異なる時間帯の電車に乗って…

一昨日の早朝、私は通常よりも９０分も早い退勤となった。「そんなに早く退勤しても電車がない」と言う人がいるけれど、そんなことはない。早くなった退勤時刻から２１分後には始発電車が来るのである。慌てず騒がず（？）のんびり歩いて行けば、駅のホームで５分も待たずに済むのである。まぁ、それはいいとして…　超久々の９０分早上がりで乗った始発電車に驚いた。定刻で帰る時に乗る通勤通学時間帯の電車と同じくらい混雑していたからである。そう言えば、バスもそうだったっけ…　ギリギリだろうが何だろうが、“始発の前”はないもんねぇ…

昨日の朝の“仕分け作業・第二ラウンド”では、地震の影響によって荷物の到着が遅れているということで、何人もの派遣さんが１２０分もの早上がりをすることに…　その後、残った私は定刻まで一時間の庫内清掃…　と思っていたら、正社員から「まだ契約更新の面談をしていない人がいるので、その人の代わりにポジションへ入って下さい」と言われてホッ…　長くてツラい一時間の清掃をやらずに済んだのだった。そして乗った電車は、新型ウィルスが感染拡大した中では、いつも通りの混雑具合であった。

今朝の“仕分け作業・第二ラウンド”でも、私よりも出退勤時間が６０分遅い人たちが、正社員から「１２０分の早上がりをしませんか？」と声を掛けられていた。が、自分の収入が減る話なので、返答は人それぞれ…　それでも１２０分の早上がりをする人、少しは稼ごうと６０分だけ早上がりする人、収入を減らしたくないから早上がりしない人…　その後、私にも声が掛かったので「えっ！？　いいの？　一昨日、９０分も早く帰ったばかりだけど…」と言ったのだが、かなり人員が余っていたようで…　結局、６０分の早上がりとなったのだった。

始発から約３０分後の電車は、一昨日に乗った始発と比べたらガラガラであった。が、来月からは、そうはいかない。新社会人や新入学生が“最初は、企業や学校から案内された通り、公共交通機関を使って通う”からである。まずは、一カ月定期が切れるゴールデンウィークまでが超満員で大変だろう。はぁ…　また、意味もなく睨みつけられるのかなぁ～　また、足を踏まれても知らん顔されるのかなぁ～　いっそのこと、自転車通勤にしようかなぁ～　もうウン十年も乗ってないけど…　あ、さっき、夢の中で自転車に乗ってたわ！　恐る恐るだけどね。ハハハ…