このエントリーは、某お友達の為に書いてます。オフロードシーンに本格参入♪
正確には復帰かもしれませんけど、まあ 楽しくやりましょう。楽しく。
それが実現できるだけの環境 自分知ってます。 バンブーですけど(汗)
tqtoshiです。
この週末は定例のw も行けましたし、温泉にも入れて気分一新 リフレッシュ♪
けどレースをキャンセルしてまでの親孝行は若干イケマセンネw EX-1一台分以上の
金額が掛かった気がしますけど、まあ 親は大事にしないと(深) つー感じで
冒頭のお話の続き♪ まずはレーシングバギーの選択は完了している様なので、
皆で相撲ごっこをするSCトラックの情報なんぞつらつらと(笑)
※自分の情報ですから偏っている場合があります。(間違ったらスイマセン)
※自分は基本的にアソシが大好きです(偏見がありますw)
京商 アルティマSC6
http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=38&products_id=34012
http://www.amain.com/kyosho-ultima-sc6-competition-1-10-scale-electric-2wd-short-course-truck-kit/p297089
前作のULTIMA SC-Rからのマイナーチェンジとの事。リアモーターとMIDと１台のキットで
組み換えが可能な構成は今風ですね。今年の夏頃に販売されましたが、国内京商ではなく
KYOSHO America からの逆輸入版との事。数は少ないみたいですが、某所の情報だと
かなり売れているらしいですね。oh!no!さん曰く「京商のSCは最高」との事。
確かにバンブーでも良く走ってます。 自分は京商製のマシンはチョッと苦手なので(深)
買うことは無さそうですが、嫌いではありません。
LOSI 22SCT 2.0 （トゥエンティートゥーSCT 2.0)
http://www.tresrey.com/losi/TLR03003.html 国内発売元 トレイスレイ
こちらも前モデル 22SCT 2WD からのバージョンアップしたマシンとの事。
バンブーでは一緒に走る常連さんのSCがコレで、かなりの確立でやっつけられてます(笑)
マシン的には超ロングスパンな足回りや、リアハブの構成。ステア周りなど新しいだけに
良く出来てますね。一緒に走っていても前に出る感覚が素敵です。ちなみにおやかたが
所持しているのが、前作の22SCT 2WD で、近々LOSI 22SCT 2.0に乗り換えるとか。
チョッと強敵 チョッとジェラシーw もしアソシ大好きの縛り(マイルールですが 汗)
が無ければ自分このマシン買ってました。パーツの供給的には国内ではトレイスレイが
代理店ですが、海外通販が便利な時代ですから 全く問題ないですね。きっとw
アソシ製 SC10.2 Factory Team
http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/SC10.2/Factory_Team/pictures_videos/
仲間内ではtqtoshiさん、TBプロ、わか、TERU氏が このマシンを使用してます。
前作SC10から大幅な改良が加えられ、走り的にはいまだ一級品だとは思ってます。
けど マシンの設計的には、上記２台とは圧倒的に古くて、B4系統の流れを汲みます。
現在のB5/B5Mと似ている様で全く違う、マシンでスかね。このマシンだけはリアモーターしか
選択できず、MID特有の軽快な感じはありません。けど セット次第ではキッチリ走る
イイマシンだと思ってますし、自分は大好きです。 つーか
B5MをベースにしたSCトラックが、いずれアソシから発売される筈です(あくまで想定w)
あくまで想定(希望)な訳ですが、最近 本家アメリカアソシでは、T4.2(レーシングトラック)
をMIDにするコンバージョンが発売されました。
http://www.teamassociated.com/news/latest_products/1488-NEW_CT42_Mid_Motor_Conversion_Kit_for_the_RC10T42
B5/B5Mが発売される時も、B4.2からのコンバージョンでセントロのコンバージョンが
出ましたから時間の問題だと自分は思っています。
この圧倒的 リアトラクションのままSCになったら......
そう思いますと、楽しみでなりません(^^)
と同時に今この時期にSC10.2は自分的にはお勧めしない理由となります。
要は時期の問題ですね。なんでも最新が素敵、素晴らしい訳ではありませんけど
マシンは良く走った方が楽しいモンね。
と SCトラックに関しアソシ・京商・LOSIとそれぞれですけど、自分が思うにこんな感じかな。
バンブーに限定すれば、タイヤはHB製のメガバイト(ピンク)、ビームス(ピンク)
Jコンカバーズと好みのフロントタイヤがあれば、事足りますし、まず走行では
困らないと思います。 早く皆でバトル(相撲ごっこw) できる日を楽しみにしてます。
次回はパワーユニットについてのエントリーです。
(*´ひ｀*)
寝ますw
正確には復帰かもしれませんけど、まあ 楽しくやりましょう。楽しく。
それが実現できるだけの環境 自分知ってます。 バンブーですけど(汗)
tqtoshiです。
この週末は定例のw も行けましたし、温泉にも入れて気分一新 リフレッシュ♪
けどレースをキャンセルしてまでの親孝行は若干イケマセンネw EX-1一台分以上の
金額が掛かった気がしますけど、まあ 親は大事にしないと(深) つー感じで
冒頭のお話の続き♪ まずはレーシングバギーの選択は完了している様なので、
皆で相撲ごっこをするSCトラックの情報なんぞつらつらと(笑)
※自分の情報ですから偏っている場合があります。(間違ったらスイマセン)
※自分は基本的にアソシが大好きです(偏見がありますw)
京商 アルティマSC6
http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=38&products_id=34012
http://www.amain.com/kyosho-ultima-sc6-competition-1-10-scale-electric-2wd-short-course-truck-kit/p297089
前作のULTIMA SC-Rからのマイナーチェンジとの事。リアモーターとMIDと１台のキットで
組み換えが可能な構成は今風ですね。今年の夏頃に販売されましたが、国内京商ではなく
KYOSHO America からの逆輸入版との事。数は少ないみたいですが、某所の情報だと
かなり売れているらしいですね。oh!no!さん曰く「京商のSCは最高」との事。
確かにバンブーでも良く走ってます。 自分は京商製のマシンはチョッと苦手なので(深)
買うことは無さそうですが、嫌いではありません。
LOSI 22SCT 2.0 （トゥエンティートゥーSCT 2.0)
http://www.tresrey.com/losi/TLR03003.html 国内発売元 トレイスレイ
こちらも前モデル 22SCT 2WD からのバージョンアップしたマシンとの事。
バンブーでは一緒に走る常連さんのSCがコレで、かなりの確立でやっつけられてます(笑)
マシン的には超ロングスパンな足回りや、リアハブの構成。ステア周りなど新しいだけに
良く出来てますね。一緒に走っていても前に出る感覚が素敵です。ちなみにおやかたが
所持しているのが、前作の22SCT 2WD で、近々LOSI 22SCT 2.0に乗り換えるとか。
チョッと強敵 チョッとジェラシーw もしアソシ大好きの縛り(マイルールですが 汗)
が無ければ自分このマシン買ってました。パーツの供給的には国内ではトレイスレイが
代理店ですが、海外通販が便利な時代ですから 全く問題ないですね。きっとw
アソシ製 SC10.2 Factory Team
http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/SC10.2/Factory_Team/pictures_videos/
仲間内ではtqtoshiさん、TBプロ、わか、TERU氏が このマシンを使用してます。
前作SC10から大幅な改良が加えられ、走り的にはいまだ一級品だとは思ってます。
けど マシンの設計的には、上記２台とは圧倒的に古くて、B4系統の流れを汲みます。
現在のB5/B5Mと似ている様で全く違う、マシンでスかね。このマシンだけはリアモーターしか
選択できず、MID特有の軽快な感じはありません。けど セット次第ではキッチリ走る
イイマシンだと思ってますし、自分は大好きです。 つーか
B5MをベースにしたSCトラックが、いずれアソシから発売される筈です(あくまで想定w)
あくまで想定(希望)な訳ですが、最近 本家アメリカアソシでは、T4.2(レーシングトラック)
をMIDにするコンバージョンが発売されました。
http://www.teamassociated.com/news/latest_products/1488-NEW_CT42_Mid_Motor_Conversion_Kit_for_the_RC10T42
B5/B5Mが発売される時も、B4.2からのコンバージョンでセントロのコンバージョンが
出ましたから時間の問題だと自分は思っています。
この圧倒的 リアトラクションのままSCになったら......
そう思いますと、楽しみでなりません(^^)
と同時に今この時期にSC10.2は自分的にはお勧めしない理由となります。
要は時期の問題ですね。なんでも最新が素敵、素晴らしい訳ではありませんけど
マシンは良く走った方が楽しいモンね。
と SCトラックに関しアソシ・京商・LOSIとそれぞれですけど、自分が思うにこんな感じかな。
バンブーに限定すれば、タイヤはHB製のメガバイト(ピンク)、ビームス(ピンク)
Jコンカバーズと好みのフロントタイヤがあれば、事足りますし、まず走行では
困らないと思います。 早く皆でバトル(相撲ごっこw) できる日を楽しみにしてます。
次回はパワーユニットについてのエントリーです。
(*´ひ｀*)
寝ますw
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