警告音ばかり鳴らす運転士？

昨日の前半は、ＪＲ某駅行きを１往復＆Ａ駅経由Ｂ駅行き２往復、普通のバスで土日切符を売りながら運行していた。いつものように、運転席の窓際（フロントガラス寄り）に“土日切符をセットした小銭入れ”を置いておき…　売っては置いて…　売っては置いて…　を繰り返していたところ、あるバス停を発車して間もなく「ピピピピピ…」という警告音が鳴り響いたのである。

私は「ゲゲッ！　何だ！？」と驚き、メーター類の中のランプをチェック…　「ん？　車高アップ！？　あぁ～！　小銭入れを車高スイッチの上に置いてしまったのかぁ～！」と気が付いた。無意識の内に、痛む右腕をフロントガラス寄り（スイッチよりも奥）へ伸ばすことを躊躇してしまったのかもしれないなぁ…　それにしても、この処方された痛み止めは効かんなぁ～　やっぱりヤブ医者だったのか！？　ハハハ…

昨日の後半は、新車で市内中心部を２往復だったのだが…　ある運転士さんの話によると、中型車の“中扉開閉時ピロピロ警告音”は、チェンジレバーがＮになっていない時に鳴るけれど、新車のピロピロ警告音はそれでは鳴らないそうで…　どうやら「バスが動いている時にしか鳴らない」らしい。へぇ～　動いている時だけかぁ…　それじゃ、この前は…　ハハハ…（笑って誤魔化すなよ！）

それと、先日「右ウインカーを出しているとアイドリングストップしない」という話を聞いた私は、「それならば、左右のウインカーが一緒に出るハザードはどうなんだ？」と思ってハザードランプを点滅させながらバス停で止まってみたところ…　やはりアイドリングストップしなかったのである。そうなると…　時間調整停車する場合も含めて、バス停でアイドリングストップする時は、左ウインカーを使うしかないのかなぁ～？？？

また、他の運転士さんも言っていたけれど、ブレーキが甘いというか流れるというか…　ちょっとビックリする場合がある。例えば、前方の信号が赤になって前車が停止…　私も「その後ろで停止…」と思って“いつものように”ブレーキペダルを踏むのだが…　「お～　っとっと！」とかなり接近してしまうことがある（衝突防止装置が付いていたら警告音が鳴っとるなぁ～）。いや、あの…　前車に喧嘩を売るつもりはないんだけど…　ん？　そうか、“売るつもり”だった時の言い訳に使えるかもね。ハハハ…