ＥＦ５８１６５

こんばんわ。

ネタが無くて困ってます・・・

なので、久し振りにＥＦ５８シリーズです。

１６５号機は、昭和３３年４月１２日竣工の川崎車両＋川崎重工製。新製当初は沼津区配置で、最後は浜松区となっています。
形態的には、この写真の角度からは判りづらいのですが、正面窓はＨゴム、側面フィルタはヨロイ戸化されています。デフロスタなどの寒冷地仕様は全くありません。
１７０～１７５号機（最終型）では、側面明かり窓３個のうち真ん中の１個がＨゴム仕様となっていることを説明させていただきましたが、１６８号機のセンター窓がＨゴム化されていないのに対し、この１６５号機はＨゴムが１箇所浮き出ているのが見て取れます。




昭和５６年８月頃　品川客車区にて　ＥＦ５８１６５単機

品川駅からの風景ですが、東京機関区～品川客車区～汐留の経路でカマの送り込みが行われるようで品川駅ではしばしばこのようにＥＦ５８が単機で動いているところを見ることが出来ました。

同機は、昭和６０年２月２０日付で廃車となっています。

　
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ＥＦ５８８９牽引：１２系臨時列車

おはようございます。

昨日はtgv844さんの就職祝いということで、新橋で飲み会を行ってきました。
ちょっと飲みすぎたかな、お腹が壊れました・・・。


ネタも無く更新が滞りましたので、今日は久々のＥＦ５８シリーズ。

ＥＦ５８８９は、宇都宮運転所所属のＥＦ５８としては最後まで生き残ったカマです。
元々は昭和５９年頃に廃車となる予定でしたが、上越型が殆ど廃車となった一方、ヒサシ付きの同車に注目が集まり、奇跡の復活を遂げた幸運のカマでした、。
復活にあたってはぶどう色２号の塗装が実施され、イベント用動態保存機として長らく活躍しました。
なお、８９号機の復活にあたり、僚機の１０９号機が代わりに廃車となってしまい、ある意味こちらは悲運なカマとなってしまっています。



昭和６０年１月５日　栗橋～古河間にて

１２系１２連を牽く臨時列車。確か団体列車であったと記憶しています。



昭和６０年３月２６日　東大宮～蓮田間にて　回９１０１レ（再掲）

１２系が普通列車に転用されるにあたり、オハフ１３が東北方面に送込まれる際に運転された列車です。何故か特急「北星」専用に製造されたワサフ８８００も連結されています。
詳細は、過去ログ『ＥＦ５８８９牽引回送列車（ワサフ８８００＋１２系）』でご紹介しています。



昭和６０年６月２日　蓮田～東大宮間にて　９１２０レ



平成８年１月１４日　ＥＦ５８８９＋１２系＋ＥＦ６０１９

今で言うところの「ＳＬ＆ＥＬ奥利根」に該当する列車であったと記憶しています。

８９号機は１９９９年に運用を離脱し、その後廃車となっています。
その姿は現在も鉄道博物館で見ることができます。



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ＥＦ５８１５３流し

こんばんわ。

またまた実のない土日を過ごしてしまいました。
土曜日は疲れから休養としましたが、昨日は結構その気になってたんです。
「カシオペア」が２５分遅れという情報で出掛けていったのですが、現地で自転車を止めていたら颯爽と通過していきました。
ここで戦闘不能となり、引き篭もり状態に・・・鉄道資料のまとめに終始してました。

そんなことで、またまたネタなし。
今週はブログをお休みするかもしれません。



昭和５６年１２月頃？　ＥＦ５８１５３牽引　急行「八甲田」？

こんな撮り方しているので、列車の状況すら把握できませんが、おそらくは急行「八甲田」ではないかと思います。
ひどい流し撮りですね。その割にはサイドのナンバーが止まっている。柱の間から顔は写っている。でも、絵としてはいただけませんね。

今日は現場回り。金町まで行きます。久し振りに京成金町線が撮れるかな？


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ＥＦ５８牽引：東北本線１２５レ？

おはようございます。

とうとう年末年始の休みも今日で終わりです。
結局、鉄らしい活動も殆どせず、持ち帰ってきた仕事もまったく進まないと言う状況。やっぱり無理だったか・・・。

今日は最後なので「カシオペア」「北斗星」くらい撮影しようかと思ったのですが、寝坊してこれもボツ。頼りない１年の始まりです。



昭和５３年９月　蕨～南浦和間にて　１２５レ？

なつかしいＥＦ５８牽引の旧型客車を連ねた東北本線の普通列車です。
記憶では、５３・１０改正の前々日に撮った写真ではなかったかと記憶しています。
もちろん、平日で学校が休みではないですから、夕方の福島行き１２５レだと思います。
残念ながら、ブレてしまってカマの番号が判りません。
かつてＥＦ５７が牽引していた頃、中学生である私の放課後の格好の遊び道具であった列車でした。
その旧型客車も明日の改正前日がラストラン。少年時代を共に過ごした、旧友旧型客車ともいよいよお別れです。

ＥＦ５８６１＋１２系お座敷客車「江戸」：団体列車「ジパング倶楽部」

こんばんわ。

昨日は遅寝・遅起き＆夕方の初詣。
これといって何もしていない。
そんなことで、なんのネタもない。
正月からテンション低いです。少しずつ身の回りを片付けはしているんですけどね。

そんなことで、今年一発目はコレ。



昭和６１年９月頃？　蕨駅にて　ＥＦ５８６１＋１２系「江戸」　団体列車「ジパング倶楽部」

この時代は比較的にＥＦ５８を追っており、近場の撮影では記録を殆ど取っていませんでしたので、前後のコマからの推定時期となります。

今となっては懐かしい、１２系お座敷客車「江戸」。ＥＦ５８６１は比較的最近まで残っていましたので、むしろ価値観と言う意味では「客車列車」がまだ沢山あったと言うところでしょうかね。

「ジパング倶楽部」っていうのも、この頃はまだ２０歳代になったばかりでしたから、全然縁がなかった企画ですね。
国鉄の赤字対策というよりは、世間や政治家に対して「生き残る姿勢」を示すために考えたようなものだと思います。決して増収にはなっていなかったのではないか？
って思います。

趣味と国鉄職員である立場はできるだけ切り離して考えていましたが、そうも言っていられない、深刻な時期でした。