ＥＨ５００－１０＋２０Ａ－１コンテナ ダブルＧＥＴＳ！

おはようございます。

今日は３時に起きてしまったので、せっかくだから５：３０から撮影に行ってきました・・・何も来ません。
来たのは５５８５レだけでした。ちなみにＥＦ６４－１０４４です。
私が撮影を開始してしばらく、レッドライダーさんが現れました。収穫無くてお互いにがっかりですね。


さて、昨日ですが、夕方に貨物列車の撮影に行ってきました。
少ししてスノ・ラビさんが、やや遅れてワラニシさんと合流。お二人とも久々のご対面でした。


撮影の合間、談笑していると３灯と赤い車体が見えたので柵越しに顔を出すと、ＥＨ５００が向かって来てました。
とっくに通過したと思われた３０５４レが遅れていたようです。



平成２３年４月２９日　蕨駅付近にて　ＥＨ５００－１０　遅３０５４レ

１０号機、待ちに待ちました。どれほど待ったことか。
で、２０Ａコンテナが気になったので、喜びを隠して注視していたら・・・




居ました！！！
チョー希少な２０Ａ－１コンテナ！やっとゲットいたしました。

１列車で２つの初物。
ＥＨ５００－１０は初めての出逢い、こと２０Ａコンテナに関しては１度現物を見ていながら写真に撮れなくて非常に悔しい思いをした１品。
この２つを同時にＧＥＴすることができ、久々にガッツポーズをしてしまいました。

昨日の撮影はこれだけでも十分にＯＫです。

ＥＨ５００の「がんばろう！東北」

こんばんわ。

今日は久し振りに少し長い時間で撮影して来ました。もちろん、貨物列車狙いです。

東北本線が全線に亘って運転を再開し、これに伴って、北海道からの直通列車も運転を再開しております。
一昨年以来、ＥＨ５００を追って撮影していましたが、大震災による不通で撮影ストップ。待ちに待ったＧＷです。でも、運休があったりするんですが・・・実際には徐行による遅れなどでキャッチが厳しいです。ＪＲ貨物の遅れ情報も網羅できていないので、なかなか読めません。

そんな中、明るい話題。

ＥＨ５００に応援ステッカーが貼られるようになったようです。側面なので、走行写真の撮影を兼ねるのはなかなか難しいですが、ここは工夫して話題に乗っておきたいところです。
残念ながら、全機に張られているわけではないので、キャッチが難しい。だからこそ追い甲斐があるとも言うものでしょうか。これはこれで楽しみたいと思います。

ちなみに、ステッカーを貼っているのは２４号機・３８号機・５８号機の３両のようです。場合によると、今後増える可能性もあるでしょう。特に５８号機は未だにキャッチできない車両なので、逢える瞬間が非常に楽しみなところです。





本日、撮影でお逢いしたレッドラーダーさんより、「みなかみ号」の運転時刻が分からないので教えて欲しいとの情報があったので、こちらに載せておきます。

高崎9:58→井野10:04→新前橋10:09-14→八木原10:27→渋川10:33-11:02　といったところです。

返しも参考まで　

渋川16:22-45→八木原16:51→新前橋17:05-08→井野17:13→高崎17:20





５月１日は天気がかなり悪いようですね。
私は５月３日にＤＬを撮りに行く予定です。上信のデキと掛け持ち、時間が厳しそうですがね。しかも、３日は下りの道路がかなり混雑しそう。果たして上手く行くでしょうか。

昨日のびっくり３大ニュース！

こんばんわ。

このところパソコンの調子が悪くて、昨日も更新することが出来ませんでした。
返コメが遅くなってしまい、大変申し訳ございません。

で・・・

びっくりした昨日の３大ニュース！


１つ目。

急にアツくなりましたね。しかも蒸し暑い。
節電の影響もあり、電車の中なんてたまらんです。
スーツ着たくねーとか、ネクタイしたくねー、とか思っていたら、突然のクールビズの御達しが・・・ありがてぇ～、ちょうどえぇ～、助かるわぁ。

でも・・・


２つ目。

ＧＷ突ニューーーーーーー！
ってことで、クールビズはお預け。
４月のアタマに被災地支援に行ってまいりましたので、自分へのご褒美として１日だけ有給を入れました。しかも５月２日！　　７連休です。
年末年始のエェところを除けば、父親が亡くなったときの慶弔休暇以来、１３年振りですかね。今年は有効に、有意義に使うことにしよう。


３つ目。

これが一番驚いたわ。

昨日の昼休み、ニュース記事で「被災者とボランティア女性婚約」っていうのを見つけたので、「そんなこともあるんだなぁ」と開いてみたら・・・めっちゃ驚いた！

先般アップした『被災地から戻りました・・・教訓が命取りに・・・』の記事でご紹介いたしました、地震と津波が来たときの様子を色々と教えてくれた方が、写真に写っている消防団の方だったんですわ。
どっしりと落ち着いた感じの人だったんで、妻帯者かとばかり思ってましたが、独身だったんですね。
しかも、相手は一緒に体育館に寝泊りしていたボランティアのおねぇちゃんとは・・・しかも娘がいたなんて・・・何度びっくりしたことか。

ココログの方が記事を作りやすかったんで、『驚きの記事：被災者とボランティア女性婚約』にアップしておきました。本人たちの写真入です。
いっしょに祝福して差し上げましょう。

お二人に、そして、すべての被災者の方々に・・・幸あれ！

ってことで、びっくりはこの辺で。
今日からは撮影三昧といきたいところですな。

日野製？トラックみたいなスクールバス

おはようございます。

先日の外回りで変わった風体のスクールバスを見つけたのでご紹介いたします。



平成２３年４月２２日　都立光明特別支援学校にて　練馬800　あ17-46

顔見たときにギョッ！としました。どう見てもバスの顔じゃないバス。

特別支援学校の送迎バスは、車椅子に対応するなど、かなり特殊な形態のものが多いですが、基本的にはバスのスタイルです。
このバスも多少変わった格好ですが、横から見ればそれほど違和感はないと思います。でも、顔が明らかにトラックです。

日野プロフィアのフロント周りをそのまま持ってきたようなバス。テンションが上がります。(笑)

２０年以上前、江戸川区を根城に現場の仕事をしていた頃、当時の小岩養護学校のスクールバスを良く見掛けました。現在では殆ど（全部？）が民間事業者に輸送委託化されてしまったようですが、当時は東京都交通局が受託しており、普通の都バスとは違った塗装のバスが走っていました。

当時はそれほどバスに興味が無かったですし、ましてクルマを運転中に写真を撮っている訳にもいきませんから、記憶の残像で非常に勿体無い気がします。

こういった車両も１０～１５年くらいで世代交代してしまうでしょうから、資料として残しておきたいですね。

都営バス：平成２４年度末に１００％ノンステップ化！

こんばんわ。

ちょっとマニアックな新聞が回覧で回ってきたので目を通すと、こんな記事が出ていました。

東京都交通局では、平成２２年度末現在で所有するバスの約９４％がノンステップ化されているということです。
ここ３年くらいで、ツーステップ車を見かける機会が随分と減りました。
今日は久し振りに新宿駅で見ることが出来ましたけど。


記事の続きで、「平成２４年度中に１００％ノンステップ化を図る計画」だそうです。




旧型車の居なくなった都心のバスを嘆き悲しみ、ここ数年はツーステップ車の写真を見掛ける度に撮ってまいりましたが、そろそろ終焉が近付いたようです。

もう、都心ではバスの写真も撮らなくなってしまうかもしれません。