右折時一時停止だってさ！

ある雨の夜…　完全弊社の路線において“交差点右折時に横断歩道上で歩行者を轢く”という重大事故が発生…　さらに、つい先日も“全く同じ様な状況で事故が発生した”ということで…　現在、本丸からの「交差点を左折する時だけでなく、右折する時も一時停止すること！」という指令書が掲示されている。

さらに、我が営業所独自の…　“信号交差点右折時最重点危険箇所”というタイトルが付けられた「Ａ駅ターミナルの出入口となっている交差点を右折して入る時には、必ず横断歩道の手前で一時停止すること！」という上司の独り言が…　否、指令書のようなモノが掲示されている。

その交差点は、交通量が多いにもかかわらず右折矢印信号がなく…　大抵は、信号が赤へ変わる頃に右折している。また、右折レーンにバスが２～３台並ぶことも珍しくなく…　もしも、そんな時に先頭で一時停止しようものならば、他営業所のバスに追突されるか、「ケンカ売っとるんか！」と怒られるか…　そんなこと、気の小さい私にはできましぇ～ん！

多くの運転士さん（少なくとも私が話を聞いた運転士さん全員、ベテランから新人まで…）も「一時停止じゃなくて安全確認の方法を指導するべき」「右折時一時停止はやり過ぎ」「そんなの止まってられない」と言っているのだが…　今後、モニター採点シートに“右折時一時停止”という項目が追加されれば、実行する運転士さんが増えるかもしれない。

そういえば、ある運転士さんから「ここは一つ、松井さんがＡ駅ターミナル出入口の交差点でガツンとやって下さいよ」と言われたけれど、前のバスにも私のバスにも乗客がいるので、それは無理…　しかし、どちらのバスにも“弊社の悪代官たち”しか乗っていないという状況であれば、思いっ切り追突＆アクセル全開…　「このバス２台、退職金代りに頂戴するぜ！」とか言いながら、すぐ横を流れる川の中へ…　な～んちゃって！　ハハハ…（Ｂ級アクション映画の観すぎ！）