2020/05/30 湘南新宿ライン新宿行きほか

おはようございます。

新型コロナウィルスよる外出自粛が解除された最初の土日、渋谷駅における埼京線ホームの並列化工事が丸２日間以上にわたって実施されるため、埼京線・湘南新宿ラインとも新宿～大崎間が全面運休となります。
この関係で、普段は見ることができない新宿行きの湘南新宿ラインが出現することになります。
しかし、これが非常に厄介なもので、Ｅ２３１系は正面の行先が「湘南新宿ライン」の固定表示となり、普段と区別が付きません。また、Ｅ２３３系は「湘南新宿ライン」と「新宿」の交互表示となるため、タイミング確率も１／２となります。さらに、湘南新宿ラインのＬＥＤ表示はオレンジ色なので、順光だと非常に見づらいのです。
そんなことはすっかり忘れて、ちょっと撮影に行ってしまいました。


※撮影は、令和２年５月３０日です。



ＥＦ６５２０５０　単配８５９３レ

貨物ちゃんねるを確認すると、貨物色の２０５０号機。現在だと最若番ですかね？
プレートが白くなっており、数年前の青色からまた表情を変えています。
時間がギリギリになってしまい、自転車で出撃したものの、残念ながら単機でした。



「スペーシアきぬがわ２号」

場所を移動して湘南新宿ラインの撮影へ。
早速来たと思ったら「スペーシアきぬがわ」でした。久し振りの撮影です。バックには既に「あかぎ」が追従してきており、移動はできません。



６５１系　「あかぎ８号」

立ち位置を変えることもできず、何とか撮れそうな隙間から。
線路脇のスーモもかなり育ってきたようです。



Ｅ２３３系　湘南新宿ライン

１発目の湘南新宿ラインはラッキーにもＥ２３３系でした。
シャッタースピードを１／１２５に落として撮ったものの、行先表示は「湘南新宿ライン」から変わらず。しかもブレブレ、順光で見づらく、お話になりません。



Ｅ２６１系　「サフィール１号」送り込み回送

直ぐにサフィールなので、ここまで撮影。１号送り込みの撮影は、『雪の「サフィール踊り子」』以来久し振りです。


この季節は仕事も忙しく、今となってはネタもなくなったので殆ど撮影に出掛けることも無くなってしまいましたが、貴重になってきたＰＦも撮れることだし、もうちょっと積極的に動かなくてはと思いました。

「湘南新宿ライン」についても記録し置きたい機会ですが、ここは駅撮りはちょっと自粛しておこうかな？という雰囲気ですかね。



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2020/05/11 １８５系 「ホームライナー小田原２３号」

こんばんわ。ご無沙汰してます。

３月下旬から続く地獄の残業シーズンもあと１週間でやっと終わります。
この間、世間は新型コロナで大変なことになっており、もちろん、時差通勤やテレワークなどで我が社にも様々な影響が出ております。しかし、残念ながら我がセクションは現物主義の仕事などで休むことなどできず、１時間の有給すら取得することなく残業の日々を送っております。
特に、先週は相棒の仕事が消化しきれないため、日曜日も出勤したため、やっと連休に辿り着けた感じ。昨日なんか１日のうち半分は寝ていたような生活でした。


ちょっと前になってしまいますが、少し早めに残業を上がった日、新宿駅で一服するために５・６番ホームに向かうと、ちょうど「ホームライナー小田原」の入線時間に当たりました。
２１：３０発の「ホームライナー小田原２３号」は、発車３０分前の２１時ちょうどに大崎方から入線して来るんですね。
到着時は「回送」マークですが、直ぐに幕を回すと思っていてもなかなか動かず、結局ドア改札の始まる１５分前にやっと幕が回りだしました。


※撮影は、令和２年５月１１日、新宿駅にて。「ホームライナー小田原２３号」です。



クハ１８５－１

この日はトップナンバーで構成されるＡ１編成でした。
新型コロナの影響でホームは閑散。１９時を過ぎると北方面さえ着席が可能なほど空いているので、ホームライナーを利用する人も精々３０人も居るかどうかというくらいです。




サイドで待っていると、ドアの開放と同時くらいに幕が回り始めたようです。
全部を撮影するのはなかなか難しく、ピッタリと収まったところを捉えることができません。
何故か、途中には「踊り子池袋」や「踊り子品川」とか、２回目が出てくるものがあります。ヘッドマークに何か違いがあるのでしょうかね。
ここでは、普段見ることのできない「池袋」「品川」「伊東」と既に懐かしい「スワローあかぎ新宿」をピックアップしてみました。



Ａ１編成　「ホームライナー小田原２３号」

そして、幕がやっと止まったところで正面で正規のヘッドマークを撮影。

せっかく早めに帰宅することができたはずなのに、ここで２０分強も時間を潰してしまいました。


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Ｅ３５３系 特急「おうめ３号」

こんばんわ。

ゴールデンウイークの直前辺り、少し仕事の持ち込みが減って来たので繰り越しを解消できるチャンスだと思っていたのですが、開けて２日間にとんでもない量の持ち込みがあり、結局はいつもより長い残業をする羽目に遭ってしまいました。

昨日も２２時半まで残業。新宿駅に着いたのは２２：４０を回っていました。
前日は喫煙所が一杯だったのでパスして帰ったのですが、昨日はもっと遅い時間だったので先着２名のみ。埼京線も５分近くありそうなので一服することに。

すると、青梅行き特急「おうめ３号」が到着するというアナウンス。

昨年３月ダイヤ改正において、「青梅ライナー」が特急化され「おうめ」になりましたが、その際１往復のみの設定となって不評を買った列車です。
そして、早くも１年後の今年３月の改正において、「はちおうじ」の１本を「おうめ」に振替え、２２本体制となった次第。

その１本に初めて出会うこととなりました。


※撮影は、令和２年５月８日、新宿駅にて。



Ｅ３５３系　特急「おうめ３号」

正面を撮ってもわからないので、横サボのみです。

タバコに火を点けて直ぐに到着したため、仕方なく喫煙所内から。横着写真です。


先日、某ｂｌｏｇにコメントいたしましたら、１回コメントしただけで「他人のブログで喧嘩するな」と正義を顔に書いたやつに文句を書き込まれました。継続も切れている状況に、わざわざそれを再燃させるような正義漢気取りのコメントに呆れます。そのコメントも荒らしだろ。これ以上言っても場が荒れてしまい申し訳ないので放って置くことしました。




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2020/05/02 「サフィール踊り子」送り込み回送

こんばんわ。


昨日は雨予報がありましたが、意外と降り出しが遅かったため、散歩がてら撮影をしてこようとおもったのが勿体ないことをしてしまいました。

そんな怠惰な日々を送っていますが、１日は身体を動かすためにちょっと出てきました。


※撮影は、令和２年５月３日です。



Ｅ２６１系　「サフィール踊り子１号」　送り込み回送

自転車橋は意外と通りもあったので橋上で待機。ギリギリで山側の立ち位置に付こうと思ったら、すれ違ったおばちゃん同士が立ち位置で井戸端始めやがった。
仕方なく定番の海側に行ったのですが、数年振りの立ち位置にすっかり慣れが無くなってしまい、不安定な構図に。動きに合わせてカメラを動かしてしまい、ケツが切れるという失態。



Ｅ２６１系　「サフィール踊り子５号」　送り込み回送

１時間４０分後に再出場。サフィールでは初めてこのポジションに。
自転車の上に登れば手前の障害物をクリアできるのですが、あまり目立ちたくなかったので、この位置でガマンしました。


夜行列車や臨時列車がバンバン走っていた頃は、毎週末撮影していて通過時間もすべてアタマにインプットされていたのですが、気が付けばあまりの変わりようにアタマもウデもすっかり鈍ってしまいました。

コロナが無ければ、藤まつり臨や「カシオペア紀行」などもあった筈ですが、なんとも残念なゴールデンウイークになってしまいました。


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アーカイブス秘蔵映像でよみがえる にっぽんの廃線100の中止

こんばんわ。

何もしないゴールデンウイークも残すところあと１日になってしまいました。
ここ数年はこんなゴールデンウイークを過ごしているので、後悔を感じる度合いも段々と薄らいできたように思います。
それよりも、仕事の休業を余儀なくされている方々からすれば、ゴールデンウイークの意味もかなり違ってくると思います。


テレビも特番が多く、面白みを感じられずに「見ない」時間も多いのですが、鉄としては見たかった番組がありました。

ＮＨＫの「アーカイブス秘蔵映像でよみがえる　にっぽんの廃線１００」

あとでゆっくり見ようとビデオ予約はしてありました。
遅い夕食が終り、撮りためてしまったビデオが終ろうとしていたところ、娘のスマホが大きくなりだしました。

緊急地震速報


すぐさま何も持たずに１階に降り、玄関のドアを開けて外に出ると、もう既に横揺れが始まっていました。
この辺は震度２くらいだったので、特に問題は起きず、部屋に戻ってから地震のニュースを見ていました。
時計を見ると２２時を回っている。アレ？と思ったのですが、テロップが出てきて、


「アーカイブス秘蔵映像でよみがえる　にっぽんの廃線１００」は放送中止します


せっかく楽しみにしていたのに・・・なんと・・・。


どうしてしまうのか？と思ったら、

５月６日（水）、９：００から再放送されるらしいです。


見逃した鉄道ファンの皆様。お見逃しなく！



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