ゆりかもめに乗らなきゃ・・・

こんばんわ。

前回からの続きです。

新座で臨時特急「むさしのかいじ」を撮影した後、「ゆりかもめ」に乗らなくてはいけない任務？があり、急いで新橋へと向かいます。

ゆりかもめには仕事やイベントで何度も乗ったことがありますので、今更なところではありますが、あの無用なまでの遠回りと、さらに割高な運賃で敬遠、浜松町からバスを利用することが多くなり、最近はあまり乗っていなかったかもしれません。

醍醐味と言えば、自動運転のために不在となる先頭展望席。ここに乗って動画でも撮りたいところですが、ここはお子様優先席でもありますので、なかなか陣取る勇気もございません。

今回、新橋駅では結構混雑していたのですが、４分おきの運転で客捌けが良く、最後部がガラガラだったため、後部展望席を確保することが出来ました。

撮影は、平成２６年９月２７日です。




一番の見どころはレインボーブリッジでしょうね。特にこのループ部分でしょう。
カメラを水平に構えたつもりでしたが、思ったよりもカントが付いているんですね。




ブリッジの下に近くなると、このように金網トンネルになってしまいます。今まであまり気にしたことも無かったです。このため、ループ部が非常に表現しづらいです。




何故か新橋を出てから新車の７３００系ばかりとすれ違いました。これよりレインボーブリッジを爆走します。ゆりかもめの中でも一番高速で飛ばせる区間ですね。




台場を出たところですかね。第１５編成は７２００系のトップナンバー。




これは青海～国際展示場正門ですかね。第１３編成は７０００系。徐々にですが、廃車が進んでいます。




第２６編成。国際展示場正門を出たところ。実は、ここから先は初乗車区間で、未知の路線です。




展示場～有明の区間には、車庫へ回送するための連絡線があります。新交通ゆえのダイナミックな構造です。




有明～豊洲間は、新たな市場を建設するための工事がものすごい面積で行われています。
土壌問題などで進行が大幅な遅れになっていますが、現築地のお店の人たちも、移転でかなりの負担が強いられることになり、問題はまだまだ続きそうです。



第２３編成


第２１編成

豊洲駅での写真が一番落ち着いて撮れましたね。




そうそう、車内の写真を撮り忘れているのに気付き、下車寸前で撮りました。

帰りはその後の都合で芝浦ふ頭で下車しました。

全線にわたって４分おきなので、待ち時間が無いのが嬉しいですね。今回乗った列車は、往きも帰りも空いていたし。帰りにすれ違った列車はどれも満載でした。

席を確保し、落ち着いて撮れるものと高をくくっていましたが、意外にも上下動が激しく、ブレまくりでした。
クロスシートの座席は膝先が狭いので、仕事で利用する際も殆ど座ったことが無かったので、これほどの揺れになっているのは分かりませんでした。今回は非常に良い経験になりましたね。

まだまだ続く。

2014/09/27 新座駅にて

前回からの続きです。

朝食後、武蔵野線に臨時特急『むさしのかいじ』が走るということで、余り休む間もなく出掛けました。
西浦和で撮ろうと思いましたが、前回の甲種回送撮影でも腹が立ったので、今回は集まった人数を見て見送り、新座まで足を伸ばしてみました。


撮影は、平成２６年９月２７日、新座駅にて。



２０５系　武蔵野線　Ｍ７編成



ＥＨ５００－２３牽引　３０８７レ

この駅、階段付近に邪魔ものがあって影が入っちゃうんですね。まあ、屋根の構造物なので仕方ありませんが・・・。



２０５系　武蔵野線　Ｍ２９編成

最近、廃車発生品を使用してサボをＬＥＤ化したものが出てきたそうです。早速これを捉えました。



ＥＦ６５２０６５牽引　３０８３レ

時刻表を見ていったのですが、新座タで列車順序が結構変わってしまうようですね。
そんなんで、何も来ないのか？と思っていたら２本の貨物列車が来てしまいました。
その後も新座タに停まっていた列車があったのですが、先を急ぐので「むさしのかいじ」を撮って移動、その貨物列車も南浦和で乗換待ちの間に通過していきました。もうちょっと待ってれば良かった・・・

臨時特急「むさしのかいじ」は鉄道写真館で。

続く。

2014/09/27 ＥＦ６６３３

こんばんわ。

今日は一大決心で？外出してみました。
予想に反して盛り沢山。
何回かに分けてアップいたします。

※撮影は、平成２６年９月２７日です。


まずは早朝。
明るさが足りないので躊躇したのですが、せっかく起きれたし勿体無いのでちょいと線路際へ。



ＥＦ６６３３牽引　４０８３レ



ＥＨ２００－１８牽引　２０７０レ

お彼岸を過ぎたら、もうこの時間は日の出前になってしまうんですね。
天気が良かったのでそこそこの明るさはありますが、かなり厳しくなってきました。

この後、一旦家に戻って朝食。
一息つくともうお出掛けの時間です。

続く

凄過ぎＳＫＥカフェのワンコインランチ

こんばんわ。

土日祝とカメラさえ手にしなかったものでネタがございません。

本日昼休み、何気にニュースサイトを見ていましたら、豚でもないものを見つけました。




ＳＫＥカフェと言うのがあるらしい。
そこでメンバーが作ったワンコインランチというのを販売しているらしい。
一応食べられるものらしい。

熾烈な競争で、知恵を絞って、汗水流して、やっと３００円前後という価格を実現している外食産業が多数ある中で、このようなものが５００円で売られること自体に驚き（いや、憤りか）を感じるのは私だけではないだろう。

別に独り言だけど。

以上。

興味のある方はこちらでじっくりと　→　こちら

2014/09/17 「スワローあかぎ」＆「北斗星」

こんばんわ。

水曜日の記事の残りです。

平日と言えば「スワローあかぎ」。１８５系も今後どうなるのか分からないので、今の運転形態をできるだけ記録しておかないと・・・

※撮影は、平成２６年９月１７日です。



１８５系Ａ５編成　「スワローあかぎ２号」



ＥＦ５１０－５１２牽引　「北斗星」



６５１系　「スワローあかぎ４号」



６５１系　「草津１号」送込み回送


オマケ画像


１８５系Ｂ２編成　？？？？Ⅿ　回送

ホキ配の時間、ＥＦ６５が見えたと思ったら、どうもライトの数がおかしい。
と思ったら、コイツが並走してきたんです。しかもスピードが遅い。これじゃ完全にブロックされるわ・・・

しかし、ＥＦ６５のホキ配がこれよりもさらに遅いスピードだったため、難を逃れました。
それにしても、コイツはＤＪに載ってなかったんですけど・・・。