新型コロナ感染で現場を丸１週間潰してしまい、さらに復帰後の後半は盆踊りの実施・片付けでほぼ休みなし。あっという間に７月も終ってしまいます。
アップ漏れだった写真も気が付けば１か月以上経ってしまいました。
※撮影は、令和６年６月２６日、京成金町駅にて。
京成金町線 ３５００形 ３５４４Ｆ
この日は駅北側の現場で昼移動もなかったため、朝のこの１枚で終了。
７月は特にこれといったネタが無く、１度だけ武蔵野線移動で初めてＪＲ貨物のレール輸送に遭遇したのですが、新小平と言う見通しの悪い駅で、ホームに着いて突然だったので残念ながら撮影することができませんでした。
コロナに感染してから１週間以上が経ちました。
症状は軽度ながらも、喉や鼻の奥の痛みが投薬しても改善が見られず、１週間丸々仕事を休む羽目に。職場に対して多大な迷惑を掛け、さらに女房にも感染。娘も嫌な症状出始めたようで、別の意味で頭が痛いです。
火曜日からは出勤せざる得ないのですが、通院以外の外出をしていなかったため、体力にも不安が残るところです。
さて本題です。また時間が経ってしまったんですが、金町の現場に行く際、西日暮里から千代田線に乗り換えたところ、運悪く綾瀬止まりとなってしまいました。
後続の乗り換えまでに北綾瀬から０番線乗り換えの案内があったため、０５系が撮れそうなので久し振りに覗いてきました。
※撮影は、令和６年６月２６日です。
カメラの調子が悪く、モタモタしていると直ぐに発車してしまい、慌てて撮影しました。
綾瀬～北綾瀬間は今までの回送列車を営業車として運用されるようになったため、何度か綾瀬駅に立ち寄る機会があったものの、０５系には会うことができませんでした。
そんなことで、０５系の支線仕様は初めての撮影となりました。 しかし、０５系のサボは「ワンマン」との交互表示となっているため、これがなかなかの厄介者。また落ち着いて撮りたいものです。
【訃報】
ブログを始めてそれほど経っていない２００８年以来のお付き合いがあった「シービーさん」が亡くなったとの連絡がありました。 まだ６０歳代半ばだと思うんですが、つい最近もお元気そうだった情報もあるので、なんらかの急病だったのか、詳細はわかりません。
いつ頃知り合ったのか過去ログを調べたところ、２００８年（平成２０年）１月５日の撮影からのようです。
当時の記事→新年撮影初め本番：京浜急行電鉄篇
昔からお付き合いいただいている読者の方はご存知の方もいらっしゃることと思います。
鉄道ネタも無くなってきて、最初の頃は活発であった撮影会が行われなくなってしまったため、ここ８年くらいはお会いした様子が無く、特にコロナの関係もあって忘年会も誘われていませんでした。
まあ、便りが無いのは無事な証拠と言われますが、急な訃報にがっかりしました。 生前お付き合いいただいたことに感謝すると共にご冥福をお祈りいたします。
新型コロナの上陸から丸４年が過ぎました。
身の回りでも数多くの同僚たちが感染していく中、なんとか感染せずに過ごしており、「自分はコロナには強い」という絶対的に近いような思いでここまで過ごしてきましたが、なんと・・・感染してしまいました。
木曜日の現場回りの昼食を摂る辺りで、喉がいがらっぽい感覚を覚え、夏風邪でも引いてしまったかと思ってました。金曜日の午後くらいから腰が痛くなってきたので、ちょっとやばいと思って帰宅後熱を測ったら、３７．１度まで熱がありました。平熱が３６度前後で、風邪を引いてもあまり熱を出したことが無いので、ちょっとおかしいと思ったんですよね。
翌土曜日、熱は３７．７度まで上がり、念のために掛かり付けの医者で検査をしてみると、なんと陽性になっていました。家でキットを測って見たときは陰性だったのですが、半年前に期限が切れていたので、正常な計測ができなかったのかもしれません。
そんなことで、今週はクソ暑い家で休まらない休養を共用されることになってしまいました。
さて本題です。 これもかなり時間が経ってしまったんですが、移動途中で撮影した日暮里舎人ライナーです。
※撮影は、令和６年６月２０日です。
足立小台～熊野前間にて 日暮里舎人ライナー ３００形
この日はＴＸから千代田線→都電荒川線を乗り継ぐ移動。同じ足立区で直線距離は遠くないのですが、バス・鉄道での乗り継ぎは１時間も掛かってしまいます。今年度はこんなのがこれからも多く出現しそうです。
そんな午後の現場に向かう際、ちょうど日暮里舎人ライナーが来るのが見えたので撮影しておきました。
今まで何回かは乗ったことがあるのですが、特に写真に収めた記憶が無く。開業当初から在籍する３００形は今年度中に引退するそうです。
