて撮ろうと思いましたが、良い場所が無かったのでまたココに落ち着いてしまった。



Ｅ２６１系　「サフィール５号」送り込み回送

今回は上から。暫らくをアングルを変えて。



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新宿で初ＧＳＥ

こんばんわ。

せっかくの土日、生憎の天気となりました。
今日の午前中、皮膚科に行くついでちょっと撮影もしてきました。薄めのシャツでも汗をかくほどの気温でした。これが一転、明日の最高気温は本日と比較でマイナス１９度にもなるそうです。
こんなご時世なので出掛ける方は少ないと思いますが、体調管理に気を付けないとですね。


残業続きであっという間に１週間経ってしまいましたが、前回の日曜日、用事があって久し振りに小田急に乗ってきました。


※撮影は、令和２年３月２２日です。



ＶＳＥ　「スーパーはこね１１号」

首が裂けたので急遽皮膚科に。戸田公園の方が近いので埼京線で新宿へ向かい、新宿駅で女房・娘と合流。
待ち合わせはもちろんココ。鉄道ファンにはたまらない待ち合わせ場所です。
停まっていたのはＶＳＥ。小田急電車を撮るのはかなり久し振り。



ＧＳＥ　「はこね１３号」

２０分おきに発車して行くロマンスカー。次の表示が７両編成だったので、ＧＳＥ？
新宿駅でちらっと見たことはありましたが、カメラに収めたのは初となりました。




ＧＳＥには、ブルーリボン賞受賞記念のステッカーが貼付されていました。



８０００系　８０５７　快速急行新宿行き

向ケ丘遊園で。ここ、撮りやすいのですが、午前中の上りが順光になるでしょうかね。
もう２分程早く歩いていれば、新宿行き「ふじさん」が撮れたですけどね。残念。

前回の記録を調べてみたら、ＬＳＥの最後以来、２年振りの小田急でした。



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また「サフィール踊り子」

こんばんわ。

コロナウィルスのお蔭で何もかも行事がぶっ飛んでしまった今シーズン。
地元の桜まつりも早々と中止が決まりましたので、ここ数年行っていた手伝いもなくなりました。


※撮影は、令和２年３月２１日です。




撮影の帰り道、自転車に乗ったついでに桜並木に寄ってみました。偶然にもレッドライダーさんに逢いました。

学校付近はまだ１・２分咲きくらいで、予報と違ってかなり遅くなってしまったな、という感じでしたが、直ぐに帰ろうと思ったら、西川口方向のスパンは５分くらいまで咲いている場所もありました。
せっかくなので１枚。満開のように写しましたが、これは圧縮効果です。
例年なら、設置された提灯の櫓でこのアングルは見通せないことになりますので、今年のみのある意味貴重な絵面となります。



ＥＨ５００－３５牽引　３０８６レ

先週は見事にカブられた３０８６レですが、今回は全くそんな様子はなく。一体あれは何だったんでしょう？（もしかしたら大幅遅れ前日の３０５８レかも？）



Ｅ２３３系　湘南新宿ライン　４５２６Ｙ

久し振りのアングルなので練習。手前の樹がこれからの季節はグングン伸びるので、季節限定のアングルです。



Ｅ２６１系　「サフィール踊り子５号」　送り込み回送

そして本番。今までとは全くイメージの違う車両の誕生で、このアングルでも新鮮に見えます。



サシＥ２６１－１

そして食堂車も。今回もトップナンバーでした。


今回、またしてもタイミングを逸してＥ２５７系２０００番代を撮り逃しました。

次のＧＷですが、大宮始発の「踊り子」が全く設定されていないことに今更気が付きました。
せっかく地元での新しいシチュエーションを楽しみにしていたのですが、「回送」マークしか撮れないと思うと非常に残念です。


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災害に備える気になった？

こんばんわ。

連休２日目、昨日は出遅れたものの、なんとかお墓参りを２箇所無事に済ませてきました。
我が家のお墓は近いし、混雑することもないので、コロナウィルスなど気にすることはありませんが、女房の実家のお墓は巣鴨駅前、地蔵通りの入り口にあるため、ちょっと出掛けるのに躊躇しました。
結局は到着がかなり遅くなってしまったので、いつもならクルマを駐車させるのに大変なお寺も、クルマなど一切おらず。時間も遅くなったためにとげぬき地蔵にも寄らず、混雑を完全に避けることができました。

我が家に在庫があったマスクもとうとう底をつく状態で、どうやっても手に入らないので困ってきました。
全国的にマスク等の衛生用品や、デマによって店舗から消えたトイレットペーパーなど、日本も落ち着いて行動できる人間ばかりでないことが証明されたように感じました。

今回は世界的なコロナショックであり、慌てて手配に走った気持ちも理解できます。
ただ、今回のことで思ったのは、マスクやトイレットペーパーなどは、地震や水害など被災した時の必需品であり、本来ならそれなりに備蓄しておくべきもの。トイレットペーパーは嵩張るのでいずれは消費されてしまいますが、マスクはそれほど嵩張りません。

被災した時、避難所でのストレスなどで体調を崩してしまうとか色々と困難なことがありますが、一番の敵は感染症かな、と思っています。
被災地支援で南三陸町に行ったときは、被災後２週間後くらいでしたが、ノロウィルスが蔓延していました。特に津波や水害で街が水浸しになると、普段の生活では無縁な様々な細菌やウィルスと隣り合わせの生活を余儀なくされる危険が高いので、マスクは大量に必要になります。
さらに、瓦礫撤去の作業や、廃棄物の焼却を余儀なくされた場合にも、使い捨てマスクは必需品です。
今回の出来事をきっかけとして、感染症予防の観点だけではなく、災害時に他人に頼らなくても良いように、マスクや災害用トイレ、ライトや予備バッテリーの備えをして欲しいと切に願います。






蕨市では、荒川の決壊による被害想定を元にしたハザードマップを整備するとともに、街中に浸水規模を視覚的に訴えるため、「想定浸水深」という指標が設置されました。
昨年は台風の襲来で、荒川もあと１ｍで越水という危険な状態となり、地元にも過去に経験したことのない緊張感が走りました。しかし、実際には何も行動することができないという、挫折感も同時に味わったものです。
この指標は、昨年の早い時期から計画され、設置場所の希望も台風の襲来前から準備されていたものなのですが、今年の３月になってやっと設置されたものです。
ちなみに、我が家の辺りは説明にあるように浸水深４ｍとなっており、２階建ての家の床も浸水してしまうほどの深さを指します。もちろん、これはあくまでも想定であり、流れに勢いがあるか無いか、越水した時の勢いなどでも違ってしまうので、命の危険を伴うものとしての自覚をするしかありません。

この辺りの水害では、家を流される心配は殆どないと思いますが、水が引いた後は普通の生活をすることはできません。その間、家を片付けるためには、ウィルスや細菌、粉塵等から身を守るためのマスクが必需品となります。

今の町会にはマスクの備蓄まで考えていなかったので、これを機に備蓄を考えなければいけないと痛感しました。
それと、経験上必要と思ったのは雑巾です。ノロウィルスなどの消毒をする際、雑巾がけが必須となりますので、大勢で隅々まで拭き掃除をする際、雑巾が必要となります。いざとなれば使い古しのシャツや靴下なども使えますが、水害に遭った後の生地を使うのは逆にちょっと怖いので、消毒用のアルコールの備蓄も含め、今回のコロナウィルス事件は災害の備えを考えるいい機会となりました。
厄介な敵との戦いがいつまで続くのか、早く収束することを祈るばかりです。


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地元で初サフィール

こんばんわ。

スマホに入って来た天気予報から雪にでもなるんじゃないかと思ったら、本当に雪が降ってしまいました。この時期の雪は珍しいことじゃないんですが、先週は暖かい日が多かったので余計に寒く感じました。

そんなことで、ダイヤ改正初日のＥ２５７系やＥ２６１系の撮影は見送ることになり、２日目となった今日、初めての出撃。
しかし、Ｅ２５７系「踊り子１号」の新宿発送り込みは通過時間が早いこととを失念していたため、ウ〇コ中に通過してしまったようで、仕方なく昼前の「サフィール踊り子５号」の送り込みのみの撮影となりました。


※撮影は、令和２年３月１５日です。



Ｅ２３３系　京浜東北線　台湾ラッピング

最近、各線で良く見受けますが、主要国がこんな状態なので、アピールも虚しく感じます。



Ｅ２３１系　湘南新宿ライン　４５２６Ｙ

本当は３０８６レを久し振りに撮影できる予定だったのですが、背後から湘南新宿ライン北行に急襲され、撮ることができませんでした。



Ｅ２６１系　「サフィール踊り子５号」　送り込み回送

光線状態の一番良い時間で、非常に好ましいです。運転士さんのマスクが目立ちますｗ
サイドは濃いカラーリングですが、まだピカピカなのでＯＫＩの建物が反射してしまい、なかなか難しいですね。
これから場所やアングルを変えながら、少し楽しめそうです。



サシＥ２６１－１

懐かしい「サシ」の記号。この時代に食堂車が登場することになるとは。
ただ、前例としてどこも長生きしたことが無いので、いつまで続くのか心配です。

家に帰って画像編集してガッカリしました。
ピーカンで露出十分のシチュエーションでありながら、１／１２５０秒でこんなブレてしまうんだ・・・。スピードもかなり緩かったにもかかわらず。正常ではないのかな？


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