緊急入線：クモヤ４９５（マイクロエース）

ちわ！


先週の木曜日、定時で仕事を切り上げ、しなのさかいさんに誘われて久し振りに「ぽち」に寄ってみた。

そのむかし、改造自作をしていた頃ならジャンク探しをするところだが、もう２０年もそんなことをしていないので、基本的には冷やかしでしか行かない。まして、定価よりも高い中古品など、老い先短い身でそんな無駄遣いをしたくもない。

いつもどおり一通り「こんなものまであるんだ～」程度でジャンクを手に取り、結局は元に戻して帰ろうとしたところ、マイクロエースの「クモヤ４９５系４機パンタ」を見つけた。
金額も１３，０００円台。今のマイクロからすれば安いくらいだが、ちょっと買っちゃおうか！という値段でもない。

勿論その場では購入しなかったのだが、帰りの電車の中でどうも気になってしまい、ネットで調べてみた。すると、値段的には発売当時の定価よりちょっと高い程度。消費税が上がったと思えばそれほどでもない。
さらに、ネットで検索しても、まず売りに出ているものはなく、リニューアルされた同系３機パンタ車は３倍位近い値段でしか見つからない。

発売当時は貯えを使い果たして完全撤退していた頃で、欲しくても買えなかった。子供の頃から実物を見たくて仕方が無かったクモヤ４９５は、ついに見ることができずに直流型に改造され、そして居なくなってしまった。

益々欲しくなってきた・・・ネットで調べてみたら、楽天でも売りに出されていました。あそこで見た品物が。ポイント５倍・・・ぽち！




朝方起きて直ぐにポチしていたのですが、なんと午前中に発送のお知らせ、土曜日の朝には届いていました。めちゃくちゃ早いです。しかも梱包がめちゃくちゃキレイ！
状態極上で箱スレありになっていましたが、本体は全く使用感無し、車輪にも走行の痕跡が無く、テスト以外は走らせていないのではないかと思われます。箱もスレと言えるような傷は見当たりませんでした。もう、ほぼ新品です。






交直両用であるための賑やかな屋上配管、架線試験車であるための観測ドーム、賑やかな屋上であるためにやむを得ない全低屋根。スマートな車体がさらに長く見えます。そして、試験車にありがちな不揃いの窓やドアの配置、本当に魅力的な車両です。





反対側はきっちり撮っていませんが、左右のサイドも完全な非対称。窓配置もバラバラ、ドアが有ったり無かったり、１枚だったり２枚だったり。実際には非常に使いづらそうですね。このドア、手動だったのか自動だったのか、興味が湧きまず。




屋上にはパンタ・架線照射用のライトがパンタごとに計４基設置されており、すべて点灯させることができます。明るいところだとちょっと目立ちませんが、真っ暗にすればいい雰囲気になりそうですかね。




特別参加のＴＯＭＩＸクモヤ４４３を２０数年振りに引っ張り出してみました。
こちらも大好きな車両なのですが、中学の時に１度だけしか見たことがありません。しかもＴＯＭＩＸ製品はクモヤ１９３の塗り替え版であり、完全なタイプ車です。せっかくですからちゃんとしたの出してほしいですね。

この写真を撮って驚いたのは、ローズピンクの色調が殆ど変わらないことです。塗料の調達は会社ごとに違ってしまいますので、どうしても同じ色に揃えるのは難しいのですが、結果的にここまで同調しているのはすごいな、と思いました。


今後もリニューアル発売される可能性はあるのかと思いますが、おそらくは最低でも２０ｔ超えなるだろうし、ちょっと手を出しにくいかも。
図らずも手にしてしまった中古品。でも、そのキレイさと値段に満足できましたし、実車を見ることができなかった悔しさもあったので、この車両は宝物として最後まで残りそうです。



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