2022/02/12 配８５９３レ ＥＦ６５２１０１

こんばんわ。

２月も中旬になり、少しずつ日が長くなってきましたね。

貨物ちゃんねるをチェックしていると、先般撮影に失敗したＥＦ６５２１０１が金曜日にまた来そうだったのですが、残念ながら休日出勤に当たっていたので撮れないと諦めていたところ、雪の予報影響で運用がぐちゃぐちゃになってしまったようで。

そして今日の早朝に確認したところ、同じ運用に繰り返し使用となったようで、今日は配給列車のスジ流れてきそうな雰囲気。ちょっと期待してピンポイント出場してきました。


※撮影は、令和４年２月１２日です。



ＥＦ６５２１０１牽引　配８５９３レ

雲が多かったのですが陽射しがあって強く、ド逆光になってしまいました。
特に２１０１号機は原色ナンバーなので逆に見づらいですね。

このポイントに補修工事の足場が組みあがっており、かなり撮りづらくなってしまいました。令和８年まで掛かるようなので、このポイントもこれ以降は撮影に向かなくなりそうです。



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2021/12/18 単配８５９３レ

今朝も冷え込みました。
我が家の庭でも初氷、初霜柱を観測しました。
ここ数日思いっきり冷え込んでいますが、暴風とも言えるような風があったために凍結しなかったのだろうと思います。


昨日、４週間振りに配８５９３レを撮ってきました。
事前のチェックで２０８４号機っぽいのですが、過去調査をすると、原色復帰後このカマも未撮影となっていました。


※撮影は、令和３年１２月１８日です。



ＥＦ６５１０８４　単配８５９３レ

接近が点滅してから思ったより早くやって来たため、ちょっと構図を失敗。後部が要らないため構図をいじりました。

原色復帰後未撮影がまだ残っているのか調べてみましたが、このカマでやっと全機撮れたようです。
ただ、２１０１号機だけは何回かチャンスがあったものの、何故か直前に差し変わって撮影できていません。大宮車両所で一応は撮影できていますが、やはり走行中の姿も押さえておきたいものです。




自転車橋の階段側にこんな立て看板が。
令和８年までって、えらい長いですね。
この自転車橋、私がこの辺りで写真を撮るようになった５０年前には既に架橋されていました。おそらく、複々線から３複線になった際、踏切の廃止と同時に代替として架橋されたものと思われます。※子供の頃に自転車スロープ側の下端に踏切の痕跡が残っていました。

耐震上の問題が無ければ、１００年は持つのかもしれませんね。



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2021/12/04 ＥＦ２１０－１２４牽引 謎タンク列車

こんばんわ。

せっかくの土日でしたが・・・
デキモノができて痛みがたまらんので、土曜日の午前中に市内の病院に行って来たら専門医の検査が必要と言うことになり、さらに午後も３時間費やして通院したため、医者に行っているだけで１日が終ってしまいました。

そして日曜日は早朝から公園のクリーンアップ、そして続きから町会の役員会が１年半以上振り行われ、殆どゆっくりできないまま終わってしまいました。
こんなんでは疲れが取れないし、先週残してきた莫大な仕事を片付けなければならないことを考えると、もう既に疲れてしまいます。


そんで土曜日、紹介状を出されたクリニックがある新都心の外れに行ってきました。
与野駅から歩いた方がちょっと近いらしいので、何年振りかに降りました。かつて国鉄時代に２年間勤務した駅で、基本的な構造は変わっていませんが、事務室の配置などはビックリするほど変わってしまいました。東口も面影はありますが、昭和に比べるとお店も多く、明るくなった印象です。


そして、用事が済んだ帰り、駅で待っていれば何か来るだろうと思っていると、１本だけ捕獲できました。


※撮影は、令和３年１２月４日、与野駅にて。



ＥＦ２１０－１２４　タンカー列車

家に帰ってから確認すれば良いや・・・と調べてみると、１２４号機が牽引する列車が見当たりません。
前日からマルヨの流れがあるのですが、大宮には来ないことになっているスジ。つまり、その後の流れで誰も書き込んでいる人が居ないようです。
他のＥＦ２１０、高崎のＥＨ２００、仙台のＥＨ５００も見てみたのですが、代走の情報がありません。

地元では見ることのできなくなったタンカー。記録できたのは良いのですが、モヤモヤが残るのは困ります。



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2021/11/23 配８５９３レ

おはようございます。


２日遅れになってしまいましたが、勤労感謝の日、原色復帰後未撮影となっていた２０８１号機が来そうなので、ピンポイントで撮ってきました。


※撮影は、令和３年１１月２３日です。



ＥＦ６５２０８１牽引　　配８５９３レ

雲のメチャクチャ多い晴れ。ちょっと露出不足でした。



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2021/10/23 配８５９３レ

こんばんわ。

令和３年１０月２３～２４日に掛け、山手線渋谷駅の改良工事で世紀の大運休により実施され、夜のニュースでも見出しにされるほどの話題となっています。
昨日まで、レポに出掛けようか迷っていたのですが、夜中の変な時間に起きてしまったり、朝から家族中が病院や休日出勤に出掛けたりと、バタバタのままきっかけを逸してしまいました。個人的に注目していた新宿～品川間の臨時列車には、Ｅ２３１系・Ｅ２３３系併結の１５連×２で運用されたようです。ただし、車内情報の準備がないようで、「臨時」表示だったそうです。グリーン車もタダで乗れたという情報が入りました。

まあ、仕事で疲れてしまってもいるので、大人しく地元ワンポイントで終わりです。


※撮影は、令和３年１０月２３日です。



ＥＦ６５２０７０牽引　配８５９３レ

出掛けるのも面倒だったのですが、貨物ちゃんねるをチェックすると塗装復刻後未撮影となっている２０７０号機が来そうだったので、スクランブル発進してきました。
お天気ピーカンの大逆光。仕方ないですね。



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